ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
総合評価: | 3.8 /総合評価2304件 (詳細インプレ数:2243件) | |
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買ってよかった/最高: | 768 | |
おおむね期待通り: | 714 | |
普通/可もなく不可もない: | 408 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 136 |
1.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
使用感 | 1 |
機能性 | 1 |
開封済みで個人の理由では返品出来ないとの事なので仕方なくホイール保管用の道具として使います。
バランサーの要であるベアリングの取り付け方に難が有り、直接ベアリングをボルトとナット(緩み止めのスプリングワッシャーの意味も不明。)で取り付けるのだが、強めに締め付けたりすると構造上、勿論回らない。普通、このベアリングはカラー等を介して取り付く部位ではないのか?疑問。
構成部品の多少の傷は了承してください、との事だったが、傷だらけ。曲がったり歪んだりはしていなかったが、此処でこれ以上開けなければよかった。後悔。
説明書は簡単な図があるだけ。組み立て図としては役に立たない。安物買いの銭失い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
ドライ | 4 |
ウェット | 3 |
チューブとセットで、安いし大変お得です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
直ぐに付けられるかと思い、ホイールに養生もせずアクスルボルトを抜き!取り付けたら、チェーンアジャスターのリング部分の厚みがあり過ぎて全然アクスルシャフトの長さが足りない商品でした?泣ボルト締めても全然駄目で!結局使用を諦めました?汗何で使え無い商品を売るのか不明ですが?残念な気分でした?適合部品と言う事でサイズ等考えず注文したのが悪かったと思うしか無いですね?皆さんも注文の際は、気をつけ下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
6Vゴリラにつけました。
簡単ドレスアップに良いです。
純正から、レンチサイズが大きくなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
モンキーに使用しました。
純正と何も変わりません。文句なしです。しいて言うなら表面処理が少し安っぽい感じがしますが、半年使用しても錆が浮いたりはしていません。
格安なので大陸製の精度の粗さに不安がありましたが、ねじ山もキレイで問題ありませんでした。
強いてなにか言うなら、ビニールの袋にコロンと入っているので歪みや傷が気になるっちゃー気になります。が、値段相応なので過敏になるなら国産メーカーのものを探すべきです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
キズ防止・塗装が剥がれないように。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
購入前にメーカーに確認したら、2021年新型グロムでも適合すると言うことで購入しましたが、届いてから取り付け作業を行ったところ、形状が合わなかった(*_*)
現行グロムには適合するが、2021年しんがたには適合しません。
メーカーのいい加減な対応に不信感を抱きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
塗装剥げちゃうから、これを使用。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コントロール性 | 4 |
乗り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
使っていたリアショックがモトクロス用で柔らかく、モタードに向かなかった為、家に眠っていた未開封の新品を装着
【取付けは難しかったですか?】
取ってつけるだけの簡単作業(車高等が変わるのなら話は別
【使ってみていかがでしたか?】
初めて使ったが普通に良いサス。
NSR50の前期サスを妥協してつけるぐらいならこれ使うといい。
後期サスすらゴミに思えるはず。
【付属品はついていましたか?】
むしろこの子がスイングアームの付属品です。
【期待外れな点はありましたか?】
この値段でこの性能なら文句なし。
これで駄目なら初めからもっとお高いサス買えばいい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
純正より長いので窮屈で無くなった。先が曲がるからぶつけても安心できる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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