SP武川:SPタケガワ

純正品との交換でしたが、性能自体はあまり変わりませんでした。

メッキなので、純正より見た目はよくなりましたが、こまめにメンテナンスしないと、錆が発生します。

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モンキー4センチロングスイングアームに装着しました。純正と比べて若干リアが上がります。自分は体重軽めなので座ってサスの沈み込みが全くわからなくて硬すぎるような印象です。ちょっとした段差で跳ねるのでかなり乗りづらく感じました。リアが流れてもサスが硬すぎるためわかりにくいです。見た目は一回り太くなって質感にも満足なんですが少し硬すぎかな…。

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値段が安いのは非常によかったのですが、つくりが非常に雑でした。

バリがそのまま残っているので、使用前にまずバリとりをする必要があります。

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純正より硬いサスです。

純正のサスがふわふわしすぎると感じる人にはぜひお勧めしたいです。

カラーも割と多いし、きれいなのでドレスアップにもお勧めです。

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純正のラバーが割れてしまったので購入。

取り付け楽チンで、デザインも良いです。

雨の日も滑り止めのお陰で滑りません。

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取り付けは意外に簡単にできました。

ノーマルに比べて直進性がよくなので、安定して走行できるようになりました。

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ドレスアップに購入しました。
アルミ製なので強度が少し心配でしたが、使っていてもホイールにゆがみなどは見られないので、大丈夫だと思います。

取り付けは基本的に簡単です。
ですが、道具がそろっていないと、できないので事前に確認してください。

ノーマルに比べワイドになるので、迫力が有ります。
ホイールのデザインもかっこいいです。
アルミ製なので見た目ほど重くないですし、錆の心配もないので良いです。
くすんできたら、ピカール等で磨けば元通り、ぴかぴかになります。

走行時も、ノーマル時と変わりなく運転できます。
直進性はノーマルより若干安定する気がします。

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アルミなので、錆の心配がないところがよいです。

くすんできても磨けば元通りぴかぴかになります。

商品自体がとてもきれいなので、ドレスアップにお勧め！

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取付けはいたって簡単。フェンダーレス化、エアクリが外れていれば、1時間位。
乗った感じは、まずノーマルに比べて硬い。次に、振動の収縮が速い。またスピードが出る程安定方向。さすがに大手メーカー品。煮詰めてある。
メッキボディ、赤のスプリングがかっこいい。1万円でははっきり言って買いだ。

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カブの純正のサスペンションをOHするか買い換えるかで悩んでいましたが、それほど高価でもなかったのでタケガワのメッキのショックに換装して使用していました。へたりにへたっていたノーマルのショックから比べたら明らかにコシのあるサスペンションで、乗り心地もかなりかわりしっかりしたものになりました。悪く言えば乗り心地はハードなので、悪くなります。ですが荷物を積んだ時のリアの頼りなさは皆無です。すこし錆びが出始めてきたのが気になります。そのあたりの材質の改良は必要なのではないでしょうか。

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