MINIMOTO:ミニモト

アルミケースや鮮やかな赤色のスプリングで見た目のインパクトが上がります(^^;)
スプリングレートは乗ってみると純正よりしなやかに動く印象、それに
しっかりとダンピングが効いていてリアの安定感が増した感じがしました。

プリロード固定で全長が調整できるのも私的に評価高いですがフックレンチは
付属してませんので調整する方は別途購入が必要です。

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モンキー125純正リアサスはしっかり感が無いので交換考え中、いろいろなメーカーからリアサスが販売されていますが、ミニモト製強化タイプのオールクロームメッキがウエビックさんで販売してたので即購入、翌日に到着、商品確認綺麗にメッキ処理されていますね夕方取付開始問題なく取付出来ました、スプリング調製は一番ソフトになっていたので（2本）そのままで家の周り慣らし運転、またいだ時沈むが無く、さすが乗り心地が違います、メーカーが製品特長でアスファルト路面の凹凸をなめるように走るとなっていますが、そんな感じがしますね、これから走り込んでから、スプリング調製して走行フィーリング試しが楽しみです。

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見た目と値段につられ購入を検討決めたが、届いビックリ思わず笑顔になってる自分にいーねー。
対応も早くあっという間に届いて最高の買い物でした。
又利用させていただきます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・高すぎない価格
・純正以上の品質・寿命
・交換前のフォークの漏れ

【実際に使用してみてどうでしたか？】
車両購入時は漏れていなかったのですが、長い間バイク屋さんに置かれていた車両ということもあり1000kmほど乗ったあたりでフォークオイルが滲みはじめ、放っていると漏れてきてしまっていました。
漏れてはじめてきてしまってからは路面の段差の衝撃を吸収されることもなく揺れてしまうので長時間走っているとかなりのストレスになってしまうので急いでオイルシールの交換をしました。
こちらのオイルシールを購入する前に純正オイルシールで交換したのですが、フォークのインナーに錆がありすぐにまた漏れ始めてしまいました。
耐久性がこちらのオイルシールの方があるということでこちらのオイルシールを組んでたところ、1000km走った今でも滲みや漏れもありません。

価格も安く耐久性もあるのでこれからはこちらのオイルシールを使おうと思います。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
フォークの分解は教わりながらでとても大変でしたが、オイルシールの取り付けは簡単でした。
取り付けの手間は純正品と変わりません。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
オイルドレンボルトはインパクトドライバーを使用することで簡単にはずすことができました。

【期待外れだった点はありますか？】
梱包が少し雑なように感じましたが、必要最低限の梱包はされているので問題ありませんでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格もほどほどの価格で品質も良いので特にありません。
ほかの車種用の物も作っていただきたいです。

【比較した商品はありますか？】
アリート オイルシール
純正 オイルシール

【その他】
純正よりも少し安く純正より高品質でした。少しのインナーの錆程度であれば問題ないので、少しインナーが錆びていて純正オイルシールでは漏れてしまったという方にぜひオススメです。

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ドレスアップ目的だったので、別タンク式で値段の安いものを~…　で、この商品にしました。

メーカーはタイでは有名なメーカーらしいです。
作りはちゃんとしてると思いますょ　ノーマルより全長は長くなっておりストローク量を確保している感じです　ノーマルより柔らかく粘りがあるように感じるので全体的に乗り心地は良くなっている印象です。
リヤフェンダーとタイヤとのクリアランスは、ほぼ無い状態ですので走行すると接触した跡がつきます、傷というよりこすり汚れでしょうか？　相手側がゴムと樹脂ですしね。

見た目で選びましたが、乗り心地の向上はうれしい結果でした。

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ゴリラ改への装着です。今まで使っていたチューブレスホイルでは、1cmほどセンターがずれました。カラーを作りハブを動かすことでセンター調整、ディスク板も動くので、キャリパー取り付け部もカラーを作成して取り付けました。ライトステーは付属なので問題ありませんが、メーターの装着方法を思案中です。

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見た目が断然格好良く変わりました。
ちょっとした事、場所なのですが
ノーマルとイメージが変わり安くてドレスアップにいい商品だと思います。
加工もいらないので簡単に取り付け出来ます。

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アルミ製でアルマイト処理されているので腐食も気にならず

リアショック回りのドレスアップになります。

取り付けはノーマルのワッシャーと交換するだけです。

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中華系のATVバギーに装着しました！
純正は中華だったので、それに比べてしまうとやや硬めですが雲泥の差ですね。赤いボディに黄色のサスが映えます☆

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モンキーリヤショック240
純正265mmから240mmにローダウン
社外品でローダウンなサイズなので純正よりはバネが堅いだろうと想像はしていたけど
モンキー向きとは思えないバネの堅さ。
5段階の調整で一番柔らかい設定でも、座っただけではマッタク沈まず
走行してみても突き上げが酷く、サスも5mmしか動いていない。
ふわふわした感じはなくなるけど、サスとしての役目を果たさないくらい堅いので
ノーマルに戻しました。

モンキーの部品を扱ってるメーカーの製品なので、モンキーに適したバネレートになっていると期待していただけに残念です。

見た目には悪くないので、リジットサスを買うつもりで買うなら悪くないかも。

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