ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

林道の地図を入れるのにタンクバック検討していましたが、この商品のインプレを見て購入を決定しました。
見た目、ハンドル操作へ邪魔になりそうでしたが、気になることはありませんでした。
地図は、横向きにしか入らないので、しばらくは慣れが必要ですね。
厚みがあまりないので、メガネ、書類、携帯くらいを入れる感じです。
自分的には、地図を入れるのが目的でしたので、満足の逸品でした。

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オフ車用な購入。
同メーカーのワンサイズ大きい物を購入予定だったが
売り切れの為、当モデルに変更。
タバコ、ジッポ、折財布、マスクぐらいは入ります。
ナビ・スマホ入れのクリアケース部分には小さ目のスマホなら入るかも。因みにXperia1�Aのケース付きはギチギチで入る寸法。取り出しは困難（笑）タッチはしっかりと反応あり

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タンクバッグに無線機を入れて運用していたのですが、給油の時にタンクバッグを外すと配線が煩わしいので、ハンドルにガジェットP.A.S.ケースを取り付け、無線機を収納しています。小物を入れるのにはとても使いやすいです。

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結構収納量が多く、簡単に外せるため貴重品を入れていても外して持ち出せるので便利。回して外したり着けたりするのでタンクキャップやGPSのステーに当たり脱着が難しい場合があるが、正しく装着できるとかなりの重量のものを入れていても外れたりしないので安心できる。（以前つけていたものは吹っ飛んでいったことがあるので）

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ナビ代わりのスマホ、タバコ等の小物入れが欲しいなぁと思い購入しました。

当方のバイクはオフ車なのでバーパットも付いているため取り付けは簡単！だと思ったんですが、このポーチに中身が入っている状態だときつく締めてもバーパットごと重みで下に向いてしまいます。
僕の場合、バーパットのスポンジ部分を回転しない様にタイラップで締め上げ、バーパットのカバーに100均で売っているメッシュ状の滑り止めを巻き、PASベルト？を巻く方法をとりました。スマホとタバコ程度では回って下に向かなくなくなりました。

使用感ですが、画面部分のビニールが日差しがよく反射して見難い場合があります。ナビのバックライトが明るければ問題なく見えそうです。
当方の長距離用で使っているナビのタッチパネルは問題なく操作できました。
ナビの厚さにもよると思いますが、当方の使っているナビをポーチに入れるとき、ナビのボディーと画面にあたるビニールが張り付いて引っかかり少しイライラします。スマホくらい薄ければスッとはいります。
ジッパーも両側に付いているタイプなので電源配線の引き出し位置も自在です。

PASベルトと本体ポーチに脱落防止用の輪っかが付いているのでカラビナなどを通しての使用で安心です。

PASシステム部分もくるっと回して固定するだけで簡単！すぐ取れてしまうような感じはありません。

回転対策だけどうにかしてしまえば非常に重宝する商品だと思います。

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DTのハンドルバーに取り付けるため購入しましたが、開梱してみると違和感を感じました。よく見ると前面のクリアケースの縦寸法が左右で異なります。ノギスで図ると1センチメートル弱左側が短く作られています。仕様か？とも考えましたが、そんなはずはないと、サポート連絡して一度送り返しました。
結果、メーカーとしては寸法の違いは認めてくれたものの、あくまで良品の範囲内という回答をいただき、大変残念に思っていたところWebikeサポートが、交換品を送ってくださいました。交換品は気になる寸法違いもなく、満足しています。
今回、通販という現物を確認できないリスクを体験してしまい、メーカーには不満が残りますが、Webikeの対応はしっかりとしたものでしたので、今後も利用させていただきたいと思います。

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ハンドルポーチが着いてるバイクは旅感があってかっこいい！というミーハーな本音を、
手元の積載を増やすことで利便性を向上させるという建前で巧妙に隠蔽し、本商品を購入しました。

