DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価5228件 (詳細インプレ数:5112件)
買ってよかった/最高:
1676
おおむね期待通り:
1366
普通/可もなく不可もない:
536
もう少し/残念:
148
お話にならない:
88

DRC:ディーアールシーの灯火類のインプレッション (全 472 件中 81 - 90 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

CRF250L(MD44)に取付しました。
特に年式は書いてありませんがポン付けでいけます。
純正の配線を加工する勇気があればすぐに取付できます。
配線加工セットが売ってるみたいなのでそれを使うと切らなくて済むかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/22 08:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ウィンカーが小さくなったので、全体的に引き締まって見えるようになりました。

取り付ける際ロックナットか知りませんが、滑らかに締め付けが出来ずウィンカーが壊れるかと思いました。
結局他のナットを使いました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/20 01:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正はボテっとして重量もあるので購入しようと思いました!

リア周りがスッキリして軽くなりやっぱりカッコイイですね。
安定のリアフェンダーレスです(^_^)

でも泥ハネは気になりますね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/20 00:58

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トマトさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: KSR110 )

利用車種: 250SB

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

どうも内部に水が浸入して、錆びてします
防水は、さていません
中華よりましかと思いますが、駄目ですね。
見た目は良いのに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/17 15:32
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CB太郎 specIIIさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: KDX125/SR

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

KDX125SRに取り付け。
中古で購入したDRCのLEDテールランプが赤レンズだったので、ウインカーと合わせ、イメチェンのためスモークレンズに変更。

LEDバルブ自体が赤に光るので赤レンズからスモークレンズに交換しても大丈夫です。

光量はスモークにしたため落ちますが、テール回りが引き締まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/08 21:22

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | MONSTER 1200 | CRF125F )

利用車種: XR250

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

現在同製品を使用しているのですが10年以上使用しているためかナンバー灯がつかなくなったので購入。
気のせいかストップランプも薄暗くなってきたような・・。
安全のため早めに交換予定ですが、頑丈にテーピングした配線をやりなおすのは
億劫ですね。
10年以上たっても同じ形で製造してくれていてうれしいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/16 06:28

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kaze8790さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DR-Z400 | CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] )

利用車種: DR-Z400SM

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • ワイヤリングと取付状態純正ウインカーも合成ゴムでガタ緩み止めを施工した。

    ワイヤリングと取付状態純正ウインカーも合成ゴムでガタ緩み止めを施工した。

  • 2時間ぐらい掛かってやっと完成。私は圧着工具を持っているので良かったけど・・・。

    2時間ぐらい掛かってやっと完成。私は圧着工具を持っているので良かったけど・・・。

 シールを貼って純正ウインカーが使用できませんは良くないと思う。
純正品は、ウインカーと一体になっている。
私は、合成ゴムを使用して使用可能としました。
外したら純正ウインカー使えないとは初期の製品設計
が間違っている。
他のモデルと流用しているとしてもこのコンセプトは
よろしくない。

 また、配線の接続をギボシセットでごまかさない。
同じコネクタを使用してスグに接続できるようにして欲しいものです。

 おかげで、楽しませてもらったのは事実ですが・・・(笑)
約2時間ぐらい掛かった。
当然ですが、純正にスグに戻せるように
ギボシも純正品に付けておきました。
(400ccだから車検対応も考えて欲しいものです。)
(ただでさえ、ヘッドライトが暗くて大変なもでるですから・・・。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/28 21:04

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siegさん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: WR250R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

WR250Rに取り付けました。テールランプごとごっそり交換した方がいいかなと思って買ったのですが
純正の方がカッコいいようにお思えてきて、フェンダーレスだけしてテールランプは使いませんでした。
これなら補修部品の方のを買った方が良かったかなと思いますが、別のバイク(CRF250L)でこのテールランプが使えるのでとりあえずはいいかな。今回はテールランプを使わなかったので、別途でLEDナンバー灯を購入しました。CRFに付けるとカッコいいのに、WRは純正の方が絶対にカッコいいんじゃないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/17 17:33

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ひでちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ドラッグスター1100 | ADDRESSV100 [アドレス] )

利用車種: ドラッグスター1100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • こんな感じで取り付けました

    こんな感じで取り付けました

  • 板に穴を開けて、M5ボルトで裏から固定しました

    板に穴を開けて、M5ボルトで裏から固定しました

  • ブレーキランプのみの接続なので、下のテールランプ点灯時は点灯しません

    ブレーキランプのみの接続なので、下のテールランプ点灯時は点灯しません

  • ブレーキを掛けると、こんな感じで点灯します

    ブレーキを掛けると、こんな感じで点灯します

  • 本体は小さいですが、結構明るく点灯してます

    本体は小さいですが、結構明るく点灯してます

ドラッグスターのテールランプは低い位置にあるので、ブレーキを掛けた時に後方車両からの視認性がいまいち低いのではないかと考えていて、キャリアにボードを付けようと思っていたので、ついでにストップランプを取り付けてみました。

まだ取り付けたばかりなので、効果の程は分かりませんが大分視認性は改善されたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/02 10:27

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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS )

利用車種: GSX-S1000F

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5
  • ノーマル

    ノーマル

  • サイズ感もピッタリ!

    サイズ感もピッタリ!

  • 後方から見ても

    後方から見ても

純正のウィンカーはかなり出っ張っていてメンテするにも頭やお尻にヒットしてチョット邪魔な存在に思えてきました。Webikeで検索していると『オッ!!いいかも!!!』という事で購入。
あらかじめ、LED仕様にしてあったので、そのままベースのプレートを作ってボルトオンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/10 21:02
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