車体を購入後一度も交換した覚えが無かったので交換。

・・・ただし、もともと同じイリジウムプラグが取り付けてあったようなので、ただの交換になりました。（笑）
ノーマルと比べれば高価なプラグですが、2気筒の車両なのでまだ許容範囲内です。

プラグキャップ（純正）＆プラグコードと同時に交換していますが、交換後は若干始動性が向上した感じがします。

ただし、今回の交換まで少なくとも20000km以上走行しており、その状態でも始動性の悪化や、パワーダウンもさほど起こさなかったことを考えれば、ノーマルプラグと比べて長寿命なんだと思います。
事実、電極間の隙間も基準値のままだったりしました（汗）

ともあれ、次に交換サイクルが来た場合でも同じプラグをチョイスすると思いますので、星5つの評価になります。

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10年以上前のバイクと言うこともあり、経年劣化が心配になったのでプラグ＆プラグキャップ（純正）と同時に交換。
安価でカラーバリエーションも多かったので、本製品を選択しました。
ケーブルの径も純正と変わらなかったので特に問題なく交換作業を行えました。

切断面を確認したら、純正より導線の断面積が小さかったのですが、交換前と比べて始動性が若干向上した感じがするので、問題はないようです。
私は劇的な変化を感じることはできませんでしたが、お値段と効果を考え評価は納得の星5つになります。

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見た目は良いですねw

離れてみてれば本物のカーボンと疑います・・・

でも近づいて触ると・・・？　あら不思議ペイントなんですねw

カーボンのペイントが面白いので購入w

総じて面白い製品だと思います。

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【Webikeモニター】
他メーカーカブ用PB16とPC18などと迷いましたがPBよりはPCのがセッティング出しやすいかと思いPCにしました。PC18と価格も変わらないしエイプでPC20使ってるのでキタコのPC20にしました。エイプ用とは多少仕様が違います専用品なのでポン付けでした。ノーマルヘッド仕様なのでマニはかなり絞られてますが純正PB13とはくらべものにならない速度になりました。（ボアアップ済み）残念な部分はホース取り回しが熱対策できない取り回しになる所くらいかな。

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オクでもいろいろなメーカー物が出品されてますが、この価格ならばと思い選びました。見た感じもいいですね。

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68CCシリンダーを交換した際に、ノーマルリードバルブに亀裂が入っていたため
どうせならと思い購入しました。現品は写真通りに大きく
ついでにインテーク通路を拡大したので非常によく機能しています。
あえて難点を探せば、リードバルブ音が多少大きくなったくらいです。
下から上まで非常にフィーリングの良いエンジンに仕上がりました。
ノーマルキャブでも充分体感できるのでおすすめパーツの一つです。

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【Webikeモニター】

250TRにESTRELLA用のFCRキャブレターを取り付けました。
FCRキャブレターを取り付けするのにあたり、マニホールをESTRELLA純正に交換する必要がありましたが、準備が間に合わなかった為、250TR純正をそのまま利用しました（少し無理があるので早めにマニホールは交換予定です）。
アクセルワイヤーは、250TR純正をそのまま利用する為、ステープレートのアクセルワイヤーを通す穴の直径を5mm（初期値）から6mmへドリルで加工します。
FCRキャブレターのメインジェットは115（初期値）でそのまま利用、スロージェットは38（初期値）から42へ変更、ジェットニードルのクリップ段数は上から2段目を上から3段目に変更しました。
その他は、パワーフィルターとブリーザーフィルターをK＆N社製のものへ変更しました。
FCRキャブレター取り付け後の個人的な感想は、とにかく加速がよくなります。燃費は2速・3速でひっぱらなければ著しく悪くなることはありません。

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高年式車の整備の基本は点火系からが基本!?
低・中回転域で被り気味の症状が出ていましたが、交換後はアイドリングも安定し、加速もスムーズになりました。
プラグ交換だけで劇的にパワーアップするわけではありませんが、特に高年式車では確実な点火と給排気系のメンテナンスが性能維持の基本だと思います。

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まずは68.8にボアアップ。クリッピングポイント製チャンバーのみで走行すると0から15000までスムーズにあがり49CCの特性の下がスカスカがなくなりました。でも2ストのパワーバンド入ってからの加速感がなくなりました。けど4スト感覚で運転しやすくなりました。追加でリブラプロ排気量UP用チャンバーとケイヒンPE24にショートファンネル・ジェット115がベストです。下もトルク感も今までどうりで8000からの15000のパワーバンドは2スト感復活です。　

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設定温度に達した場合にのみ警告灯が点灯する標準仕様ではなくトレンドをモニターしたかったため、水温計を取り付けました。
配線分岐パーツやスパイラルチューブなど取付けに必要な部材がセットになっており、通常整備のできる人なら取付けは難しくないと思います。
水温に加えて電圧と時計も同時に表示させることができるので重宝しています。

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