オイルシールの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

JAMES GASKETS:ジェームズガスケット

JAMES GASKETS:ジェームズガスケット : シフターシャフトシール

￥300 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 26件 )

純正よりも若干分厚い

利用車種： XL1200N NIGHTSTER
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	3

純正より安い

純正のものより厚みがあります。ですが、取り付けは比較的簡単です。純正は高すぎるので、これで充分かと思います。10年も乗ると、ひび割れてきます。シリコンスプレーで少し保護して取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/04/29 19:47

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未公開ユーザさんは26件のインプレッションを書いています

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : オイルシール

￥594 (税込)

HISさん（インプレ投稿数： 117件 / Myバイク： WR250X | モンキー | XSR700 )

オイル漏れは勘弁なので

利用車種：シグナスX
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	3

オイルシールは基本新品に交換する派です。
あとから漏れても困るので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/04/29 19:25

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HISさんは117件のインプレッションを書いています

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : オイルシールセット

￥825 (税込)

N健さん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： DAX70[ダックス] | リトルカブ )

品質・質感	3
コストパフォーマンス	5

オイルシールは製造メーカー（と品質）以外は基本構造は変わらないと考えていいと思うので、純正でそろえるよりも他社のセットよりも総じて安いので選択。

ただ気になるのがキックスタータースピンドル用のサイズ。
91202-302-010は13.7×24×5
91202-KFL-841は13.8×24×5

社外品では品番共通となっていたりgoogle先生は13.7と13.8とどちらのサイズで検索しても91202-302-010が出てきたりします。

手持ちのキックシャフトの径は13.8mm±0.02なので
回転するとはいえ頻度は少ないし少々タイトなほうが漏れにくいのかな？とか思ってみたりする。（ダストリップはキック使わないセルエンジン用のおまけだと思う）

結論としては同じものとして差し支えないが
気にする人は純正かサイズが純正と同じシールセットのＰＯＳＨを選べ。と

ちなみにうちでオイルが漏れやすいオイルシールは
?シフトアーム
?ジェネレーター
?カウンターシャフト
なのでキックはそんなに気にしてない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/12/19 08:52

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N健さんは17件のインプレッションを書いています

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