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メーターカバーのインプレッション (全 127 件中 11 - 20 件)

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おとうさんさん(インプレ投稿数: 19件 )

仕様:Gシルバー
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

僕は綾織カーボンが好き過ぎて、マジカルレーシングさんの信者です。
いつものカーボンでは無く、今回はGシルバーを購入しましたが・・・
自分の思っていた以上にカッコ良く美しい!使う場所は選びますがとても満足です。
発注から納期未定になり、生産するかわからない状況からの納品でしたのでマジカルレーシングさんには感謝です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/14 21:07

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ユウスケさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ぱっと見ゼファーみたいになりました

    ぱっと見ゼファーみたいになりました

メッキに変わる事によってゼファーを彷彿させるような見た目に変わりました。
明らかに高級感がでます。
ただメーター内にあるETCの受信部を移設しないとメッキで受信出来ない場合があるみたいで、取説には移設するように書いてありましたので私はカエディアのステーに受信部を取付けました。

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投稿日付: 2023/04/12 22:32

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810さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

メッキの質感に心配はありましたが、とても良いものでした。
取付も問題なくできました。

純正のメーターカバーをメッキ加工を出すとかなりの金額になるのでオススメです。

※注意として、メーターカバー内にETCアンテナが取り付けされています。
メーターカバーをメッキにする事で正常に電波の受信ができない可能性があります。ご注意ください。

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投稿日付: 2023/03/31 20:43

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銀狐さん(インプレ投稿数: 12件 )

タイプ:綾織り/艶あり
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

初めは加工なしでもいけるかなと思ってましたが、徐々に組んでいくにつれ…やっぱりズレがあります。私の場合は3箇所穴のズレがみられてますが、リューターでサクッと削って終了です。
1~2mm程のズレは絶対ありますので、自分で何とかするって以外の人にはおすすめできません( ?ω? )

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投稿日付: 2023/01/17 23:21

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TACさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR600RR | NMAX 155 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • これから取り付けします

    これから取り付けします

  • 取り付け完了、正面から

    取り付け完了、正面から

  • 取り付け完了 裏側から

    取り付け完了 裏側から

【使用状況を教えてください】
初心者がVTRを運転していて転倒してメーターなどが破損
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
順序通りに進めていけば簡単
【使ってみていかがでしたか?】
オリジナルと同様のフィット感
【付属品はついていましたか?】
無い
【期待外れな点はありましたか?】
無い

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投稿日付: 2022/12/01 23:42

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パミドールさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZRX1200ダエグ )

素材:綾織りカーボン製
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 白ELメータにしてあります
ほぼシルバーですね

    白ELメータにしてあります ほぼシルバーですね

  • ライトオン状態です

    ライトオン状態です

両面テープ(あらかじめ本体内側に貼られている)でポン付け。
画像でみるものより、実物はシルバーに近く派手でした。 最初は違和感がありましたが、
慣れてきたらこれも いいかも。 と思うようになりました。
 メーターもELメーターにしましたので、パットメーターまわりが艶やかにありましたね。

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投稿日付: 2022/10/28 07:30

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ppmさん(インプレ投稿数: 620件 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
ノーマルのメーターは下部が樹脂素材なので見栄えがあまり良くないことからこちらのカバーを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
こちらのカバーも樹脂製カバーにメッキ加工しているものなので思ったよりはチープな作りでした。

【取付けは難しかったですか?】
両面テープがありますので、一度ひっつくとなかなか剥がれず合わせるときに気を遣いますが、ノーマルのネジを外してカバーを取り付けるだけなので簡単です。
左右逆に取り付けてしまうと水抜き穴が上に来ますので注意が必要です。

【使ってみていかがでしたか?】
見た目は良くなりましたし、ノーマルメーターの傷防止にも効果がありますので、取り付けて良かったと思います。

【付属品はついていましたか?】
説明書とビス、カラーが付いています。

【期待外れな点はありましたか?】
厚みが薄い樹脂製カバーですので今後の耐久生が気になります。
パーツとしては安い部類ですが、品質を考えるとコスパに悩むところですね。

▼最終型のCBだとメーターの形状が違いますので取り付けができません。2014年式くらいまでの旧型5速SC65用のカバーです。

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投稿日付: 2022/10/15 09:31

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トラキチさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Z400 | モンキー125 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

スタイルアップの為購入したので、防風効果は期待していなかったのですが、予想通りでした。高速道路で試しましたが、防風効果はほとんどありません。
ですがスタイルはこちらが標準で良かったと思うほど違和感が無く、気に入っています。純正らしく専用のステーも装備され、取り付けも30分程で終了しました。
見た目重視で良い方には、オススメ出来ます。

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投稿日付: 2022/08/19 22:47

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コンさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NSR250SE | VTR1000SP | MT-07 )

素材:綾織りカーボン
利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

スクリーンの影響でメーターが溶けるのを防止する為に買いました。

とりあえず、カッコイイです。

以上です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/17 18:36

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ちゃーりーさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: SuperSport 950 S | Scrambler Full Throttle )

カラー:シルバー
利用車種: Scrambler Icon
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

アッパーカバーを変えるのでロアカバーもセットで交換。

こちらも交換大変です。製品のせいじゃなくてもともとの問題ですが。
右のボルトがヘッドライトトリムの真上にあるので、
とにかく作業がしづらい。純正を外す時点で一苦労です。

取り付けるときは位置合わせしながらボルトを仮止めするわけで、
外すとき以上に手間がかかります。難しいんじゃなくて大変。

セットで交換終わると結構いい感じになります。
上下で色変えてもよかったかなと後から思ったり...。

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投稿日付: 2022/06/29 23:36
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