車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 6230 件中 6131 - 6140 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

特筆することはないのですが、必要にして十分な大きさと容量です。装着したままバイクカバーをかけているせいか、艶も色も褪せることはありません。
ただ少々ガタつくためメインバイクでは不安があり、メインのバイクから街乗り用のセカンドバイクに移植して使っています。
容量・大きさと日常ではこれくらいがちょうど良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/02 11:42

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asaponさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: HYPERMOTARD821 | シグナスX SR | XL1200X SPORTSTER FortyEight )

5.0/5

★★★★★

トップケースはあると超便利。タンデムをする場合は必須かと。
”大きさがなー”とか”見た目がなー”とかかなりの期間悶々と悩んで買いましたが、付けてみると「まぁまぁイケルじゃん」という感じです。
欲を言えばフッティングが簡単に外せれるようになっていればいいんだけど。
やはりツアラーではないので余計なものは付いてないほうがカッコイイのはカッコイイわけで…。

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投稿日付: 2008/05/26 14:56
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キリさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: KSR110 | 125DUKE | トリシティ )

4.0/5

★★★★★

通勤の荷物を載せるのに、付けました。
KSRには大きめで見た目のバランスは悪いのですが、
メットと雨具が入れられるので、この大きさで良かったです。
マイナスは、蓋を閉めるときに、
ロックを内側に押さえていないと、蓋に引っ掛かってしまう為、
片手で閉めにくい事で、★1個マイナス。

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投稿日付: 2008/05/26 14:55

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shakeriderさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

セロー250に合うタンクバッグ(ツーリングマップル対応)を探していて購入しました。

■取り付け、取り外し
取り付け方法は2通りありますが、セロー250の場合は左右にフレームのパイプが通っているため、シートに巻き付ける方法ではなく、左右のフレームにそれぞれベルトを固定するとバッチリ。
シートを取り外す必要もなく、2~3分もあれば取り付けできます。一度ベルトを付けると、旅先での取り外しは数秒です。

■サイズ
かなりコンパクトなため、容量も限られます。小物用と割り切ったほうがいいでしょう。
ちなみに一眼レフカメラ(標準レンズ付)は、何とか収まりました。

■給油時
手前側のバックルを外すことなく、前のマグネットを外してバッグをシート側にずらせばOK。非常に手軽です。

■良い点
タンクの両側がシュラウドタイプのオフ車に取り付けられる数少ないタンクバッグです。
昭文社ツーリングマップル(A5版)がぴったり収まります。
小型なので、スタンディングポジションでもライディングの邪魔にはなりません。高速でも安定しています。

■イマイチな点(要望)
少し地図の出し入れがしづらい。
バッグのサイズが地図サイズギリギリなのと、手前側が開くためバイクにまたがった状態では体と干渉します。
信号待ちなどに地図を素早く出し入れするのは厳しい(慣れればできなくはないが‥)。
また、メイン荷室のフタ部分はファスナーを全開にしても大きく開くことができないため、荷物の出し入れがしづらい。
左右またはフタ部分に、ポケットももう少し欲しかった。
また、セロー250の場合は、手前側もマグネットがあって4点で取り付けできればもっと良かった(バックルはあくまで補助で)。

上記のように、若干の不満点はあるので★を1つ減らしたものの、全体的にはオフ車のツーリングには「使える」タンクバッグだと思います。買って損はありませんでした。

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投稿日付: 2008/05/19 16:54
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梅村 丹八さん 

少々補足を

セロー250の場合、シート側にベルトでは使えないので仰るように、後部ベルトはフレームからになるのですが、シュラウドの上を通してしまうと傷付き等が気になりますので、シュラウドの内側を通せば収まりが良いです。

シートを外して、タンク後部のシュラウドを固定しているボルトを外してやれば、問題なくベルトが通せます。

調整後に余したベルトは、重ねるようにしてタイラップ等で束ねておけばスッキリしますよ。

Mako'sさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: シグナス グリファス | GSX-S1000GT )

