WirusWin:ウイルズウィン

遊びで着けてみましたが、ナカナカいい感じです。ソケットが入らなくなるので、盗難防止効果はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これは地味に良い商品です。
マフラーカスタムしてる人には絶対1個買ったほうがいいです。

簡単に壊すことの出来ないものなので、パーツ泥棒は間違いなく退散すると思います。

ウィルズウィンでなくとも、高価な社外マフラーの盗難にあわないように、低価格なんで買ったほうが安心です。

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【Webikeモニター】
以前のボックスではヘルメット一つ分の容量しかなく、容量不足も感じておりました。そこで、愛車リード110exをとことん便利にするため大型ボックスの購入を決意。今回、購入を決意した理由は以下の通りです

○取り付けベース付き○取り外し可能○容量の大きいもの(ヘルメットが二つ入ればよし)○安い○鍵の開け閉めおよび開閉が楽なもの
そのすべてを兼ね備えたボックスがないかと探しておりましたところ、こちらの商品を発見しました。一番驚いたのは価格ですね。40L以上で5000円いかないのはほかにないのではないでしょうか?

【商品の詳細】
○ボックス本体
商品掲載写真よりも光沢感はなく、色も薄めの黒でした。鍵はひねりながら開け閉めするタイプ。背中のクッション、内装インナーはありません。強度は十分あると思えるつくりでした。
○取り付けベース
説明しずらいですが、写真の通りのボルトを通す隙間があります。ちなみにこの隙間の幅は6mmです。ヘッド部分は8mm以上の隙間はあります。
○取り付けステー
ゆるいM字型のステー・六角ボルト6mm×約25~30(うろ覚えです)・ナイロン滑り止め付きナット6mmが各4点ずつ入っています。予備はありませんでした。
○ボックス固定用ナット○ボックス固定用ナットのワッシャー○鍵×2○ウィルズウィンのステッカー

【良い点】
○とにかく大型なのでヘルメットが二つ入る。○ボックス内部の鍵の部分の出っ張りが少ないところも良い。○鍵はひねりながら開け閉めするタイプだったので片手でも楽々開閉が可能。○着脱用の手閉めボルトによって着脱が簡単。
【悪い点】
○取り付けベースの穴が6mmでは強度的に不安。せめて8mmあっても良いと思う○しっかりと取り付けても段差を走ると蓋がカタカタいう○パッセンジャー用に簡易クッションをつけてほしい○内装に衝撃吸収インナーをつけてほしい

【総評】
悪い点を改善するため加工も施しましたが、すべて100均商品による加工でしたので、材料費はほとんどかかりませんでした。結果、悪い点はすべて改善され、最高の商品になりました。私の所有するヘルメットはともにMサイズのアヴァンドとZ-6ですが、同時にボックス内に収容することができたことにも、大満足です。
とてもおすすめの商品です。

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ただでさえシート下の収納があるのに、もうちょっと収納欲しいな！と贅沢な願いを叶えようと思い購入しました。

10000円位で30リットル位の奴でイイかな~と最初は思いましたが、たった5000円で48リットルも入る箱があると知り、驚きました。どうせ安いし試しに買ってみるか！と思い購入。

届いた商品をみると、作りが予想以上にいいです！！用品店で見たジビとかクーケースとかの一流品とも見た目ではほとんど変わりません。ただ、ボックスをバイクから取り外すのがネジ式だったり(工具はいりません)、説明書がほぼない、などコストカットしてるのがよくわかります。

収納は流石48リットル、フルフェイスヘルメット2個と二人分のレインウェアを簡単に飲み込んでしまいます。

取り付けは、フォルツァ純正オプションのリアキャリアに取り付けました。このリアキャリアはやや小さくて、形が長方形ではないので、ベースを取り付けるのにちょっと苦労しました。

取り付けてみると、この大きさくらいがビッグスクーターにはちょうどいいのかな、と思いました。デザインを壊さないちょうどいい大きさです。

タンデムする人も、ちょうど丸っこい背もたれができてかなり楽になったようです。

高速も走りましたが落ちるような気配はないし、大雨の中も走りましたが浸水は全くしなかったです。この値段でこのクォリティ、この実用性はなかなかないんじゃないでしょうか？とてもオススメします。

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車を所有しているのですが、近所用に原付が欲しいと思い、半年落ち、2700kmのJOGを購入。特にお金をかけるつもりは無かったのですが、収納が少ないので5000円という低価格であったのでこのリアボックスを購入して取り付けました。
説明書が無く、初心者であったのですが、キャリア付きの車両だったので、さっと取り付けられました。

近所のスーパーでコメを購入してもすんなり運べますし、カバンを入れて駅まで行くのもラクラクです。原付がより便利になりました。

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通勤用のPCXに取り付けました。
見た目もいいし、とても満足しています。
エレガントのラージサイズをセレクト。
ラージサイズのがサイズてきにおすすめです。
スモールは小さすぎます。

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以前はPCX(JF28)でバックレストはスモールサイズを購入して使用していましたが、今回PCX(JF56)に乗り換えをして折角なのでラージサイズを頼んで取り付けしてみたしたが、大正解でした。後ろに乗る方からは『バックレストのサイズが大きくなり、腰が包み込まれるような感じで安定感が増した』との事でした。
また見た目としても、とても存在感がありPCXの少しスッキリしすぎているリア周りを引き締める存在にもなりました。

取り付けに関してもとても満足です。
付属品だけで加工なしにつけられました。
最近ネット上に安く売っているような中華な物だと商品の制度が低く、取り付けも現物合わせで困難ですので…。

こちらの商品を購入して私は満足です。
是非オススメしたい一品です。

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大変気に入ったので２台目の購入です。

自分（＝父親）のバイクに乗りたい欲求と、子供のバイクに乗りたい欲求を同時に満たしてくれるすぐれものアイテムだと思います。

子供にしっかりとヘルメットを被せ、タンデムバー付きのシートに収めて、ウエストバッグを利用したシートベルトを締めれば、コクピット気分で子供もすっかり「出撃準備完了」です。
（もちろん走りは安全運転です）

走行中に子供が寝てしまうことに対する対策は、もうひと工夫必要ですが、タンデムベルトのように運転者に縛り付けることなく安定した乗車姿勢をとらせられるので、パパやママ（？）も安心して運転に集中できます（ただし過信は禁物です。どんな商品でも言えることです）。

価格は他のタンデムバーに比べれば割高ですが、安心を買っていると思えばよく、タンデムツーリングの頻度が増えること間違いなしなのでコストパフォーマンスもきっと向上するはずです。

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リアボックスを付けるのは抵抗があったのですが取り付けて正解でした。ちょっとしたおつかいも気楽に出掛けられます。タンデム走行は窮屈かも。

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タイトル通り、運転する人がタンデム中に楽になります。

と、いうのもタンデムしてる方の不安がかなり減るとのことで、つかむ場所が最低でも3か所はあるとのことでした。

そうなると体重を真ん中に寄せ易くコーナーも滑り落ちる心配もない。
そうすることによって安定性が増し運転が装着したほうがグンとらくになりました。

感動ですねｗ
取り付けの際はさびているナットを外すこともあるでしょうから
錆防止スプレーなど吹きかけて試しました。

道具はしっかりした3000円ほどのレンチセットを用いました。
当方初心者ですが取り付けはむずかしくありませんでしたね。


おすすめの一品です。

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