Bull Docker TAGOS:ブルドッカータゴス

タゴスニンジャバーに交換していますが、トップブリッジとの色合わせとイメージチェンジがてら、貼り付けてみました。いい感じです。

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長年のキーホルダーで塗装が剥がれてきているのでキズ隠し、防止のたまに購入しました
ペラペラしたステッカーではなくシートみたいな感じです
質感もしっかりしたモノです
装着には水をつけるか、マステでしっかり位置決めをした方がいいです
シールに2000円なんて、、、と思いますが納得できる商品だと思います

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【使用状況を教えてください】
マスターの種類によっては使用できません。説明書きはありませんでした。webikeに相談して返品対応して頂きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
取り付けできませんでした
【取付けは難しかったですか？】
取り付けできませんでした
【使ってみていかがでしたか？】
取り付けできませんでした
【付属品はついていましたか？】
付いています
【期待外れな点はありましたか？】
マスターの種類によっては使用できません。説明書きはありませんでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
マスターの種類によっては使用できません。

説明書の有無・わかりやすさ
説明書はありますが、わかり辛いです。

注意点
マスターの種類によっては干渉して取り付けできません。事前によく確認しましょう。

一緒に購入するべきアイテム
ありません

メーカーへの意見・要望
取り付け可能なマスターの情報を公開して欲しいです。またワイヤーの取り回しも公開して欲しいです。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング、街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
不良品でした
【取付けは難しかったですか？】
不良品でした
【使ってみていかがでしたか？】
不良品でした
【付属品はついていましたか？】
付いていました
【期待外れな点はありましたか？】
不良品でした

メーカーへの意見・要望
不良品でした。webikeに相談して返品しました。

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ハンドルバーに付いている純正チョークと同じく、引いたままにはできず、戻ってしまいます。他は特に問題ありません。

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FCRにハイスロの組み合わせはスロットルが重すぎて、通勤の足に使っているので毎日が苦痛でした。
こちらを取り付けるとめちゃくちゃ軽いスロットルになり通勤はもちろん高速ツーリングでも手首が痛くなくなりました。
変えて良かったと思えるカスタムでした。

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取付はキャブレターを外して付け替えるだけなので簡単です
タイラップで固定させるのが多少面倒かな
左スイッチのチョークレバーが無くなるのでスッキリしました

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キャブからハンドルへのケーブル一本減るのがこんなにスッキリするとは
良い買い物でした。質感も悪く無いです。

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カーボン柄で格好いいです。トップブリッジの傷防止にも役立つと思われます。洗剤水を霧吹きでかけながら貼った方が失敗しません。

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あっさり装着できます。取説写真は白黒でん？となりましたが文を良く読めば大丈夫です。
ハンドル周りワイヤーが一本無くなるのがこんなにスッキリするとは感激しました。

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