antlion:アントライオン

ポジションが手前になり運転が楽になりました！買ってよかったです！

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ハンドル、ホース関係もそのままでいいので取り付けも簡単です。乗り心地もかなり良くなり、見た目も上からも良し横からも良しでカッコよくなりました。

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前傾姿勢を少なくしたかったので交換しました。
ちょい乗りした感想ですが、ハンドルバーが手前に来てポジションが楽になり首や手首の負担が少なくなりました。
長時間運転するときに効果が分かると思います。
本体にメーカーロゴがあるのでカスタム感もでます。
またトップブリッジとハンドルバーの隙間が広がり掃除がやりやすくなりました。

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SR400のレバーが気持ち遠いと思っており、こちらの製品にたどり着きました。
鈍く光るハードアルマイトがいい感じです。ノーマルレバーと比べると7?8mmレバーが近くなり、とても操作がしやすくなりました。
マイナスポイントととして純正より若干上下のガタが大きくなりました(ノーマルより＋2?3mm)ので、このままでも走行に問題無い範囲だと思いますが、気になる方は前もってガタ調整用のワッシャーやシムを用意しておくことをおすすめいたします。

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ブレーキマスターをブレンボに交換したため、レバーも交換しました。万が一の際にも安心の加倒式レバーですが、通常使用時は特に違和感もなく質感と剛性も高いです。
値段は決して安くはないですが、だからこそ所有欲を満たしてくれる一品です。Amazonなどで売っているアルミ削り出しのレバーとは一味も二味も違います。

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手が小さかったり、指が短い人だと、ブレンボのラジアルマスターの純正レバーが握りにくいと思います。
一番手前にしてやっととどくんだけど、ツーリングの途中で腕や指が攣ってしまうことも。
そんな人に最適なのがこのレバーです。
日本製の日本人向けのレバーです。
握りやすくなるから、ブレーキコントロールが良くなるので、身体全体への疲労も軽減され、安全性と安心感が高まります。

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細身で角を落とした形状の為､指のかかりが良く非常に握り易い。高級感もありこの品質でこの価格は
安いと感じる。唯一不満点を挙げるとすれば少し直線的な形状なのでもう少しアールのついた感じだと
完璧だった。しかしトータルで考えると非常に完成度の高い製品でとても満足している。

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キレイなゴールドアルマイトで、アルミ削りだしの質感は抜群！

ハンドル回りを煌びやかに飾ってくれます！

ただし、純正のナットとサイズが違うので、純正ナットを外す用と、このナットを着ける用の２つ工具を揃える必要があるので、それが最大の欠点。

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アントライオン製トップブリッジの指定ステムナットです。
さすが、同じメーカー製だけあって、黒色同士でフィットしました。
形状も良く、かっこよいです。

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黒色のトップブリッジを探しており、値段とデザインでこのミルタイプに決定しました。
平面の切削痕が非常にかっこよく、ハンドルポストのメーカーロゴもさりげなくカッコ良い。キーシリンダーの取付は純正と変わらない精度が出ています。ハンドルポストは裏側からボルト１本なので、バイクに組み付け前に一度ハンドルを取付てポストの前後位置とハンドルバーとの水平を出しておく必要があります。お値段がもう少し安ければ完璧かと。

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