SHAD:シャッド

【良い点】
・容量が大きい。
・開け閉めしやすい。
・ケース本体がかっちりしている。
【悪い点】
・鍵の加工が悪いのか、なかなか鍵が中に入ってくれません。初めは鍵が違っているかと思ったほどです。
可能であれば、鍵を再注文したいところです。
【備考】
・キャリアへの取り付けは、付属部材のみでは困難でした。ある程度、取り付けに工夫が可能な人向けかと。

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まずはSH26で十分だろうと思って使い始めたら、その便利さからやはりと言うべきか手狭になったので、容量アップを図りました。元々想定していたレインウェア類と車体カバーだけでなく、脱いだインナーやオーバーパンツ、買い込んだ食べ物やお土産が加わったのが原因です。

●本体の重さはベース・金具込みで3.9kgです（実測）。取り付けるキャリア（エンデュランス製）の最大積載量が6kgである事、車格とのバランスやコーナリングへの影響も含めて考えると、この大きさが限度かなと思います。

●比較検討したのはSH39でした。デザインはあちらが今風？な感じ、対してこちらは素朴なスクエア形状。ヘルメットは二の次として物の詰め込みやすさを考えれば、丸っこいより四角い方がいいだろうと、こちらを選択。あとはやはり実売の安さ（うまい具合にセール対象になりました）、また取っ手が付いてるのが地味に便利です。SH26は手が滑って落としてしまいました。

●ベースは小型タイプ（SH33,29,26付属）の上位互換になっており、小さい方のケースもそのまま取り付ける事ができます（逆はもちろん不可）。需要があるかどうかはわかりませんが。

●レンズ内には空間があり、LEDテープくらいなら余裕で取り付けできます。とりあえずストップランプにしてみました。

●念のためリフレクターはあった方がいいだろうと、エーモンの反射プロテクター（２枚入り）を貼り付けてみました。サイズも丁度よく、反射テープのような安っぽさも無くいい感じです。他、夏の熱対策として、内側に断熱シートを貼る予定です。

●そして毎度の事ながら、ステーの位置は悩みました。間隔はできるだけ広く、前後左右の力へ対応し、ベースが後ろに行きすぎないように、という条件を踏まえ、決められたネジ穴の中で試行錯誤した結果がこれです。締めつけすぎによるベースの歪みにも注意が必要で、手持ちのナットやワッシャで対応しています。ステーが外から見えそうになった部分には黒のフィルムを貼りました。

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YBR125に使用するため、違和感が無い程度に一番大きいのをと考えた結果容量は40リッターの物にしました。そこそこ物が入りますが、やはりフルフェイスを入れるとカッパも入れる際は少々キツいですね。きちんと畳めば楽々収まりますが雑な性格上カッパはイチイチ畳まずに放り込みたいので容量45リッターにすれば良かったかも(^^;
使い勝手はGIVIより良いです。わざわざ開閉の度にカギを挿す必要が無いし、ちょっと用心したい時だけ施錠出来ます。Boxの脱着も簡単です。
個人的にはBoxなんかにブランド意識なんぞ露程もありませんので価格が高いGIVI等のメーカーよりは断然コスパに優れていて実用性も劣っていないと思います。おすすめです。

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初めて、トップケースを取り付けました。小さめですが、雨具や濡れてほしく無いものを入れるのに十分な大きさでした。少しケースそのものが歪んでいるようですが、特に問題はありません。脱着が簡単なので、使用しないときは取り外しています。

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運動性が売りのバイクに取り付けるのがそもそもですが、重い！
だけど積載性は物凄く向上。

取り付け部の強度が少し気になる。
ちなみに、取り付けにはメットホルダーを外さないといけない。メットホルダーは国内版だけの装備なので。

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ケース取り付け位置の関係で背中への当たりを考慮して、また単純に見た目を目的として装着してみました。本体への穴あけ加工は必要ですが、位置は本体内側に表示されてますしドリルは手回しでも十分なので簡単です。

取り付けてみますと、専用品という割にぴったりとフィットはせず隙間ができてしまいます。雨が心配になるところですがプラスチックのロゼットワッシャを挟み込んでネジ止めしますので、ケース内への浸水はまあ大丈夫でしょう。

停車時に背筋を伸ばすのにはいい具合になっています。

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本体の色にチタンを選んだので上のパネルも合わせてみました。見た目にはまとまりが出てかっこよくなったと思います。
取り付け方法はSHADの他のモデルと同じく、パネルの先っちょ（車体後方側）を引っ掛けてから両脇裏にある出っ張りを本体の溝に差し込み、フタの裏側からタッピングねじで止めます。

しかし問題はやっぱりお値段で、好みの色だとしても所詮はプラスチックの板に対しこの金額を出せるかというところですね。セールで安くなったところを狙うのが無難でしょうか。

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タイトル通り、オーリンズ装着車はサブタンクが邪魔で右側は付きません
マフラーもサイレンサーが跳ね上がってるとか、長いとかの社外品だとケースが取り付けできません
グラブバーも併用はできませんね
（フェンダーレスキットは併用できます）

それで、左側だけ装着している状態ですが、
ステーを3か所で固定しているのでしっかりと固定できてます
装着マニュアルは絵なので日本語でなくても分かります


自分はもともと左側を常時積載している工具、雨具、パンク修理キット等に使用するつもりだったので左側だけついていればそれでもいいんですが、やっぱり右側が使えないと言うのはもったいないですね
左右バラ売りの設定があっても良いかなぁ

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デザインと価格は、文句なしですけど
開閉の　仕方が　取って部分を上げてから
でないと　開けられないので　やりにくいです。
取り付けに　ついては　簡単に取り付け出来ました。

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耐重量的にリアのケースをサポートしてくれていると思います。SHAD　SH40　リアケースを乗せていますが問題ありません。
　リアのカバーに一か所直径16ｍｍの穴をあける場所ですが、用紙に穴の中心を決める位置が記されてあるのですが、自分自身で一度キャリアを取り付け、リアカバーのどの位置にねじが通るか位置を確定してから穴を開ける方がいいと思います。
　図面通りに穴を開けましたが、数ミリずれてちょっと穴を大きく削り増ししました。
　今後、リアケースを買い替える時、SHADに限定されるのですが、仕方無いでしょう。

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