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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ : 口金ダブル球 G18 BAY15D

￥259 (税込)

いやちこさん（インプレ投稿数： 250件 / Myバイク：エリミネーター250 | ゼルビス )

防振仕様は個人的にだめ

利用車種：エリミネーター250

4.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

期待通りの性能

ダブル球ですが、質の悪いものはすぐ切れて使い物になりません。
マツシマの球は10000kmくらいは持つイメージです。
最近は防振仕様ということで、フィラメントの足が3本になっているやつがありますが、経験則上なぜかそっちのほうが早く切れます。なんででしょうかね……

このバルブは普通の2本足なので、なにも言うことはありません。

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投稿日付： 2020/11/17 21:51

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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ : 口金シングル球 G18 BA15S

￥206 (税込)

オーカワエーサクさん（インプレ投稿数： 123件 / Myバイク： FZ750 | スーパーカブ110 | XL1000Vバラデロ )

過電流ですぐ切れる。

利用車種： FZ750

3.6/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

FZ750のテールランプに使用していました。
作り自体は安心の国産で、問題ありません。
問題は私のFZにあり、恐らくレギュレーターが弱っており、サーキットなどの長時間の全開時に過電流気味な状態となります。
そうすると、高確率でテールランプが切れました。
もう一度言いますが、製品が悪いのではなく、私が整備不良なのが悪いのです。
しかし一方で、テールランプをLEDに変えたところ、この状態でも切れなくなりました。
外的要因に対する耐性度で言えば、LEDに軍配が上がるようです。

※この後、過電流で別の場所が壊れました。
原因箇所を特定し、対処し、事なきを得ています。
炎上しますので、過電流は危険です。。。

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投稿日付： 2020/10/08 23:51

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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ : 口金シングル球 G18 BA15S

￥394 (税込)

ホールチョットさん（インプレ投稿数： 274件 / Myバイク：モンキー | XE50 | リトルカブ )

予備にも一つは持ちたい

利用車種：リトルカブ

4.6/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	5

リトルカブのウインカー用に使用。
今回は球切れしてからの交換でしたが、
いざという時のために予備でも一つ
買っておきたい価格ですね。

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投稿日付： 2020/09/24 13:00

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : G18 BAY15D 12V21W/5Wダブル球オレンジバルブ

￥660 (税込)

Dukeさん（インプレ投稿数： 404件 / Myバイク： GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

2個入りでお得？

利用車種： ZZR1100/ZX-11

4.4/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

カワサキのZX-11のフロントウインカーに取り付けました。

もともとポジションついている車両購入したので、併せてダブル球のバルブへ。

W数がもともとついていたのよりも少ないのにしたら少しハイフラ気味になりましたが、そのうちウインカーリレー変えればOKなので気にしません。

2個入りでこの値段なので助かります。

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投稿日付： 2020/09/23 22:58

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