吸気関連の口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

CHERRY:チェリー

CHERRY:チェリー : フロートチャンバーパッキン(TMR)

￥220 (税込)

marauderさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： SR400 | SV650 | CB1000R (2018-) )

歪み

利用車種： SR400
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型

2.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	2
コストパフォーマンス	3

安いんで、予備も含め2使ったが、歪みがあって使いずらかった。
結局、純正を使う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2022/09/06 00:24

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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : FCRキャブレター

￥195,228 (税込)

おんでぃさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： RZ250 | ゼファー750 )

やや不満

利用車種：ゼファー750
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

2.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	2
セッティングの出しやすさ	2

セッティングで苦労しました。ポン付けで走れると聞いていましたが、ジェッティングが濃過ぎて全く吹け上がらず、まともに走れるまで時間が掛かりました。
車種別で購入してるので汎用のセッティングマニュアルだけではなく、車種ごとのセッティングマニュアルがあっても良いのでは？最低でもMJとSJを数種付属して有れば親切だと思う。アクティブで出してるRZ用のTMX30はセッティングの参考値とジェット3種は付属していたので今回ちょっとがっかりしました。
あと、最初に入ってくるMJとSJとJNは何が入ってるか仕様書は付けるべきだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2021/12/13 18:22

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ATop:エートップ

ATop:エートップ : ビックキャブレター

￥9,950 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： Ninja H2 )

このキャブ買う人まだいるかな?？

2.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	2
セッティングの出しやすさ	1

最初、ノーマルからのポン付けでいけるかと思って購入しました。
付ける分には、付くんですがスローが全く調整が出来ず、
スロージェットを何種も購入したり、3ヶ月ぐらい悩みましたが
スロットルバルブ？カッタウェイバルブを外して
ノーマルと見比べたら、ノーマルと形状がまるで違い調整ネジがほとんど効いていませんでした
さいわい、ノーマルとサイズがまるっきりいっしょだったので、組み代えて解決できました。
やっぱり、中華の安物買いは何かと、大変だなと思った出来事でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/09/07 23:26

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : BAZZAZ (バザーズ) Z-Fi TC

￥121,000 (税込)

Dips11-25改さん（インプレ投稿数： 112件 / Myバイク： AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

購入時からトラブルがありました。

利用車種： Z900RS

2.4/5

★★★★★

取り付け・精度	3
品質・質感	2
性能・機能	2
コストパフォーマンス	2
使用感	3

文字も光りますが、肝心の表示ランプに干渉して見ずらい

商品のレビューではありませんが、買う側から見ると非常に重要な事なので記載致します。
〇購入時1:発注後にWeB!ke様から『廃盤か在庫無し』の回答あり。ヨシムラ様に確認したところ『在庫(一個)もあるし廃盤にもなっていない。』の回答を得たのでWeB!ke様に連絡した。⇒どちらの間違えか分からないが、正確な情報を頂きたい！
購入時2:WeB!ke様の上記の回答として『再度商品ページから購入してください。』の事でしたが、検索しても商品は見つからず、再度WeB!ke様に連絡すると、ウェブにupしていなかったとの事でした。⇒あまりにも無責任過ぎます。また、通常通りで商品ページから再購入というのもおかしいと思う。WeB!kかヨシムラ様の誤った情報がなければすんなり購入出来た。それを再度商品ページからの購入となると、誰かに買われてしまうこともある。ましてや在庫が１個で再入荷も分からない商品なので優先的に購入出来なくてはと思います。
WeB!ke様の再発防止や、対策を期待します。
購入時3:上記のやり取りを何度かおこない、ようやく購入する事が出来ました。

【商品に付いて】
1:シフトスイッチと本体がボンドの様なものでベタベタしていた。⇒ヨシムラ様に確認したら、防水のためのモノが流れ出した可能性もあり、送料はこちら持ちで送って検品を勧められた。検品自体は到着後1W程度だが、不具合があった場合シフトスイッチはいつ納品出来るか不明との事でした。それが分からなければ、不安は残るが安易に送れない。
WeB!ke様にも同様の連絡をしたが、2件の回答があった。ひとつはヨシムラ様とやり取りをしているようなので、そちらに委ねる。
2つ目は、WeB!ke様の回答1時預かりとの事でした。

いずれにせよ、センサースイッチ及び本体がシフトチェンジを拾っているかは、バイクに取り付けてシフトチェンジの時にLEDが点灯するかの確認が必要です。
検品のため、ハーネスまで送るのは、取外しの作業や、再度取り付けることを思うと踏み切れないのが現状です。
そのパーツの初期不良の場合、全面的にバイク屋に頼んだとしたら、その分の工賃は誰が支払ってくれるのでしょうか？

【取り付け】
Z AFM4.9(クイックシフター)は、Z900RS用で購入したつもりでしたが、汎用品のためシフトロッド(アルミ製？)をバイクに合わせて綺麗に切断しなければなりません。
難しい作業ではありませんが、予期せぬ工程でした。

【走行時】
1:POWER等については、MAPPAER(ソフトウェア)で補正しなくとも、ある程度満足出来ました。
今後、走行を重ねてMAPPAERで補正していきます。
その工程がおっくうになったらセルフマップの導入を考えます。
2:クイックシフターでシフトアップする際に(特にロー、セカンド)、シフトショックが発生しています。
MAPPAERで失火時間を調整予定です。

以上、製品以外の内容ですが開示してあたたけると、有難く思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2019/11/23 00:19

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Dips11-25改さんは112件のインプレッションを書いています

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CHERRY:チェリー

CHERRY:チェリー : キャブフロートパッキン

￥220 (税込)

Tさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： GSX-R1100 | GOOSE350 [グース] | CB650 )

とりあえず使えます。

利用車種： CB650

2.4/5

★★★★★

取り付け・精度	2
品質・質感	1
性能・機能	3
コストパフォーマンス	4
使用感	2

純正より細い気がする。
ガソリン付着で裏返る(丸まる)
漏れてはいないので取り付けの際に注意すれば使える。
古くなって膨張するのを考慮している可能性もあり？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2019/06/05 14:42

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Tさんは1件のインプレッションを書いています

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G-Craft:ジークラフト

G-Craft:ジークラフト : 可変マニホールド

￥7,480 (税込)

ゼータさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： Z1-R | JAZZ [ジャズ] )

インマニとしては長いかな

利用車種：ジャズ

2.6/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	4

可変機構は素晴らしいが、INポートとの繋ぎ目に二次エアが入りそうで怖かった。
実際には二次エアが吸い込む事は無かったが、どうしても見た目が怪しい部分。
TMキャブレターを付けるとインマニの長さは関係なくレスポンスが良いが、
キャブレターの性格によってレスポンスが早くなっている気がする。

それでも可変機構と言うアイディアは素晴らしい。
コスト的に不可能なのは分かりますが、
インマニが短い物の設定も欲しかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2018/06/25 09:15

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ゼータさんは47件のインプレッションを書いています

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