この商品に限らず、ラフロ製のハンドルポーチを装着したい場合は、ハンドルブレースも一緒に着けた方が良いと思います。
というのも、ハンドルバーに直接巻きつけるだけだとポーチが動いてしまい、ちょっとイライラするためです。
取り付けるための付属のベルトは、ハンドルブレースとハンドルバーをまたいで巻きつける程度の長さは十分にあります。
これを着けた状態でハンドルをフルに切れるかどうかが気になる方も多いと思いますが、
バイクによる、という屁のつっぱりにもならないコメントしかできません。すみません。
少なくともV-strom650、GSX1400では問題ありません。

透明の部分にスマホなどを入れカーナビケースとして使うのが本来の用途ですが、
ハンドルブレースとの位置関係からポーチの前面がどうしても下を向きがちになってしまうため、
走行中にカーナビをチラ見するという使い方には向いていません。
信号待ちなどで停車中に、グイッと上を向けて画面を確認するという使い方は可能です。
また、透明の部分の上からタッチパネルを操作するのは至難の業で、
基本 ケースに入れたら操作はできないものとお考えいただいた方が無難です。

ジッパーを開けた内部は、ナビを入れる透明の部分のほかは1室しかなく、またケース外部にポケットもないため、
積載力という意味では、同じくラフロ製のユーティリティPASポーチ（RR9804）の方が優れています。
外形寸法だけ見ればRR9804より大きいのですが、そこから想像するほど荷物は入りません。

私などはそもそもあまりカーナビを使わないタイプでしたので（買う前に考えろって話ですよね）、
今は旅感をアップさせるために透明の部分に敢えて紙の地図を入れ、
もっぱら自己満足に浸る用途に使っています。
とはいえ、有料道路の通行券をねじ込むなど、手元の荷物入れはあればあったで便利なので、
特に後悔はありません。

純粋に積載力を求める方はRR9804がオススメですが、ちょっとナビも使いたい方や、
私のように紙の地図を入れて雰囲気に酔いしれたい方はこちらがオススメですよ！

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自動車売却に伴いユピテルのカーナビが余ったのでバイクに取り付けようとこのバックを購入しました。

6インチナビですが何とか入ります。オプションのレーダーユニットとETCも実は一緒に入っています。

バックのベルトをバーパットに巻きつけて固定していますが、当然ながら安定せず回転してしまいます。ハンドルへ直接つけても同様だと思います。固定方法の改善があればベターではないかと。（私はマジックテープでテンションをかけて回り止めをしています）

バックがベルトと分離できるので価格的には十分満足できます。

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スマホや免許証、カード類、小銭入れ、ETCなど、コンパクトながらとても便利に収納できます。休憩時には簡単にマジックテープで簡単に取り外せるので安心です。こいつは逸品。

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DRZ400Sにて。クリアポケットに地図やスマホを入れてナビバッグとして、また、給油時のレシートやチケット類、小銭などを内側ポケットに入れて使っています。
そういった収納に便利です。

ハンドルからぶらさがる形なので、バッグ下部が、タンクにこすれるので保護材は必須か。
自分はタンク側に透明のフィルムを張って保護しました。

とりつけるスポンジとそれに巻くベルトが短くて、フルサイズトレールでは、バッグが左右に遊んでしまうのが欠点だと思います。
なにかスペーサーがあればいいのですが、中央で固定されないのでこのあたりは不便でした。

また防水性もありません。止水ファスナー採用であればよかったんですが、普通のタイプなのでビニールの透明ポケット内もずぶ濡れになります。
そのかわり、水は通り抜けていくので貯まることはないと思います。

高速道路を走っていると、風をうけてばたばたとバッグが揺れるのもけっこう怖いです。
バッグベースとバッグはしっかり止まってるとはおもいますが、しょせんはプラ。パキっといったら荷物落とすことになるので、カメラ用のハンドストラップとカラビナで命綱をつないでます。

ipadminiなら入るので、でかいナビバッグとしても使えてけっこう優秀なアイテムじゃないでしょうか。

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