5.0/5

★★★★★

CB1300SF(2004年)に付けています。
購入動機は旅行に行く為に購入しました。

≪良いと思う点≫
(1)十分な容量があり、1泊旅行では十分過ぎるほど物が入る。
(2)キー付きなので、貴重品も入れれる。
(3)物の取り出しが簡単。
(4)本体の取り付け、取り外しが簡単。
(5)運転にも影響はありません。
(6)ベースキャリアの取り付け、取り外しも5分ほど。
(7)カラーが豊富なので、バイクに合わせられる。
≪ちょっと・・・と思う点≫
(1)ストップランプが標準装備じゃない。
(2)持ち運び用のフックがない。
(3)容量の割に推奨積載量が少ない。

旅行だけでなく、通常のツーリングでも重宝しています。
雨も問題ないし、なんでも放り込めるので、一度使うと外せません。
46Lは大きいかもしれませんが、「大は小を兼ねる」です。
もっと早くに購入していればよかったと後悔しています。
余談ですが、ツーリングに行ってお土産を型崩れすることなく入れれるので、
家族受けが良いです。

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投稿日付: 2008/05/19 16:54
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のりをさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: BANDIT1200 [バンディット] | CL50 | MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

ゴリラに取り付けました。ちょっと見た目の大きさのバランスが悪いです。容量的にはSHOEIのX-9とチェーンロック、雨具が入るくらいです。十分な大きさだと思います。鍵部分は完璧ではないので、貴重品は入れないほうがいいと思います。

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投稿日付: 2008/05/19 16:53

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YASさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: SEROW250S [セロー] | MT-09 TRACER | ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

さすが純正!サイズ、バランス、デザイン共にバッチリです!ただ少し価格が高すぎます。サイドバックのせいで見えにくいですが…。ラフ&ロードのサイドバック(RR5633)を取り付けも、マフラーや車体に干渉しません。他の車種では純正で設定すらされていないので、セロー250、XT250Xユーザーで遠出する方なら、ぜひ買うべき商品でしょう。

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投稿日付: 2008/05/19 16:53
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まさひろさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-07 | CT125 ハンターカブ | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

容量の割にはバイクからはみ出る部分が少なく
スマートです。 その為、荷物を入れにくいけど。

スタイル、容量優先ならOK。

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投稿日付: 2008/05/19 16:53
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yamagiriさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: DJEBEL125 [ジェベル] | DJEBEL250 [ジェベル] )

5.0/5

★★★★★

私はよく近場をツーリングします。日帰りツーリングで必要な道具はたとえば(1)ツーリングマップル(2)ペットボトル1本(3)工具 この程度が入ればいいのだが、実際バイク自体に積載能力はない。ショルダーバックだと、肩重いしね。マップ見るのに一々取り出してるし。バランスも悪い。そこでタンクバッグの登場です。取っ手がついているので、さくっと取り外して持ち運び、かるく買い物しても入れておける。取り付け10秒、取り外しに15秒ってとこですかね。上面にはマップルを挟み込む。ツーリングマップル自体は、見開きと逆に折り返せるような作りになっています。内容量は4.5リットル。これがあるのとないのとでは、利便性に雲泥の差がある。そして料金所での支払いがスムーズになるように、小銭入れと高速券を入れておける前面ケースがついています。一度使えば手放せなくなると思います。

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投稿日付: 2008/05/19 16:53
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まゆさん(インプレ投稿数: 14件 )

3.0/5

★★★★★

荷物はリュックで背負っていましたが、
風で疲れるので購入したシートバックです。

幅は狭いですが割と高さがあるので、
思ったよりも荷物が入って重宝しています。
ちょっとしたツーリング時に雨具やバーナー、
ペットボトルを収納できます。

軽い雨くらいなら大丈夫だと思いますが
専用のレインカバーが附属しております。
本体は丈夫な造りですし、汚れも付きにくいので長く使えそうです。

附属の取付ベルトが余りにも長かったので、
キャリアにぐるぐる巻きにしました。

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投稿日付: 2008/05/19 16:53
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