ZETA:ジータ

マジックテープの張り合わせが悪いところがあるが、隙間対策で養生テープを巻くので問題無し。0℃でもグリップヒーター下から2番目でいけます。ハンドガードの上からだと手首側がもう少し長いといいなー。

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「アームガード装着車は一番大きいサイズを」とあったので指示通り購入し装着。第一印象は「風を受けないだけでここまで違うものか」0度でもインナーグローブを使わずに快適。0度以下はグリップヒーターONで超快適です。一度雪道で転倒しましたが、素材がかなり頑丈なのか、見た目はアレになりましたが穴は空きませんでした。立ち乗りもスイッチ操作も楽々です。
一つだけ不満を上げるとするとガードに巻き付けるマジックテープの耐久性が不安です。何回か脱着しているとマジックテープが薄くなっていきます。

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運転と操作性は特に問題ありません、ダートやヒルクライムでもそれほど乗りづらくは無い。カバーの外側にガードが付けれたら良いかと思います。クラッチのアジャスト調整が出来ない。

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【使用状況を教えてください】
冬のツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
グリップヒーターとの併用で冬でもぬくぬく

【注意すべきポイントを教えてください】
グリップヒーターのスイッチが見づらいけどこれは仕方ない

【他商品と比較してどうでしたか？】
テネレにはこれくらいしかフィットしないのでは？

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日常用の大き目な傘として購入。
ちょっと派手ですが他の派手なデザインよりは良い。
モーターサイクル系のアンブレラって
キャンギャルとライダーが入れる大きさなので
普通の傘よりも大きくて重宝してます。
価格的にもそこまで高くないのでオススメです。

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純正ハンドルは中心がぽっかりと真ん中があいていて寂しいので、バーを追加してみました。

CT125は純正ハンドルだとスマートフォンホルダーを付け辛いので、ハンドルと同じ太さで便利です。

剛性アップは期待できないそうですが、最初から特に振動が気になるような車両でもないし物理的に考えたらさすがに強度は出ているような気がします。

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冬のツーリング、手がかじかんで上手く動かなくなる事が有りますよね?。先日、早朝ツーリングで、指の感覚が無くなり、レバー操作に支障がでたので、こちらのハンドウォーマーを購入。取り付けは簡単だが、思う用に取り付けできず、ミラーの取り付け位置変えたり、ナックルガードやレバーの位置変えたりと、ナカナカ上手く行きませんでした。乗った感じは、指先の冷たさが無くなり、（冬用グローブ使用）イイ感じです。レバー操作に若干の違和感がありますが、冬は峠に行かないので、街乗りや海岸沿いのツーリングメインなので、風よけになれば十分です。
ちなみに、ナックルガードは付けたまま取り付けしました。

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汎用ナックルガードを装着していましたので、ZETA ジータ CW ハンドウォーマーを購入。

グロムでも良い感じに使用できます。

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ブラックベースのカラーリングですがジータのロゴマークが大きく2個入っていてカッコ良くてとても気に入っています。握りやすくグリップなので傘を広げた時に持ちやすくて疲労も少ないです。

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【使用状況を教えてください】
Vストローム650XTにハンドルヒーターにハンドルカバー
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ハンドガード付きのバイクに取りつけ出来る数少ない品物
【取付けは難しかったですか？】
汎用品だし、ハンドルに他の物を取り付けてるので、色々試して合うようにしました。
【使ってみていかがでしたか？】
流石に氷点下近いとハンドガードにハンドルヒーターだけでは指先が冷たくて
我慢できずに、取り付けてみました。結果満足

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