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ALPHATHREE:アルファスリー

ユーザーによる ALPHATHREE:アルファスリー のブランド評価

「アルファスリー」のキャリアは車体のデザインを犠牲にすることなく積載性をアップするスポーツキャリアです!オフロードモデル・オンロードモデル・スクーターと揃っています。

総合評価: 3.8 /総合評価79件 (詳細インプレ数:74件)
買ってよかった/最高:
16
おおむね期待通り:
36
普通/可もなく不可もない:
14
もう少し/残念:
4
お話にならない:
2

ALPHATHREE:アルファスリーのバイク用品のインプレッション (全 72 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
よしさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

キャリアのマウントを固定する際に、付属のボルトでは長い感じでした。それに気が付かず、トルクを掛けて締め込んだ際に、フレームに固定するステー部分のネジ山が貫通していなかった為、ボルトが中で折れてしまいました。
結局、エクストラクターでボルトを抜き、付属のボルトよりも少し短めのボルトを購入する事になりました。
取り付けの際は、ボルトをいっぱいに差し込んで確認する事をお勧めします。

使ってみた感じは、林道でマウント付きのボックスやリュック位の荷物を固定するくらいには十分役に役立つと思いますが、ツーリング等で大きめのボックスを付けるには向かないと思います。

余計なコストと手間がかかったので、星1つでも多いくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/07 15:45
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ヤマハ乗りさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ドリーム50 | グロム )

利用車種: セロー 250

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 4

セロー250用の程よい大きさのキャリア
デザインは良いですが価格に見合う程の作りではなく残念、
溶接のクレーター処理が手抜きだったり距離走ったら割れて来そう
と、言うかすでに溶接に細かいクラック有るので破断まで早いかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/03/21 11:10
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コメント(2)

シゲさん 

初めまして。溶接工です。確かにクレーター処理悪すぎます。それ以前に写真では溶接されていない場所もあります。しないならしないできっちり手前ギリギリで止めるなり格好良く見せるようにしないといけませんね~。すでにクラックが入っているのなら交換するべきでしょう。購入にあたって其なりの思いがあったはずです。その思いを踏みにじるようなクラック入り製品を世にだすのは良くないです。交換しても同じような溶接の商品が来てもクラック入りよりもはるかにましと思います。

海坊主さん 

情報ありがとうございます
私も、純正にしようか、それともこれを購入しようか、どうしようかと迷っていた者です。ヤマハ乗りさんの購入品だけが、不具合なのか、それともたまたまそうであったのかは、知るところではないですが、どのような物を購入するにせよ、購入者としては、購入した製品は販売者側が、それなりの製品検査及び耐久、製品保証等商品の保証をして、販売していると思い購入すると思います。ヤマハ乗りさんの購入評価を見る限り、そのような事はしていないように思いますね。私自身は、購入しなくてよかったと思い、ヤマハ乗りさんに感謝しています。又、ウェビックさんも、商品の是非当を確認して販売網に載せて頂くよう願います。

YOSHIさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DR-Z400SM | MT-09 )

1.0/5

★★★★★

スタイルがかっこよくスッキリしているので購入。

いざ付けてみると、シートの固定ボルトの位置で合わせ
リアフェンダーの車載工具入れを固定しているボルトを使い
後ろを固定するのですが穴位置が全然会わず・・・

新品なので気が引けたのですが、ドリルを使い穴の中心位置を1センチほど後ろへずらしてやっと取り付けに成功!

ドリルやリューターのない人にはつけれないような商品ですね。
もうちょっと、精度のほうは何とかなったのでは?
加工が好きな人以外にはお勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:51
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ごむたいさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

2.0/5

★★★★★

不満点かなりあります。

まず、
取説が不親切過ぎる。
結局ネット上から取り付けユーザーの
ブログを見ながら取り付けました。
別途HPにも取り付けマニュアルとあったので
クリックしてみたらエラーで見れないw

次に、
取り付け穴ずれ過ぎ。
穴調整用にワッシャーが4つ入ってますが
それでも間に合わず。
結局一度キャリアを分解して取り付けました。
これ結構悩むと思いますよ。

最後に、
ネジ、どれがどれか分からない。
全部一度寸法を測ってから使用しました。
普通ネジ等は梱包数記載と図解等で
どのようなネジか説明ありませんか?

