NTB:エヌティービー

ウィンカーAss’ｙかと思ったら、レンズ単体でショックでした。

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小ぶりのウインカーを好んで付けてましたが、カブとかって小さいので車に存在気付いてもらえなくて道路で危なかった事も増えて…
視認性の高い物が安心かと思い。ノーマル形状に戻しました。

良い点
●大きいので、相手に気付いてもらいやすくなった。
●夜間走行でも目立つので安心。

●価格も安いので、壊れてもすぐ交換しやすい。

悪い点
●ちょっとパッキンが甘いので、水の浸入が懸念。

●純正形状なので格好良さはなし。

昨今、道路状況は結構走ってても怖い事も多いので自己防衛として相手方にこちらを認識してもらう事も大切だとしみじみ思う。

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コンパクトなウィンカーでスタイリッシュに決まります。サイズは小さめですがウィンカーを点灯させるととても明るくひかってくれるので存在感があり指示器としては安全性も高いです。

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フロントと一緒にエリミネーター250のために購入しました。フロントとの違いは、バルブがシングルであることだけです。エリミネーターはポジションがないので、リア用だけでよかったとも思いました。

欠点もフロント用と同じです。レンズ固定のビスが低品質ですぐに錆びます。
またパッキンがスポンジ状で水がたまります。

とはいえ、純正アッシーは高価すぎるので、コストパフォーマンスは非常に高いといえます。

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ゼファー400のリプロ品ですが、エリミネーター250に取り付けました。
エリミネーターとの見た目の差はちょっとだけで、ボディの後端が尖っているか、フラットかというところ。正直フラットなエリミネーター純正より、こちらが好みですね。
しかし性能としては、ポジションランプのためにフロント用はダブル球使用となっており、シングルの純正よりバルブが少し高くなります。

メッキの質もよく、全然安っぽくないので気に入っているのですが、欠点がふたつあります。ビスの質が悪く、すぐに錆びます。これはステンレス製に交換するべきです。
もうひとつはレンズとのパッキンがスポンジみたいなふにゃふにゃのもので、雨降りで水が溜まります。またなぜか水抜き穴がないので、たまに水を抜いてあげないとリフレクターが錆びて光が暗くなります。

この欠点はすぐ直せるものではあるのですが、カンペキな製品というわけにはいきませんでした。

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NSR50で使用してます。
レストアの際に交換しました、特に問題なく使用出来ます。
レンズは転倒の際に割れやすいので手軽に買えるのは良いですね。

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純正と同じ形状で片方だけ交換しても違和感ありません
違いを挙げるとしたらレンズ面の文字くらいでしょうか
また次回も購入したいと思っています
迷ったらこれを買えば間違えないしょう

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ジムカーナの練習中の転倒により、ウインカーレンズがわれたため、交換しました。なんといっても安いのが嬉しいです。取り付けに関しては、安かったのであまり期待はしてなかったのですが、ネジ穴が加工されておらず、力を込めてネジを締めることが必要でした。
しかし、コスト削減のためなら仕方ないかとおもいます。

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割れてしまったジュリオのテールウィンカーの為に購入。
簡単な加工は必要ですが安いので予備も購入しました。
熱したカッターやサンダーで削ると楽です。

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NCR80のフラッシャーレンズが割れたので購入しました。
商品も、1個263円と安く、製品も純正と同等レベルで満足しています。

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