DAYTONA:デイトナ

タップ付きの皿ネジが突き刺さりました。
皿ネジを引き抜いた瞬間、タイヤの空気が全部抜けました。　(T_T)

この修理キットで簡単に修理できたのには、驚きました。
リーマーで傷口を整えて、ゴムチップに接着剤を塗って傷口にプチュっと差し込めばオシマイ。
（こんなに緩く入ったゴムチップでイイの？って感じです）
接着剤が乾いたら、傷口から飛び出しているゴムチップの後ろ半分を切り取って、空気を入れれば完成です。

走行することで、ゴムチップがタイヤに馴染むとのことですので、しばらくしたら経過報告したいと思います。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

パンクしてしまったときに応急的に購入して使いました。

使い方はすごく簡単で、携帯性もよく、持っていて損はないものです。

使用した後も空気圧の漏れもなく、安心して使用できる商品です。

詳しいインプレッション＆使用方法は私のＨＰで紹介しています。
http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/CB-Custom/FlatRepair.html

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

パンク修理に必要なツールが付属
コンパクトに収納できます。
後は空気入れがさえあれば修理可能です

修理方法は簡単ですが手順が複雑なので
説明書を無くさない様注意です。


誰もいない山の中での
パンク等に備える意味で
安い買い物だと思います

空気入れがあれば★５つです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ｔ字ハンドルの方が力が入りやすそうでしたが、コンパクトにまとまる方を優先しました。まだ実際の使用はありませんが、コンパクトでよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリング中にお世話になりたくないものの１つではあるが、使用する機会にあうとやっぱり助かる。コンパクトにまとまっておりケースがドリルになるというのもよく考えられてるなぁと思った。注意しないといけないのはこのセットだけではパンク修理はできてもエアーを入れるものは付いていないので空気入れが必要なこと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品名にハンディと書いてありますが、競合他社メーカーの携帯パンク修理キットと比較するとズバ抜けてデカイです。
何しろカッターナイフまで入ってますから大きいのも当然と言えば当然なのですが、この商品の場合は大きい故に使いやすいのが特徴かもしれません。

実際問題、不意のパンクに備えて常にパンク修理キットを持ち歩いていたとしても結局空気入れが無くて現場では使えないし、いざ使おうとした時は小物入れの中でコチコチに硬化してたり、ドロドロに流れ出したりしてるのが関の山です。
そもそも修理キットで修理できる程度のパンクであればヘタに修理などしないで、そのまま帰宅したりバイク屋まで自走する方がよっぽど現実的です。
つまりパンク修理キットと言う物は『家に置いておいて帰宅後に修理する為の道具』と言うのが正しい使用方法なのではないかと思うのです。

そう考えるとこの商品は断然光ってきます。
デカいグリップは力が入れ易く、相当変な角度の穴でもグリグリできます。
しかも部屋や工具箱の中で行方不明になりにくく、収納時もチューブの潰れなどを気にしないで適当にブチ込んでおくだけで平気です。
使い終わった時も面倒な掃除なんかしないで汚い物にフタして終了です。

弱点はクギ程度のパンク穴に対してスティックが太すぎる事ですが、細くて使い物にならないよりはマシなので力業でブチ込みましょう！
作業中に前進して倒れないように前輪の前に輪止めを置いておくのがコツです。
(わっきぃ)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。