バッフル・インナーサイレンサーのインプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

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わたなへさん(インプレ投稿数: 152件 / Myバイク: MT-09 | CL250 )

タイプ:セミレーシング
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 2

気分転換になるかと思い、セミレーシングバッフルを買ってみました。
元々ついていたバッフルはぴったり収まっていますが外すのも取り付けるのも苦労せず
当たり前ですが、径があってないときに鳴るビビり音などもありません。

こちらの品に交換しようとしたところ、母材のパイプから切り出した時のエッジがそのままになっており、本来の口径よりも広がっていました。
(ハサミでホースを単純に切ると断面が水平にならないのと同じような状態)

無理やりハンマーでたたき入れて取り付けましたが
本来の口径と異なるサイズになってしまっているので
ビビり音まだ鳴る始末で、とても価格に見合うものではありません。
(無理やり叩き込んだ自分が悪いのですが、取り外しにも苦労しました)

グラインダーでエッジを落として本来の口径に近づけて
とりあえず取り外しと取付はしやすくしましたが、アクセルオフ時のビビり音は解消せず
本来の音にはなっていないと思います。

硬派なデザインが多く、好きなメーカーだったのですが、がっかりしました。
仮に不良品だったとしても、目視でわかるレベルのものを出荷してしまう時点で
信頼に足るメーカーではないと感じてしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/09/16 22:10

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じろうさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ジェイド | GS1200SS | レッツ2 (2サイクル) )

利用車種: GS1200SS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

凹型のΦ20、Φ30を使っていてΦ40が欲しかったので購入しました。
なぜか今回の凸型Φ40は少しきつかったです。かるーく叩き入れる必要がありました。
もちろんマフラーはゼス管のΦ70です。
あとは塗装の質感がΦ20やΦ30とは明らかに違い、艶がある感じです。
所々塗装がのっていない所があり、少し錆が浮いてました。残念です。
この品質だとリピートはしないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/16 16:06

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Kenさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ライブディオZX | モトコンポ )

利用車種: Z2(750RS)

2.5/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

板を丸めてパイプにしているので、真円になっていない。プレスして丸めた方が、パイプに穴をあけるより安上がりなんでしょう。仕上がり径が0.5mmほど太めに仕上がっている。
マフラー4本中1本が細いのでどうしても入らない。MサイズΦ30のバッフルはギリギリ入った。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/13 00:52

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プーの熊さん(インプレ投稿数: 7件 )

2.3/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

音量を下げるだけでなく、抜けすぎなマフラーの抵抗にバッフルとして利用させてもらっています。
今回届いた品物は熔接部分にブローホールがあり(自動機械の再始動?)、気になったので書かせてもらいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/23 17:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.3/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1

オートマジックインナーバッフル購入しましたがバッフルを入れると5mm程サイレンサー差し込み深さが足りなくなりました、消音効果はありますが値段が高すぎます、これなら他のインナーバッフルがマシだと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/03/25 21:33
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べっぴんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR450F | XR100R(競技用) )

利用車種: WR450F

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

GYTRに憧れて注文
説明書は図解だけでも作業内容がわかるくらい見易い
しかし、取り付けにあたり、色んな所が接触しまくる為、万力で修正してなんとか取り付けました。
取り付け後の感じは、中低回転域のトルクが一回り太くなり、高回転でのレスポンスが良くなりました。
しかし、予想より爆音になった為、急きょノーマルバッフルを加工し、交換したところ、静かながらもGYTRの物とパワーは変わりませんでした。
結局、ノーマル加工で十分とわかっただけでも良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/12 01:57
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ぺいすさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | スーパーカブ50 | XL1200R )

利用車種: CRF250L

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1

近所迷惑になりかねない音なので購入。

音はかなり静になり、ほぼ純正と変わらない音量になりました。

マフラーは変えたい。でも音が大きすぎるのは嫌だという自分にはピッタリの商品でした。

ただ、クオリティーに対して値段が少し高いのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/05 19:00

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Fireplateさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: グロム

2.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2

GROM用ヨシムラアップマフラーの消音の為に購入してみました。
デュフューザーの代わりに取り付けましたが聴感で消音効果はありませんでした。
爪は、プレスで押しただけで工夫は感じられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/26 02:41
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まるさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GSX-S1000F | GSX-S1000F )

利用車種: WR250R

2.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】今までが爆音で五月蠅すぎたので購入。

【実際に使用してみてどうでしたか?】性能的には爆音が静かになり、良かったんですが、吹けが悪くなってるので、立ち上がりに少し戸惑います。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】取り付け自体は耐熱液体ガスケットを塗って、元に戻して乾燥させれば完成。 簡単です。

【期待外れだった点はありますか?】問題が有るとするなら、商品の3つのパイプのTIG溶接が雑。 一応一周してるが波の出し方が素人さんの様で、いつココが取れてもおかしくない状態に見えました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特にシングルの排気なので、経年劣化で折れそうな溶接ビードの引き方は不安があり、何時取れるか怖いです。

【比較した商品はありますか?】ありません。

【その他】せめて見える場所の溶接は職人さんにやって貰いましょうよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/04 19:36

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systemyanagiさん(インプレ投稿数: 34件 )

2.0/5

★★★★★

セロー225用で、購入。
リストリクターローノイズ無では、セローには爆音すぎ。確かに消音効果は、バッチリですが、造りの割りには、やはり高価に感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/20 23:02

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