ステップの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

ステップのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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OVER:オーヴァー

OVER:オーヴァー : ペダルバー(ラバー付)

￥1,430 (税込)

KATSUさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： CB1100 RS | モンキー )

高い

利用車種： CB1100 RS
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

オーバーレーシングさんのバックステップキットに付属するステップですが転倒により曲げてしまい購入です。M6ボルト取付の汎用ステップも付けれるので使いましたが、やはりオーバーさんのステップとは比べ物にならない(特にシューズの滑り)かなりお高いですが購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/11/01 04:58

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KATSUさんは3件のインプレッションを書いています

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OVER:オーヴァー

OVER:オーヴァー : バックステップ 3ポジション (ドラム)

￥47,980 (税込)

イカさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク：ゴリラ )

付かない仕様があるので注意

3.4/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	4
性能・機能	3
コストパフォーマンス	3
使用感	3

エンジンの底とフレームを繋ぐ補強プレートを取り付けている車両には取り付け出来ないのでご注意ください。スイングアームもカスタムメーカーの仕様によって工夫が必要です。ボルトオンでは無いと思った方がよいですね。
当方はKEPSPEEDのスイングアームに補強プレート有りでもつけらるように一部を作り直しました。
この作りでこのお値段はネームバリューも入っているのでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2020/10/13 21:46

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イカさんは38件のインプレッションを書いています

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しゃんさん [2022年08月12日]: 失礼します
私もこちらの商品とgクラフトの補強プレートの取り付けを考えております。
どのような加工をしたか教えて頂けますでしょうか
まだどちらも商品手元に届いて無いので憶測ですが補強プレートのエンジン取り付け面をサイドスタンドホルダーの厚み分切削してホルダーの入るスペースを作ったのかなと思っております。

ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ヒールガード

￥4,900 (税込)

自宅演奏家さん（インプレ投稿数： 164件 / Myバイク： WR250X | CB223S )

見た目のみ、だがそれがいい

利用車種： WR250X

3.3/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	4
性能・機能	2
コストパフォーマンス	2

ＷＲ２５０Ｘにつけてます。
巻き込み防止のみなので純正に比べ機能では劣ります。
ですが、それを補うかっこよさです。

変えるなら飛び散りにくいチェーンオイルを使うのが理想だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/05/25 00:23

1人のライダーが役に立ったと考えています

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自宅演奏家さんは164件のインプレッションを書いています

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HammerHead:ハマーヘッド

HammerHead:ハマーヘッド : シフトペダル

￥6,930 (税込)

sssさん（インプレ投稿数： 71件 / Myバイク： CRF250L )

CRF250Lに

3.0/5

★★★★★

純正が可倒式でないので、変更しました。
固定ネジは怖いぐらい締め付けないとガタつきます。
純正のどっしりしたペダルより軽く華奢なので、強度的にどうかというのがありました。
取り付けて直ぐに、林道でバイクを倒してしまいましたが…やはり若干曲がってしまいました。
しかしその分、シフト側への影響が少ないかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/11/02 22:34

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sssさんは71件のインプレッションを書いています

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