他にも、適正なトルクで締めてと書いていて適正トルク記載無し、穴開けろと書いてあるけどどれくらいの穴か記載無し、なんだかな~。

見た目と積載重量が良いので購入したが、
このメーカーが残念な部分が大きい。
とにかく取説はかなり酷いので改善した方が良い。
自分で取り付けは大変なのでおすすめはしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/05/25 00:02
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マサト@wr250xさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: WR250X )

5.0/5

★★★★★

ワイズギアの製品とアルファスリーさんのキャリアで迷いましたが、デザインで
アルファスリー製品を購入しました。
しかし、購入を決めた時はウェビックさんでの取扱いしていなかったので、近所のパーツ屋さんで購入しました。(二日後ウェビックで取扱い開始してました…。)

良い点
アルミ製なのでとても軽い!!!
前車のトリッカーのワイズギアのキャリアより大きいのですが、非常に軽く驚きました。軽い分、華奢な感じがするのではと不安になりましたが、それぞれの部品がしっかりしているので5kgまで積載可能です。実際に5kg以上積んでみましたが問題ありませんでした。

悪い点
取付けステーが曲者…。
ヘルメットホルダーを取り外す必要がありますが、トルクスで締まっているので工具を用意して下さい。マフラー側のステー固定用のボルトが長過ぎるので、短い物を用意する事をオススメします。(取り扱い説明書の写真は短いボルトでした…。)

簡単ですが、良い点・悪い点を書かせてもらいました。ステーなど問題点は有りますが、取付けてマシンを見たら不満な点は無くなりました。
購入を考えている方の参考にして頂けたら幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/01 20:58
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TOSHIOさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

デザインも車体に良くなじんでかっこいいです。
取り付けも説明書通りに簡単で穴位置も正確ですんなり付きました。
アルミのモデルと迷いましたがカーボン調のフプロテクターもかっこよく
大変満足しています。この価格でこの出来でしたらお買い得だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/08 14:58
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くまくまさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

カッコイイキャリアです。シートと段差もなく、荷物が安定します。
作りもしっかりしています。長く愛用したいと思います。
ただ、取り付けの手順書が一部黄色で印刷されていて分かりにくいので、改善の余地ありです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/07 14:48
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くめおさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

アドベンチャーキャリアは仰々しく感じて、このキャリアにしてみました。
大きいホムセン箱を取り付けるのではなく、シートバッグ位をスマートに
取り付けするのが目的であれば、これが超ジャストです。

精度は何の問題もなく、取り付けも車載工具のみでできるので、素人での
取り付けも楽勝でした(回り道しまくっても1時間程度)

唯一難しかったのがゴムのグロメットをキャリアにはめる所のみ。
車体へキャリアを取り付ける前に、自宅ではめておいた方が精神的に良い
です。

ボルトやワッシャー、カラーが結構な種類付属されていますが、説明書に
それほど詳しくは記載されていないので、前もって「ここにはこのカラー
を使う」とか考えておいたほうが間違えが少なくてすみます(初心者のみ)

全てにおいて自分の思ったとおりの商品で非常に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/09 08:31
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MASAさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: R1200RT )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

アドベンチャーキャリアはデカすぎると思ったので、こちらの商品を購入。

取り付けはシート、サイドカバー、サイレンサーカバーを外してステー、本体をボルト締めな感じで慣れた人なら30分くらいでできる内容ではないかと思います。

ワイズギアのシルバー?のキャリアと違ってブラックなキャリアが個人的には好みです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/05 19:51
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うささん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 5

サブフレームかと思うぐらいガッチリしている。
耐荷重7kgは伊達じゃない。
取り付けは、サイドカバーを初めて外す程度の初心者で2時間半かかった。
作業そのものはそれほど難しくない。
慣れた人ならものの30分で取り付けられるだろう。
外したのはシート、サイドカバー、それにサイレンサーカバーぐらい。
グラブバーは、それと交換のキャリアなので当然。
この製品は、専用のステーを介して本体を取り付ける。
仮締めしたステーに本体をさらに仮止めし順次本締めすると、スムーズに作業が終わる。
私は先にステーを本締めしてしまい、本体がうまく入らないというロスを生じさせた。
取り付けに限れば、デイトナのマルチウィングキャリアの方が簡単だろう。
スポーツキャリアの美点は、一つは頑丈さ、もう一つはシートとの段差の少なさ。
見た目にもまあまあスマート。
ワイズギアを考えるなら、こっちも候補に入れていいかな。
デザインと耐荷重で選んだらいいでしょう。
私は黒が良かったので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/11 14:56
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