SHINKO:シンコー

純正はフロントがバイアス。
目立つ問題も無くラジアルの恩恵を安価に得られて
大変気に入った。

余談ながら手組みでもすんなり入った。いいタイヤだ♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

4JGセローに使用、ゲロアタックのみです。09ゲコタからの入れ換えです。ゲコタのフィーリングが好きではなく、fattireなので空気圧で好みを変えられるのでは?と思い入れ換えました。キャンバーも強く、空気圧次第で岩や根っこも十二分に対応します。ゲコタに必要性を感じません。今後もこのタイヤにします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段がとにかく安い！
自分でタイヤ交換する人にはおすすめです！
安いので減ってもすぐ交換しようというきになります。
ウェット性能も思っていたよりある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車重も体重も軽いほうなので大気圧で使用の際は540DCより扱いやすい印象です。キャンバーでも想像以上に喰いついてターンも容易になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かなりのトラクションと思います。グイグイ前に進みます。パターンもかっこいい。隙間が広めなので、耐久性は厳しいと思いますが、値段もまずまずなので、次もこれにしようと思います。120-90-19は他に無いので

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　高価なハイグリップタイヤを使いこなせない道路事情で、峠など流して走るには、十分の性能と思う。
　ハンドリングも違和感なく、ハンドを切ってコーナーに入っていくことができ、特に問題ないと感じている。
　長距離ツーリングが主体の私は、タイヤの摩耗も激しく、交換時期が早い状況で、安価であることから、苦にならない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアは毎回これを履いています。
ハードなアタック系メインでならかなりオススメです。
ガレ場からマディ路面まで対応してくれます。
タイヤ自体も柔らかいので交換も楽です。
ガミータイヤなので減りが早いのは仕方ないですね。
もうちょっとだけ安ければありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シンコーこれまでいいイメージがなかったのですが…
使ってみると、これはいい！
グリップ感もあるし考えを改めさせられました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安いのでちょっと不安でしたが走りはじめてそんなことは、ぶっ飛びました。安心して乗れます。バランスも良い感じです。モンキーの雰囲気にぴったりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　シンコーのタイヤは、F800GSに乗っていた時、一度はいていたんですが、オフで遊ぶ程度と考えて使ってました。
　今回、S1000XRのタイヤが摩耗したことに伴い、思い切って使ってみましたが、通常の峠道を流して走る私にとっては、これで充分という感じがしました。
　いかに、高価なタイヤ、高パフォーマンスを誇るタイヤであっても、普通の道路では、使い切れる場所がないことを思うと、有名メーカーの一本分の価格で、前後交換できる値段であることなど、減っても変えやすい等、魅力が多いように思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。