NTB:エヌティービー

純正品からの交換ですが、このフィルター、純正品とほぼ同じ物で、値段が安いので、交換は、このフィルターの方が良いですね！
性能も見た目同様、同じです！
ノーマル派の方は、迷わず、このフィルターだと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正と同じ形状で簡単に交換できました。10、000Kmまでエアーフィルターの清掃のみでごまかしてきましたが、さすがに我慢の限界に達し購入に踏み切りました。
交換後のフィーリングですが、今までのもたつきが嘘のように気持ちよくふけ上がるようになりました。これなら2、3個まとめ買いも考えたいと思うようになりました。

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FTR223用に購入しました
中古で買った車両なのですが前回はいつ交換されたのか不明でしたので買ってみました
古い方は黒ずみがあり新しい方は綺麗な赤色で交換後は絶好調です
心なしか加速に力強さを感じました
プラシーボかもしれませんが乗りっぱなしの状態よりは交換を是非オススメします

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【Webikeモニター】
写真左は約20、000キロ走行のもの。
右は今回購入したNTB製。
しっかりした造りで値段も安く、
次回もこいつで決まりです。

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純正ノーマルと同クオリティでこの値段なら買い！です。

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【Webikeモニター】
ハヤブサ用とネット上は明記していなかったので少し不安でしたが、製品にはハヤブサ用と明記してあり、実際、交換してもなんの不具合もなしでした。
純正品より安かったかも・・・。

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【Webikeモニター】
以前デイトナ製をつけていましたが、このメーカーの方が安かったので交換の際に購入しました。問題なしです。

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【Webikeモニター】
消耗品ですからこまめに交換がベターです。
性能は十分だと思います。

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中古の1988年LEAD50（A-AF20）を9ヶ月間乗って、ふとエアフィルターは大丈夫？と思い立ちエアクリーナーボックッスを開けてみると、なんと！スポンジの3分の1がボロボロになってフィルターに大きな穴があいている。急いでウェビックさんで調べてNTBエアフィルターLEAD用を購入。届いてさっそく交換、と思ったらエアクリーナーボックッスには5つのねじ穴があるのにNTBエアフィルターには四隅に1個ずつ4つの穴しかない。真ん中用の穴がない！・・・まあ仕方がないので4つの穴にあわせて装着しようとフィルターを押したら、真ん中から丸いスポンジがポロっととれて、ありました5つ目の穴が！ボックス内にフィルターがぴったり収まってめでたしめでたし。

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ST250(NJ4CA)に使いました。
オイル交換ぐらいは自分でと思い、やっています。
3回目のオイル交換で、そのときに同時にオイルフィルターも交換。
交換後に既に100kmは走行しましたが、特に問題は見当たらない模様です。
カバー側のOリングも付属していてコスパはいいと思います。
勿論、エンジン側のOリングも別途注文して交換したほうがベストなのは言うまでもありませんが。

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