OVER:オーヴァー

立ちごけ時の傷予防に装着。出番がない方がいいんですけどね…。
効果のほどは不明です。

取り付けは純正ボルトを外し、カラーを挟んで付属のボルトで取り付けるだけ。
トルクレンチを使用した方が良いかと思います。

2点留めなので、万が一の際にもフレームへの負担は少なそうです。

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いろいろなメーカーから出ているので迷いましたが、グロムでOVERレーシングのスライダーを取り付けているのでお揃いにしました
少々お値段は高いですがそれに見合う質感で満足しています
ボルト緩めるのがけっこう固いですが取り付けは簡単です
立ちゴケ程度なら車体をしっかり守ってくれそうですが、活躍しないように気をつけたいと思いますw

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転ばぬ先のなんちゃら との思いで取り付ける コイツのお世話にはなりたく無い…

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見た目のかっこよさから付けてみました。出っ張っているサブフレームが個人的にはあまり好みではなかったのでちょうど良かったです。すっきりしているのに存在感はあるのでとてもかっこいいです。
ただ、シフトレバーの角度を気をつけないとレバーを前に踏み込んだ時に干渉して傷が付きました。

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他のメーカーより個人的に好きで見た目良し

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立ちごけ時のキズ防止にと思い購入しました
見た目も気に入りました
右側の印字が少し汚れていたのが残念です
取付けは簡単にできました
トルクレンチで締付ました
トータルの面で購入して良かったです

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ホンダが公表しているフレーム強度の解析図にはサブフレームは含まれていません。サブフレームが車体剛性の向上には無関係です。当商品に関しても、取付部分の構造からして車体剛性向上には貢献していません。ですが、それを差し引いた「カッコよさ」で大満足です。車体の軽量化には僅かに貢献しているかもしれませんね。
説明書の誤記によって、取付に必要なボルト類の過不足がありましたが、迅速に対応していただきました。

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ステーはアルミ製で軽量です。取り付けの際は車体のエンジンハンガーのボルトが外れにくいですが外れてしまえば簡単です。22ミリのスパナとモンキーレンチを用意してください。

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先ず、発表写真を見だだけで欲しいと思い、その日の内にオーダーを入れました！

2ヶ月以上待ちましたが、届いて開封して手に取り、仕上げの良さと剛性感に大満足です。

取り付けると高級感が有り、見た誰もが驚いてくれます。

CT125には過剰品質だとは思いますが、100%を超える満足感だけで購入して良かったと思います。

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オーバーのバックステップやスライダー装備していた為に商品購入。
ロゴを揃える事で統一感アップしました、
商品はさり気なく主張しすぎず取り付けも簡単で廻り止めナットだったが念の為にロックタイトホンの少し塗布しました、

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