| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
MTX50Rに取り付け！取り回しも問題なく取り付けできました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
メーター側
エンジン側
エンジン側
オフセット50mmのザッパーステムで使用。
ワイヤー長は、スタンダードの64.5cmを購入しました。69.5cmのロングタイプもあります。
ワイヤーには、初めからグリスが塗られています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
スーカーカブ110 JA07 のメーターケーブルが切れました。。。そのままだとメーターが動かなくなります…
純正を買うほどでもないので、NTB さんで対応。取り付けも交換のみで特に問題なく、メーターも正常に動いてます！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
2002年式の2ストビーノのメーターケーブル切れてしまったので
中国製の安価なケーブルに交換しましたが、メーター動かず…。こちらのNTBのケーブルに再度交換しましたところ安価な割に作りもしっかりしており性能面も全く問題なくメーター回っております。純正ケーブル高いのでこちらの商品で自分は十分だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正メーターケーブルのホイール側で金属の補強の直ぐ後ろが、被膜が割れてワイヤーが見えていました（汗）
フォークが上下するので、そこに負担が掛かる様です。
こちらの商品は純正互換品なので、ZZRの場合メーター側とホイル横のメーターギアから外して付け替えるだけです！
ZZRに乗っている人なら分かると思いますが、スクリーンとメーターパネルの取り外しが必要です。
私のZZRは最終型でおよそ20年で純正がヤラれた感じです。
コチラの商品は値段も安いし、10年持てば十分かな？
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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
タコメーター取り出し口、タコメーターは武川製です。
この度、フロンフォークをノーマル長変更に伴い、タコメーターケーブルの長さを変更する必要性が生じました。
武川製は、高額なため流用を思案していたところ、キタコ製が比較的安価なため、駄目元で装着したところ、バッチリ装着可能でした。
同じ様な、お悩みの方自己責任になりますが一考の価値ありです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
熱して曲げる
曲がりを緩やかに！
熱したので錆防止
ミクニ TMX30 ボルテックスチューンVer.5改 仕様！
TMX30用のケーブルガイドです。
私はスロットルを軽くする為に曲がりを緩やかに曲げ直し使ってます。
3HMではちょうどケーブルガイドのあたりにメインフレームを繋ぐ横方向の補強フレームあたりギリギリになり調整しにくです。
曲げ直すとネジ山あたりが折れる可能性があるのでお気を付けて！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
息子のアドレスV50のスピードメーターケーブルが5000キロで
切れのためこの商品を使いました。在庫もあり素早く手元に届き助かりました。問題なく使えています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
NSR50にて使用しています。
普通のメーターケーブルです、純正の互換品なので使用には問題ないです。
安いのでレストアの際に交換してました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ワイヤーもやっぱメッシュでしょ
フロントブレーキホース、リヤブレーキワイヤー、メーターワイヤーの三点を同時にメッシュに替えました。ブレーキホースに合わせてメーターワイヤーもメッシュに。変に主張し過ぎることもなく、それでいて変えてます感もバッチリなので、オススメです。
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