SUZUKI:スズキ

KSR80を購入して楽しく乗っているが、ヘルメットホルダーが無い事に不便を感じていた。ネットで他のユーザーがこの商品を使っており定番になっているようなので購入して装着。
ネジを外せば盗られるかなぁと思っていたが、ブレーキマスターを外して付けることで防止になるし、自分的にはベストな位置に付いたと思う。
純正品で品質は安心だがアンロック時にも鍵が抜けて、鍵無しでロックできたら更に良いかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブのキャリアに付けました

まぁまぁの使用感です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーカー純正で、この仕様でこの機能でこの価格は文句のつけようがないです。
EPO(PV50)には純正で付いていますね。
バーハンドル車にお乗りの方ならば、スズキ車以外の方にも是非！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

たまたま見つけたヘルメットホルダー。
ちゃんとした作りなのに安いって凄い！
もう一つ購入しようかと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チョイノリにはヘルメットホルダーが標準装備されていないので利便性アップのためこちらを購入。
取説によるとハンドル左側・スイッチ類横が推奨されていますが、スイッチ類の邪魔になるのを嫌ってハンドルバー途中に取り付けました。ヘキサゴンキャップボルト2本で止まっているだけなのでセキュリティ面でちょっと不安はありますがミラーやハンドルに引っ掛けておくだけよりは遙かにマシでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
XJR1300Cにはヘルメットホルダーがないので、安くて取付やすそうなこちらの製品をチョイス。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像もしっかり掲載されていましたので、イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
値段相応です。役割はしっかり果たしてくれていますが、意外とキー本体が出っ張ることと、
回した際に、カギが抜けないので使いにくいです、、、
せめてカギを開けたときに、鍵を抜くことができればいいのですが。。。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、カギ穴が真上を向くような取付はNGです。
雨水などが入り、シリンダーが回らなくなったりする危険性があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
キジマの汎用の方がステーなどを作らないといけないので、取り付けは面倒ですが、
これは使いにくいので、キジマに乗り換えることにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

D-Tracker125の純正ヘルメットホルダーではメットが安定しない事、隣の駐輪車に当てられたり、蹴られたりしそうなので、ハンドルにホルダーを付けたいと思い購入しました。
ヘルメットをミラーやハンドル端にひっかける位置も検討しましたが、あご紐が微妙に届かず、タンクの上に載せる方向に変更しました。
問題はやはりロックするまでキーが抜けないので、操作性が悪いです。
慣れの問題もあると思いますが、位置ももう少し見直した方がいいのかもしれません。
ただ鍵穴に蓋がないので、雨水の侵入を考えると、取り付けの自由度も制限されるので、その辺りがデメリットと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ランブレッタV125はヘルメットホルダーがついてないので、リアキャリア（φ16.5mm）に厚手のゴムをかまして装着しました。ボルト部分が外側から見えるので、そこは10個で250円ほどのM5×12mmのいじり止め（タンパープルーフ）トルクスボルトで対処。ちょっとチープな感じの概観も含めてお気に入りです。

写真の通り、上向きにつければオープンしてもヘルメットが落っこちることもなく、かなり使い易いです。

そして何よりお値段の安さがありがたい。超お薦め。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリング先など、バイクと止めておくときに置き場に困るのがヘルメット。
ミラーにかけておいてもいいですが、盗難や落下など、リスクがある状態で置いておくのはヤダ！

そんなときに活躍するのがヘルメットホルダーですが、特にスクーターやミニバイクなど、小排気量の車種ってヘルメットホルダーが付いていないことが多いですよね。
中排気量以上のバイクでも、純正のヘルメットホルダーって、なんか取り付け位置が変だったり、鍵穴が変なところについていたりと、正直純正メットホルダーが使いやすい車種ってあんまり見たことがありません。

後付のメットホルダーも売っていますが、オーバースペックな豪華ステーセットみたいなのが付いていたり、逆にびっくりするぐらいちゃっちかったり・・・。
できれば純正くらいのクオリティがあって、しかも安くてどこにでも付けられて・・・。そんなわがままな商品ないかな・・・・？という方、朗報です。

＼ その悩み、世界のSUZUKIが解決します ／

こちらの商品、メーカー純正オプションという取扱ですが、22.2Φ（ハンドル経と同じ）パイプならどこにでも取り付けられて、鍵付き、しかもメッキがかけられていて見た目もGood、そして安い！！最早ヘルメットロックの決定版だろうってくらいの好条件の商品なのですが、以外と知られていないんですよね、この純正流用。。。

是非皆様もお試しあれ。


【期待外れだった点はありますか？】
鍵を開いた状態で保持することができない点。
鍵を回してロックを開くのですが、その爪部分を指で押すと施錠状態に戻ってしまう。
Dカンを引っ掛けるときに間違って押してしまうと、爪が引っ込んでしまってイライラします（伝わるかな・・・）

あと、当然っちゃ当然なのですが、SUZUKIの純正パーツなので、鍵には誇らしげに「SUZUKI」のロゴが鎮座しています。
SUZUKIのバイクに使うのなら問題ないのですが、他メーカー流用を行うとちょっとあべこべな状態になってしまいます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上記の動作（全開時から戻すときにちょっと抵抗をもたせるとか）

【比較した商品はありますか？】
有象無象のヘルメットロック

【何が購入の決め手になりましたか？】
値段、鍵付き、汎用性の高さ

【実際に使用してみていかがでしたか？】
機能は満たしている。ちょっとだけ惜しい点はありますが、コスパが高いので許容範囲内です。

【取付は難しかったですか？】
瞬殺で完了（ネジ2本で留めるだけ）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正部品で価格も安く作りもしっかりしていて流用出来て大満足です。ただ、ロック解除の状態でキーが抜けないのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。