Vipro’s:ヴィプロス

【使用状況を教えてください】
・　webike友から教えてもらいワコーズから、この商品へ変えました。
【使ってみていかがでしたか？】
・　少しずつ吹き掛けられるし、距離的持ち具合も良く納得してます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
・　ワコーズの水置換より、持ちが良いかな？
【注意すべきポイントを教えてください】
・　匂いが薬の様な感じですが、特に気にならない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
・　無し
【一緒に購入するべきアイテム】
・　ウェス、使い古しタオル

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このところ2年間はレイキッシュと併用しながら2台の愛車(959パニガーレ・スラクストンR)で20000�q走りました。どちらかと言うとレイキッシュの汚れと飛散の少なさ、メンテの楽チンさに引きずられグレサージュの出番は少なかったかな。使い始めの頃は短いとは思いつつもレイキッシュの持ちでも概ね満足していたのですがバイクリターンして3年経ち、愛車にも慣れてきて速度域が上がってきたのか250キロ超のツーリングではちょいと持ちに不安が・・・
先日日帰りで出掛ける前にチェーンメンテしようとしたらレイキッシュは手持ち終了。残ってたグレサージュを久々に使用し360キロほどビーナスラインや周辺のワインディングを走り回ってきました。帰宅後チェーンチェックして再認識！やっぱりグレサージュのほうが持ちがいい。レイキッシュと比べれはやはり汚れは多いし、飛散も少しありましたがホイールやナンバープレート裏くらいまでで、掃除が大変と言うほどではなく、ジャケットの背中は無事。これから気温が上がってくるとここまで持つか？はわかりませんがレイキッシュでは間違いなく250キロ前後で乾いた状態になるかと。
今までは単純に走行距離だけで持ちのよさやメンテの楽さなどの性能を判断しがちだったと痛感！外気温や速度域、加速の仕方等走り方やいろんな使用条件によって大きな違いがあることを再認識しました。
レイキッシュとグレサージュの価格差にも納得。
日帰り300キロ前後のヤマ道メインのツーリングの多い私の愛車にはこれから暑い時期はグレサージュをメインで使うことにします。

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レビューで、オイルの飛び散りが少ないと聞いたので、購入してみました。
今までは、ワコーズのチェーンルブを使っていましたが、それよりも断然飛び散りが少ないです！
ツーリングの最後までホイールが綺麗なのはとても気持ちがいいです！
給油後はとてもサラサラなので、チェーンもあまり汚れないです。

一度使ったら、他には戻れないようなチェーンルブでした！

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飛び散りの少ない謳い文句のルブは色々試しましたが、レイキッシュが1番良かったです。ただしマメにメンテ出来る場合です。概ね400km位までに注油しないとダメですね。私は走行毎に注油してます。少しは飛び散りますがペーパーウエスでサッと簡単に拭えます。もう4年位のリピーターです??

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垂れないし飛び散らないです。レイキッシュを吹いたあと走るとチェーンとスプロケットが綺麗に回る感じがとても気持ちが良いです。だいぶフリクションロスになってると思います1000キロくらいは普通に持つのでこの価格ならとてもコスパは良いと思います。細いノズルがついているので刺しやすくてとても良いです。

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300キロ位でメンテをしています。飛び散りも少なく、サラッとしているので使用しやすい。リピートです。もう少しガスが多ければ…

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・かなりサラサラとした粘度で、掃除のしやすさとスプレーの吹きやすさは最高です。反面、持ちの悪さが最大のデメリットなので、ツーリング→注油、１?２週間に１回は注油が苦にならない人向けだと思います。
・現在、7,000kmくらい走った新車に取り付けてあるくらいの低レベルのチェーンですが、100?200km走行すると、チェーンがまっすぐではなく若干波打ちます。300?400kmの日帰りツーリング後は必ず注油が必要です。
・チョイ乗りで１?２週間で100キロ程度しか走っていない状態でも、やはりチェーンは若干波打ちます。なので、注油したくなってきます。
・注油方法は、ショップタオルでササっとチェーンを拭って、段ボールをチェーンの裏にあてがい、５?７コマ位ごとに１往復くらいシューッと軽くふいてやるだけで、粘度が低く浸透が良いので注油完了です。それだけでもほとんど飛び散りがありませんが、気になる人は30分くらい後にショップタオルでサッと拭えばいいと思います。
・リアホイールに飛び散った場合も、ショップタオルで簡単にぬぐえます。
・以前は、YAMAHAのウェットムースタイプを使っていましたが、糸を引いてリアホイールがベッタベタ。見るも無残な状態でした。レイキッシュに変えてから、リアホイールはピッカピカ。雲泥の差です。
・私のように、通勤に使わず週末にツーリングで乗るタイプで、センタースタンドがあって注油しやすい環境であれば、チェーンもきれいに保てますし、吹きつけもしやすくオススメです。

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サラっとしててあまり飛散しないのが特徴ですが、パワーあるバイクでそれなりに速度出せば飛びます。が、落ちやすいのでキレイに保ちやすく、清掃する際にも楽だと思います。まめにメンテナンスしている人はいいでしょう。雨のあとは落ちやすいのもあってルブがなくなり気味になっているように感じるのでこちらもこまめに注油すればよいです。

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チェーンを綺麗に保てばバイクが綺麗に見える
そう信じて何年もコレを使っています。

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耐久距離は短いが、メンテ時に飛び散らないし、拭きあげとアフターメンテもし易い！色々試してこれが1番かな！

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