ステップのインプレッション (全 135 件中 71 - 80 件)

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利用車種: スーパーカブ50カスタム

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

着けてから思ったのがゴールドはウクなぁーって(;´д`)
シルバーならどんなカラーのバイクにも無難に合うと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/11 12:30
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: セロー225

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 0
形状 4

以前から小さ過ぎると思っていた愛車セロー225のステップを替えようと思い、某メーカーの高いステップには手が出ず、手頃な値段でDRCから出ていたので購入となりました。
届いた商品のパッケージを見て、年式に目が止まりました。俺のバイクの年式入ってないじゃん! 前にネットで取り付けピンの大きさが違う様なことが書いてあったような... 実際、取り付けようと思ったらやはり微妙に形状違ってました。あぁ...
とりあえずもったいないので、加工して取り付けようと思います。
商品説明に適応年式を入れておいて欲しかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/26 22:00
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たろさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: RC390 )

利用車種: RC390

3.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ノーマルと同様にペダル部が太くて操作性が悪いです。
ペダル位置を足の大きさにあわせて3段階調整はできますが…

その為、このシフトレバーのペダル部をストライカーのリペアペダルエンドに付替えて使用しています。
もともとその目的で購入しましたが。

そうする事でかなり操作性が良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/01/17 20:30
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はにゃたさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3

いい悪いの前に、コレ
説明書ないからな!そこを理解した上で
買うんだぞ!
カッコはいいんだ、カッコはな。
ただ、説明書は無いけど
製品はいいようです。

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投稿日付: 2016/12/31 11:02
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わたるさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: SR400

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

社外バックステップを取り付けしシフトフィールがよくなりましたが、さらに良くなることを期待して取り付けいたしました。前の方も言っている通りシフトアップ&ダウン時のストロークが若干減ったかのような印象を受けます。別のバイクに乗り換えたような劇的な変化はありませんが、少しはシフトフィールがよくなったと思います。現在不満を感じていなくてもあると良いのかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/28 23:50

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中村さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1300SF )

利用車種: CB1300スーパーフォア

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 4

01年式CB1300SFに取りつけました。純正ステップのゴムが老化したため、ゴムを購入しようと思いましたが、替えるならアルミにと思い購入しました。商品は、手違いもありチタン色を頼みましたが、ウエビックさんの迅速な手配により、シルバー色んい替えました。取り付けは簡単ですが、以前の汚れをきれいにするのに時間がかかりました。取りつけた印象は、見栄えはとてもいいです。ステップ周りがきれいになった感じです。ステップ位置は多少変える事が出来ますが、すごく変わったという印象はありまあせん。可変の部分に足がくるので、やはり純正の方が足置きが落ち着くのは間違いないです。ドレスアップ的の商品であります。バックステップはもったいないので、バイクの価値と比例して、この商品を選びました。なかなかいいですよ。デイトナさんは、色がついていないアルミ地、ブラック色だけなので、色がついているとすぐに足裏の摩擦ではげてしまうと思い、シルバーにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/11 17:02

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Rozaさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: シグナスX | YZF-R15 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 4

純正のいかにもなステップから、レーシーなイメージにお手軽にチェンジできます。
基本的に、純正はずして、そのまま付け替えるだけ。
純正取り外しの際に、ばねを飛ばさないようにするくらいで取り付けOK。

角度調整ができるので、やや上げ、後方下げで、バックステップ化もできました。

ただ、ちょっとステップバーの長さが長いかな?
またっがって歩こうとしたら、足に当たるようになったので、もう少し短い方がよいかもしれません。

ステップ位置があがって、タンクホールドしやすくなりました。
ローレット加工もしてあり、足が滑る感じもなく良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/03 12:20

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Zakiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ブロス400 )

利用車種: NSR250R

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

チャンバーとの干渉を避けるため台湾より取り寄せて購入しました。品質には満足していますが、付属のシフトロッドが使い物になりませんでした。純正のロッドがそのまま使える位置で取り付けたので事なきを得ました。
しかし、この価格で購入できたことに満足しています。

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投稿日付: 2016/08/20 15:44
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おいちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z400 )

利用車種: フォルツァ Si

3.0/5

★★★★★

取り付け方はかんたんです。ただ、ウェルナットをはめ込むのが大変。コツをつかむまで時間を要しました。しかも、ボードを取り付ける時に、ウェルナットが落ちてしまいアンダーカウルの中に入ってしまいました。こうなると、カウルを外さないと取れません。
ウェルナットの、取り扱い注意ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/17 17:39

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

ベトナム製なども出回っていますが、東京堂のこれが
一番落ち着いていていい感じなので購入しました。
取り付けも問題なく程よいドレスアップになってます。
耐久性は不明ですが、3年ほど雨ざらしでほぼ粉も吹いて
いないので耐久性は充分高いんじゃないでしょうか。

難をいえばペダルの高さが高くなるので違和感が出ます。
慣れでクリアできるレベルだと思いますが、個人的に
気になったので、フレームのストッパー部分にステンレス
バンドを巻いて調整しました。

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投稿日付: 2016/02/25 10:53

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