| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
75ccボアアップから85ccへボアアップしました。
シリンダーもアルミ素材になり高級感アップでいい感じです。
耐久性についてはこれからどれだけ保つかは不明なのでコメントは出来ませんがノーマルヘッドで出来るボアアップとしては必要十分かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
JA10の軽二輪登録のため購入しました。
結論から申しあげますと、このボアアップキットはポン付け使用は不可能、ボーリング・ホーニング追加工必至です。
ピストンとシリンダーのクリアランスが非常に狭く、そのまま組付けるとピストン抱きつなどエンジンブローを引き起こすでしょう。
その対策として、内燃機関屋にこのボアアップキットを持ち込んで適切なクリアランスに追加工しましょう、本製品が手元に届けば直ぐに分かると思います。
商品説明欄に記載していませんが本ボアアップキットを実装すると圧縮比がおおよそ12.1：1と格段に上がるため確実にハイオクガソリンが必至となります。
問題はここまで圧縮比を上げると故障で有名なJA10のエンジンが耐えられるかチョット心配な感じです。
また、心配だったIN・EXのバルブヒットは起こりませんでした。
今のところ問題なく稼働していますが、まだまだ慣らし運転の段階の為、ある程度走行したら何処かで再レビューしたいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 耐久性 | 3 |
入門用を謳う割には説明書等は付いてきません。
モノは49.9cc用のシリンダーを掘ったモノのようです。
シリンダー内のバリ取りもしてありました。
冷却フィン？に亀裂と言うかちゃんと鋳型に流れなかったのか割れが有るので、それなりの品物だと思います。
切削していない吸気側等は鋳肌がザラザラで擦ると粉みたいなモノが落ちました。鋳砂のカス？
一通りきれいにしてから使うことをオススメします。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
取り敢えず、説明書が完全では無い…そこが残念。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 耐久性 | 1 |
オイル管理を怠ると焼き付きます。
油温も爆上がりでオイルクーラーは欠かせません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ヨシムラタイプ-R 125cc用組み込みにて、シリンダー、ヘッドなど破損に伴い、こちらのリペアキットの方が一式入っており割安だったので購入です。
ヨシムラ製、値段もそれなりにしますが、梱包、箱も流石にしっかりしています。
納期がかなりかかるようですが、これでやっとタイプ-R 125で復活させれる目処が立ちました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 耐久性 | 0 |
組み終えた時の写真です。側は綺麗ですね…
純正ピストンです。こちらには窪みがついているのですが…
正規黄色ナンバーにしたかったので新品を買って組みました。
純正50ccピストンには吸気のくぼみがあったのですが、こちらの製品にはついていません。どうして…
14.8cc上がったはずなのに速さは全く変わりませんでした…
トルクレンチ,ガスケット周り等キチンと組んだにも関わらず、慣らし運転が終わってすぐくらいにヘッドからのクーラント液滲みが発覚。
う?ん、ってカンジです。笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
まだ取り付けていない為よく分かりませんが、
夏休みにゆっくり組む予定なので楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
スーパーカブ50FI AA01-175＊＊＊＊に取付。
初めてのボアアップエンジンカスタム作業で色々と苦労して何度も組み直したりバラしたりしましたがようやく出来上がりました。
これから慣らしを行なっていきますので耐久性などはまだ分かりませんので星３つとしました。
素人には大変な作業ですが楽しみながら出来ました。
同時にタケガワ製の強化クラッチとオイルポンプ交換、FIコン、オイルクーラーも取り付けました。
エアフィルターとビッグスロットル、インジェクターも交換しようと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
商品到着しヘッド部分を開封したら、鉄の塊？が落ち、よく見たらバルブコッターらしき物がポロッと落ちてきました。えっ？と思い吸気、排気側を確認したらちゃんと付いてました。出荷前に検品しないのかと、疑いました。
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