NTB:エヌティービー

　バイク購入後、5年が経ち、そろそろ交換が必要と思い、購入しました。バッテリーと抱き合わせで購入したので送料もなく、非常に安くあがったと思われます。
　満足です。

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　2年ぶりに交換してみました。調子が良い気がします。左が古い方で、右側が新しいものです。

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わざわざバイク屋行って注文して又取りに行くならこれでOK！純正部品と同じ！

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【Webike モニター】

TZR250 3MAに取り付けました。
3MAはヤマハですが、燃料ホース径が大きいのでホンダ用を購入しました。差し込み口の径はホンダ用でピッタリでした。

私は燃料コックからキャブの間に割り込ませましたが、取り回しがかなりキツイです。
あと、熱的に厳しいところなので、溶けないか心配です。

燃料供給量の問題などは、まだ走行していないのでわかりません。

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ご覧いただきありがとうございます。
自分は、oil filterの性能の違いは判りませんが、取り付けやすさも簡単でよいのかと思いますし、コストパフォーマンスの点でもよいかと思います。

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YZF-R125に使えると耳にしたので購入。実際は少々ゴム部分が長いですが、取り付けには問題ありません。ただし、付属のOリングの大きい方は太すぎて使えませんでした・・・ここに期待していただけに残念です。

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特にこれといって優れているわけでもありませんが、
しっかりとした作りで安心しました。
強いていうならば、値段が少し高いのではなかろうかと思いました。この値段なら、折込の数を増やして、フィルター面積を増やすなどして頂いてもいいと感じました。
しかし、性能に関しては申し分ありません。

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写真左が交換前品。右が今回購入した新品です。
走る場所にもよりますが、かなり汚れています。
両方とも、今回購入したメーカーのものですが、
クリーナーボックスに装着した際、微妙にガタ
があり、そこから微細な砂等が入り込み、クリーナーボックスが汚れまみれになってしまいます。
次回はこの”ガタ”つきをなんとか改善してみたいと思います。

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ジェベル125に使用するため購入、
オイル交換の2回に1度はオイルフィルターも交換をしています、
こちらの製品はお値段も手頃なのでお財布にやさしいですね。

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1度目は16000kmで交換で、
今回2度目の交換ですが、61000kmも
走ってからの交換になりました。
まぁ、汚い事。
雨の日は湿気を吸ってなのか、アクセル開けても
息継ぎをする感じや、エンジンが止まったり。
翌日晴れてたら何も問題なく走ります。
交換したので問題は解決されるでしょう。

前回は純正品で高いと思い今回はこのフィルターを購入しました。
しかし、値段の差はあまりないかも。
もう少し安くしてほしいかな。
なので星3つにしました。
性能には問題ないでしょう。

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