NOJIMA:ノジマ

ラジエターの飛び石によるコアの損傷を防止するのはもちろんの事、虫の死骸が挟まって汚れを防止するのにも役立ちます。一目で見える所なのでカスタム度がアップします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

細部の作りもよく、SUSの色合い感がよく出て、いい感じです。取り付けて、全体を押してみると、真ん中あたりが、ふわふわする（これは、構造上しかたないです）ので、付属のテープを真ん中あたりの外枠の2ケ所に貼り付け解消。まったく問題無しです。物はいいんですが、値段がちょっとお高いので、4点としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

評価を3にしましたが、ぶっちゃけ1か2です。

パワフィル仕様のおおまかなセッティング情報はネットで出てたのですが、ノジ○さんのセッティングを見てみたい（パワーがでるか！？）ってのりで購入してみましたが・・・

今まで仕様していたモリ○キの抜けの悪いマフラー（4-2-1、メインパイプ 54パイ）では走りません。

エンジン始動で黒鉛ははくは、アクセルを戻すとエンストするはで、散々でした（泣）

サーキット走行用にアサヒ○さんの79Rを持っていたので、そちらにチェンジしてみると、まぁ~だ、走れます。

その後のセッティングで上げたり下げたりでスロージェットを?5番で、MJはそのまま、ニードルクリップを1つ上げてで、何とか走れるようになりました。

セッティングがなんとかなれば、加速感も上がり、ピークパワーも問題ないのですが・・・

ノジ○さんのマフラー以外の方なら、基本はパワフィルとオイルキャッチタンクを買って、セッティングする方が、1~2万お安く同じ仕様ができると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

飛び石やフィンの曲り防止の為と言うよりも、ドレスアップパーツですね。結構、目立たぬ様で、目立ちます。只の網ですので、コストパフォーマンスは、決して良いとは、言い難いですが、ドレスアップの一環としては良いんじゃないですか！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

飛び石や泥はね、虫アタック等でラジエーターへの傷つき防止にと購入しました。

取り付けは簡単。ラジエーター付近のネジを外して付けるのみ。
付けてないと結構、上記の理由でラジエーターやフィンに傷がついたりしますので…

結果、この商品についてデメリットは特に感じません。
傷防止とドレスアップも兼ねています。充分に仕事してくれてます。

デメリットで強いて言えば他メーカーに比べて1万6000強はちと高いかな…まあいいメーカー物ですからねぇ…
納期も特に気になりませんでした。満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで国内仕様の車体に逆車のキャブレターを入れていましたが、物足りないのと見栄えが気になっていたので、今回、ノジマのパワーアップキットを入れました。それと同時に中川商会のHIRを同時にいれたので2つ合わせてのインプレなります。
レスポンスはかなり上がりました♪感動です。街乗りではあんまり感じませんが、高速では今までと走りが違いますね。
一方、燃費は悪くなりました（苦笑）運転の仕方によりますが、アクセル開けると面白いので不満は全くないです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。