GIVI:ジビ

　中古で購入したCBR125-Rにベースが付いていたので、箱として購入しました。

　33リットル容量のこのケースは、背もたれやストップランプもオプションで付けられるようですが、そのコストが被っていないだけあって、非常にコスパも良く、無造作にいろいろなものを入れても余裕があり、まさに質実剛健ですが、非常に便利です。
　普段はカッパ、バイクカバー、ワイヤーロックなどを入れていますが、容量的には半分以下。まだまだ余裕です。ただ、比較的大きい割に、無塗装ブラックなので、ちょっと安っぽく見られるかもです。

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【Webikeモニター】
タンデムツーリング時に、パッセンジャーが疲労しないように
取り付けてみました。
自分自身では体感できないのでなんとも言えないのですが
後ろに乗った人間が言うには、あると無いとではふとした時に結構違うとの事で概ね、期待通りの効果があったのだと思います。

取り付けに関しては穴あけ加工が必要なので、何も工具がない人は
準備をせず購入するとちょっと大変かもしれません。

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ボックスのなかで、ちょうど良い大きさで、多くのバイクにベースを取り付けて使いまわしてます、GIVIのボックスなのでベースを購入すれば、キャリア付きのバイクなら気軽に取り付け可能で、取り外しも簡単なため重宝してます、大きさはこの程度が一番ジャストサイズで、ヘルメット、カッパ、グローブを入れても、まだまだ余裕があります、旅先でお土産を購入しても収納可能ですから、ついつい買い物をしてしまいますが？？

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2、3泊程度の、バンガローやホテルに宿泊するなら、余裕の大きさです、キャンプツーリングでも、大き目のテントや寝袋以外なら収納可能です、今まで自分は、あんなボックス一生取り付けないと思っておりましたが、一度取り付けて、ボックスの良さを味わってしまった今では、もうボックスなしのバイクは考えられなくなってしまいました、ツーリングやバイクライフが変わりますよ。

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車体の色に合わせて青をつけてみました。自分ではかなりお気に入りです。
GIVIの車種専用ステー(539FZ＋M5M）で装着。

キジマのメットロックがあるため同時にメット2個収納する機会がないので
大きさはちょうどいいと思います。
シートバッグだと着替えと工具でいっぱいいっぱいだったので、
グルメ系のツーリングでお土産を買って帰れるのが嬉しいですね。

ちなみにシートのうしろに装着するので手持ちの28Lシートバッグも一緒につけれました。

本体は結構軽く、取り付け、取り外しもシートバッグよりも楽なので
毎回はずして自室で保管してます。

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取り付けてみました。
雨などに濡れたら困るものを収納するつもりですが、かなり入りそうです。
作りもしっかりしていてとても満足です。

ただ横幅がかなり広くなってしまったのですり抜けは辛そうです（汗）

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88のガンマに使用してます、ガンマには勿論スペースがない

そこでリアシートを裏からbボルト留めして使ってます。

ある意味、目立ちますし、視線を感じます

商品自体には大変満足してます、もう手放せません（シルエットが崩れても）

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【Webikeモニター】
通勤で使用するD-Tracker125にキャリアをつけて、この商品を取り付けしました。
サイズですが、小型には少々大きいかなと思っていましたが、実際に取り付けを
すると、ちょうど良いサイズでした。
ヘルメットに雨具、グローブを入れて、更に冬ならオバパンなども入れることが
できそうです。
また、ヘルメットも多少大きくても入りそうな余裕のある容量がとても良いです。

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【Webikeモニター】
GIVIのモノロックケースを取り付けるなら必要なものです。
通常、ケースにベースは1つ付いていますが、複数台バイクに1つのケースを
取り付けようとベースを別途購入しました。
性能はまぁ、普通です。
ものがものだけに、評価は難しいですが、可もなく不可もないです。
というか、このベースに不可な点が1つでもあるなら問題ですね。

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CBR600F 11YMに装着させています。
やはりツーリンガーには必須のアイテムですね。

最初はスポーツタイプのバイクにはトップケースは似合わない、
と思っていましたがつけてみると案外違和感無いものです。
迷っている方は写真をご参考にしてみてください。

補足ですが、トップケースを装着させるために使ったステーとアダプターは
SW-モテックというメーカーの商品です。

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