3.0/5
取り付けの時、タンクをはずさないと、付けれないのが、めんどくさいです。
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3.0/5
度々ハンドルをとらてフラつくことがあったので購入を考えました。
取り付けは何も難しいことはありませんでした。
少しカスタムした事のある人なら何の問題もありません。質感もなかなか良い物だと思います（オーリンズみたいな色） 減衰力も調整できるので◎です。オーバーホールもしてもらえるみたいなので◎
少し不満な所は、個人差はあると思いますが、もう少し効いてくれたらもっと良いと思います。
少々お高いような気もしますが・・・・。本体の価格で全てならOKです
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3.0/5
他のメーカーのステアリングダンパーを使用したことがないので
性能は比べられないのでなんとも言えませんが、
セルフステアリングを嫌う時には威力発揮ってとこでしょうか
強めにかけての街乗りはお勧めできません おっととになることに
普段は最弱から3番目位が丁度良いかと思います。
金色で見た目は非常に満足
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3.0/5
89年式GSX=R1100にて使用。 純正でも同じサイズのものが付いていましたが、オイルシールが抜けて使用不能に。もともとそれほど機能しているわけではなかったので、無くてもよかったが価格が手ごろだったために購入。 減衰レベルは最弱に設定。もう1クリック弱ければちょうど良いと思います。 しかし去る12月の霜の降りた早朝に、アクセル操作のミスで後輪がブレイクした際に持ち直せたのはこの商品のおかげかもしれませんでした。 必要と思われる方には良いかとおもいます。
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3.0/5
カラーがカッコイイですね！
ステーとダンパーが別々なので面倒です。
値段も少し高め(-”-)
自分は、武川のダンパー付けてますが…。
SHIFTUPさんという選択肢もありました(-”-)
そっちの方がデザインも悪くなく
値段もリーズナブルで考えます(^^♪
この商品の取り付けは問題ありませんでした！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
付けるとかっこいいんですが、サーキットを走らない限りお勧めしません。町のりではいつも最弱で使用していました。峠でも同様です。
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3.0/5
99ZX-9Rに付けています。オーリンズのダンパーとの組み合わせです。作りはしっかりしてますが、振動が結構伝わるので、もう一点フレーム留めをしてもいいのかなと思います。取り付けには当然、カウルステーとの干渉や、高さ調整は必要です。使っていると、螺子穴がずれてきたり、細いボルトが曲がったりしてきますので、その都度調整していきましょう。
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3.0/5
純正で付けててほしいくらい必要なパーツだと思います。
姿勢を崩した後、急にグリップしてハンドルがバタバタッってなったときもこいつがあれば助かります！
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3.0/5
ハンドルがたまにブレるので購入を決意しました。取り付け説明書は噂どうり手書きで難解でしたが、じっくり絵を見ていると何とか取り付けできました。効果は・・・最強にセットしても若干硬くなったかな？って言う程度にしか思えませんでした(個人差はあると思いますが) 肝心のブレは、別に問題があったみたいでステダン装着では収まりませんでした。今はアクセサリーと思って付けています。付いてるだけでちょっと嬉しい気持ちになります。しかし、この値段だからでしょうが筒の部分のプラスチックがかなり安っぽいですが、それなりに満足はしています。(ドレスアップアイテムとして)
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