ユーザーによる TRICKSTAR:トリックスター のブランド評価
リアル・レーシング・スペックに拘った最高の物を。とことんライダー目線を貫きながら、リアルライダーが本当に求めているモノをつくり、提供したい。トリックスタープロダクツは、そんなシンプルな想いから生まれたオリジナル・ブランドです。 サーキットで激しいバトルに打ち勝つ現役レーシングライダーが納得できるクオリティにこだわり、あらゆる妥協を排して生み出した自信作を取り揃えています。
総合評価: | 4.1 /総合評価862件 (詳細インプレ数:804件) | |
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買ってよかった/最高: | 261 | |
おおむね期待通り: | 274 | |
普通/可もなく不可もない: | 78 | |
もう少し/残念: | 21 | |
お話にならない: | 19 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
2次カバーとして。
純正のエンジンスライダーは腰上しか守ってくれず、ジェネレータカバーやクラッチカバーは普通に接地してしまうので。
【取付けは難しかったですか?】
簡単ですがエンジン周りのボルトなのでトルク管理推奨。
【使ってみていかがでしたか?】
転倒かつそのまま数メートル滑走してしまいましたが、幸い純正のスライダーと本品モーターアーマーのお陰でエンジンが割れたりオイル撒き散らしたりせずにすみました。
クラッチカバーは若干塗装が剥げてしまいましたが、タッチアップして磨けば目立たない程度の傷ですみました。
ちなみにクラッチカバーは15000円くらいで交換するとなるとガスケットやベアリング合わせて部品代だけで20000円くらいです。アーマーとあんまり値段変わらないです。コストパフォーマンスとしては微妙ですね。
完全防御とはいかないので、それを求めてる人は要注意です。
サーキットなんか走る場合はオイル撒き散らしたら大迷惑になるので2次カバーは必須ですね。
【メーカーへの要望】
トリックスターさんの商品全般ですがバラ売りがもう少し安くならないでしょうか。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
z900RS CAFEに違和感なくそしてカッコよく取り付け完了
効果は感じない方が良いが取り付けするとイメージも変わりよくなる
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
マットな質感や造りもとても良くて類似品が出回る程の素晴らしいデザインだと思います。
ドレスアップパーツも兼ねていると思えば価格にも納得。
取り付け後の効果は出来る事なら実感したくありません。
商品に直接は関係ないのですが気になった点が2つ
1つ目が取り付けについては難しいことはありませんが説明書にあった「参考締め付けトルク1?1.2N」との記載に一瞬混乱しました。プロの方や自分で取り付けできる方ならまず間違える事は無いかと思いますが少々紛らわしいかなと...
2つ目がロゴのみのタイプの小さなステッカーが3枚入ってましたが商品写真4枚目にある黒文字のタイプは変色対策品になってから付かなくなったとか?
重箱の隅をつつく様な細かい事を書いてしまいましたが商品自体はとても気に入っております!
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
削除されたのでマイルドに
かつ事象のみ列挙。
・包装がやぶれており傷が付いていました。
・検品しながら床に置きちょっと引きずって、手元に引き寄せたら塗装に傷が付きました。
・高熱部にボルトで装着しているが、走行時にボルトから伝わった熱で塗装が変色しました。
・アーマーの名称どおり金属で硬い!名前にいつわりなし。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 0 |
他社製品から買い替え、かなり使い勝手が良くなりました。
円筒形で座面の広さ一杯まで直径がある上にローレットがあるので回しやすい、工具穴も有り。
縁が一段高くなっていて穴も8箇所あるので非常にワイヤリングしやすい。
見た目も耐久マシンのオイルクイックチャージみたいで格好良いです。
カラバリがもっと欲しいですねチタングレーとか。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
まだ転けてないので効果は分かりませんが、取り付けも簡単で見た目も格好良いです!安心感も出ました!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
目立つことなく、バイクを守ってくれるのが、嬉しい。さりげないロゴが気に入っています。また、クラッチカバーがあるのが嬉しい。某社はない、それが決め手になり購入しました。きっとマイバイクを守ってくれると信じています。
取り付けは20分ほどで完了しました。ただ、8ミリトルクレンチがあれば、もっと楽に作業出来たと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
Z900RSの左側(マフラーじゃない側)のジェネレーターカバーです
取り付けるか少し悩みましたが、もし立ちゴケして、その傷を隠すためにつけるくらいならお守り的な意味も含め
車両に傷ひとつ無い状態時に先に付けることにしました。
Z900RSのジェネレーターカバーは案外種類が(出しているカスタムメーカー)が少ないです。
見た目的に1番良いのはヨシムラのでしたが欠品でしたので、webikeに在庫がある物から選ぶと
選択肢は非常に少ないです。安っぽい某社のは、それを装着時に立ちゴケすると、ジェネレーターを貫通してオイル漏れを
起こすというのを聞いて、そうすると消去法でトリスタのしか残りませんでした。
ただトリスタの良いところはジェネレータ下半分(180°)をカバーしていることです。
さらにデザイン的にはヨシムラのに続きカッコいいので結果良かったと思います。(価格的にもヨシムラのより安いし)
カラーもブラックのみで逆に良いと思いました。あそこに金とかグリーンとかどー考えても似合いませんので。
取り付けは簡単です。元々ジェネレーターに付いているボルトを4本外して、商品に付いているボルトを使って
6角で締めるだけです。ボルトは外しやすい位置なので難しいことは全くありません。10分もあれば完成です。
あとはジェネレーターカバーが今後一切役に立たないように立ちゴケしないように気をつけることが大事ですかねw
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
素人でも簡単に付けられるし
見た目も、非常に良しです
早速、事故で転倒してしまいましたが
ジェネレーターカバーは
付けていたおかげでほとんど無傷でした
かなりの効果ありです
少しお高いですが…価値はありです
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3.3/5
品質・質感 | 1 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
見た目と質感はかなり良い。
ですが、エンジン熱が原因なのかパルサーカバーのブラック塗装が変色し茶色っぽくなる。
黒だから購入したのに変色しては意味がない。
変色することを頭に入れて購入したほうがいいです。
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