自分で整備する人は絶対もっていた方がいいです。
ZRX1200Rも大分古いバイクになってきて純正部品を交換することも多くなってきます。
その時サービスマニュアルがあるなしじゃ大違いです。
またトルクも素人がやると壊す要因になるのでしっかりサービスマニュアルに書いてある通りのトルクをやれば間違いないです。
ただ写真が白黒なのがちょっと見づらいです。

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対象車種の特定に頭を悩ませました。
もう一冊の1CK4.5とはなんだろうか。
買って確かめようかとも思いましたが、、、

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有れば便利、バイクいじりには絶対有れば良い事だらけ、ただ高いので

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続きです。ライダーではアゴスチーニ、ルッキネリ、クロスビー、片山さん、マシンではnr500など走行シーンエンジンサウンドなどなど、とても見応えがありました。

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バリーシーン、スティーブベイカー、フレディスペンサー僕の青春、憧れのライダーが映像で見れて良かったです。名前は出てませんが、アメリカン初のgpWINNERパットヘネン選手の映像もあったような。

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オートバイを乗り換えると毎回サービスマニュアルも購入します。４メーカーのマニュアルを買ったことがありますが、カワサキのが写真もあって１番わかり易いと個人的には思います。
250ccなので5,000円位にならないかなーって思いますね。
サービスマニュアルは無くても問題は無いのですが、ホイールシャフトとかスイングアームのピボット等重要なところは締め付けトルクが気になりますので購入しました。規定トルクだと安心できます!

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値段は高いが　やはり有ると便利です。

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中古バイクで購入した為、取説がなかったので購入しました。足廻りのセッティング方法や車載工具の場所、メーカー指定のメンテナンス方法など大変助かりました。

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２０２１年式　NMAX　SEG6J用のサービスマニュアルとして検索し、取扱説明書はGPD125Aという記載があるので
注文しましたが、手元に届いて確認したら前の型のNMAX125のメーター等の記載があり、現行型のNMAXのサービスマニュアルではないことが確認できました。
ヤマハのサービスマニュアルが現行型のものと交換保証で適正な商品を購入しなおす必要があります。

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【使用状況を教えてください】
日常的な整備

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
コピー版です

【使ってみていかがでしたか？】
整備で必要な情報は載ってます

【注意すべきポイントを教えてください】
あくまでも純正部品での組立メインなので、カスタマイズの参考にはなりません

【他商品と比較してどうでしたか？】
インターネットで公開されている情報って信憑性が無いので、必須これ一択。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
→訂正を別紙添付でなく改訂版出してください。

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