これまではＴｗｉｎＡｉｒをずっと使っていたのですが、近年オフパーツを置いているバイク用品店が少なくなり
ネットで検索していたところ割と安価で評判も良さそうなので購入しました。
実際使用してみたところ作りもしっかりしていますしものとしては良いです。

これは良いと洗浄交換用にもう一個購入したところ形状が違うものが届きました。
最初のものはノーマルと同じ形状の全体的に丸いタイプのもので、
次に届いたものは円筒状の直線的なタイプでした。
「間違えて注文したか…」と思い、以前注文したものと品番を確認したところ同じ品番でした。
また、実際取り付けてみたらちゃんと取り付け出来ましたので間違いではないようです。
※中央の穴は開いていないのでどちらもタイプも穴あけは必要です。これはＴｗｉｎＡｉｒでも同じでした。

ロットで形状変更があったのか、そもそも二種類あるのか?
経緯は不明ですが同品番で二種類の形状があるという事のようです。

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コストパフォーマンスに満足して購入しましたが、モンキー純正タンクには取り付け口が、全く合いませんでした。「ご注意！ 純正タンクには取り付けられません」。と、はっきり謳ってほしいですネ。

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ウェビックにしてはチョット残念。在庫アリと書いてあったのに無いとは！週末の予定が、でもプラグは全然大丈夫と思いますが45000キロ初めての交換~早くしてくださいね。

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納期3か月って回答なのに何で1週間ほどで来るかなぁー
納期回答無茶苦茶やん。商品分割するのに要らん物頼んでしもたわ。
なんやろなぁー

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用品到着後中身を開けて見ると写真の商品と物が違うのにきずきすぐさまメールや電話連絡をしましたが。メーカーの手違いや、何やらで結局妥協したので評価は、☆1です。

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内側は空気の流れを一切考えていない状態で、段差やバリを取るとかなり良くなります。
オイルと負圧のニップルは出荷状態では二次エアーを吸うためシールテープなどで対応してください。

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コストパフォーマンスは良かったんですが、加工無しでは取付不可能です、今後購入は無い感じです。
純正部品より5ミリ程取付棒が長く、フィルターカバーが取付不可能でした。

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12インチのホンダミニバイクカスタムレーサーに使用予定で購入。
今までヨシムラ直通販専売の軽量カムスプロケットを使用しており、予備エンジン作成のためこのシフトアップ製を購入。
カムチェーンとガタが大きく、お互いが新品でもガタガタです。
街乗りで流して乗る分には大丈夫なレベルですが、正確なバルタイを求めるには不安です。

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2005年モデルのSRに付けましたが、3000回転以降針がぶれます

同じようなレビューを見かけたことがあるので、当たり外れがあるのでしょう
保証で交換できるか試してみよう

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14年型MC41CBR250R(後期)に使用する為に購入。
純正フィルターに純正ガスケットを注文しようかと思っていたのですが、オイル&フィルター交換に必要な消耗品が一式セットになっていてコスパが良い上にメジャーなメーカーのキタコ製だったので信頼して購入…したのですが、問題が…

フィルターやガスケット、オイルキャップのOリングまで付属していて組み付けも問題無くオイル滲み等も無かったので品質には問題無い製品だったのですが、何と付属のドレンワッシャーのサイズが合わない！
内径が合わないだけでは無く外径も一回り小さいドレンワッシャーだったので、恐らく違う車種の物が混入していたのだと思います…
もちろん適合車種は確認しましたし、他のフィルター等はMC41用で合っていました。

ストックも手元に無く仕方ないので、不本意ながら元々付いていたドレンワッシャーを逆さまにして若干規定トルクより強めに締め付けて再使用する羽目に…
自分はこういうパッキン類は再使用するのは転ばぬ先の杖的な意味で好まないのですが…

とりあえず今はオイル滲み等も無く問題は出ていません。

キタコといえば各種エンジン内部の重要部品やサブコン等も製作・販売しているメーカーですが、このような検品ミスのような凡ミスをするメーカーだとは思いませんでした。
ドレンワッシャー程度ならまだしも、カムシャフトやエンジンパーツでこのような凡ミスをされてはこちらとしてもたまったものではありませんのでこの先キタコ製の重要部品は購入しない事を決めました。

全ての製品がサイズ違いな訳では無いでしょうから、手っ取り早くオイル&フィルター交換に必要な部品を揃えたい方には良いかと思われます。

作業スキルを中間にしてありますが、これはMC41のフィルターカバー&ガスケットは位置決めが少々クセがあるので少し上げてあります。
交換自体は要点を抑えていればサンデーメカニックな方でも簡単です。

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