モンキーに装着しました。完全な自己満です。まず普段見えない、人に気付かれることもない、恐らく軽い分効果はあるんでしょうが(バネ下だし)体感する事もなく装着しただけって事になります。レーサーとかならまた違うのかもですね。

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フロントと同時交換、ツルツルの表面が抵抗を軽減すると思います。同時交換にてどっちの効果かは解りにくいがフロントのほうが効果ありと思います

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フロントほど効果は感じづらいですね。
なのでピボッドとなるともっと厳しいでしょう。

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値段が安いけどフロントに関しては効果は分かりました。
表面メッキのベアリング当たり面が外してみたらへこんでいました。
メッキではなく表面超硬処理のものに買い替えてしまった。
そっちのほうが性能は格段に上です。
リアもビトーを付けたが効果がわかりません。

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何となく交換してみました。
走行時の効果を感じる事は出来ませんが、気持ちの問題かな。
色が黒になるので、ドレスアップ目的としてならお勧め出来ます。

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クロモリシャフトの評判から試してみたくなり半信半疑で購入しました。取り回しで軽くなった感覚は残念ですが感じません。取り付け後近場を走りましたがフロントが、カチッとしっかりした感覚は有りますね。確かにブレーキもしっかり効く感覚はあります。路面状態も拾いますのでフォークのセッティングが必要かも。直進安定性が良くなったと思います。取り付けは純正六角穴からボルトになりますので30ソケット又はメガネレンチが必要となります。ファークの水平だしを行ってから取り付けしました。直進安定性が良くなったのは水平だしかも？余談ですがZX12Rはサービスマニュアルでフロントを上げる際、オイルフィルターベースをジャッキアップと記載されていますが非常に不安定です。しっかりとした工具を使いましょう。またベビーフェイスさんのスライダーをフロントに装着していますがシャフトがボルト式になったためスライダーが妙に右に飛び出ます。機能的には問題ないのですが何となくかっこ悪いです。あとシャフトの表面処理は弱いですよ。ソケットで取り付けるだけで剥げますね残念な点です。残念な点は取説書が良くない。濁って読めませんよ（笑）カッコいいいステッカーが入っていました

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【使用状況を教えてください】
ツーリングから峠で使用してみて、気持ち軽くなったか、気づかないレベル
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
タイヤホイールを外せれたら簡単
【使ってみていかがでしたか？】
気持ちレベル
【付属品はついていましたか？】
特に無し
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し

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純正パーツなら5000円前後のパーツですが...

こんなに変わるって（！？）くらい、動かし初めが軽いのと
乗り初めのフロントの挙動が良いですよ！！

初めて投入した高価なパーツでしたが値段以上に車両の動きが変わりました！！

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JC92に使用しています。
フロント用は長さも同じでそのまま使えます。
リヤ用は長さが長いです。使えなくもないですが、アクスルシャフトにスライダー等をはめる場合に不都合あります。
スイングアームのピボットシャフトにも使えます。こちらは長さが同じです。
元から使われているシャフトは明らかにグリス不足です。グリスアップ（モリブテン）のためのシャフト抜き差し用に1本持っておくと便利だと思います。
使用感については、クロモリ鋼による剛性、中空による軽量化が期待できるのでしょうけど、ノーマルのフロントサス、リヤサスでは効果が感じされないです。
レース等でもっとしっかりとしたサスにしたときにはきっと感じられるんでしょうが…

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価格があまりにも安いので不安でしたが普通に使えてます。
まぁ、使えないと困るんですけどね。
今のところ不具合もありません。

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