MALOSSI:マロッシ

純正が随分と汚れてきたので交換しました。見た目はカッコよくなりますが、カバーすると見えないので自己満足になりますが。。　体感できるほど効果はありませんが、気分良く走れます。

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オイル交換時に一緒に交換しました。純正の黒より、赤が映えてカッコイイです。

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Phantom Max 250に使用。
3,000km毎にオイルと同時に交換。
走行距離56,000km超えのエンジンも全く問題なし。

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特に問題無いし、安心できる商品だと思います。

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前回もMALOSSIを使ってたので、今回も同じものを購入しました。
安定したパフォーマンスです。

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交換もプラスドライバーだけで出来ますし、交換後燃費も良くなりました。お勧めです。

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比較的簡単に交換出来ますが、取り外すのに少し力が要りました。見た目は格好良くなり、満足です。

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2stGEAR（UA03J）に装着しました。
鉄麻呂68ccシリンダーからこのシリンダーに変更しましたが
パワーバンドは上がり、中々のトルク感です。
重い車体ですが、楽しいです。
音質も変わり、冷却面でも期待できます。
ピーク8500rpmくらいのセッティングをしています。
少しお高いですが耐久性もあり、さすがマロッシです。
40.20mmのクランクと組み合わせてるので丁度70ccになります。

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コスパはマロッシになって高くなりました。

けど、エアクリをポン付け出来て、セッティングも合わせやすかったですね。

コスパがデイ○ナさんと同じ位の価格になってくれれば○です。

後はデイトナさんが出してるオートチョークが取り付けれたのはよかったです。

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セッティングその他に時間かかりますが
セッティング出来た後は高速走行で１１５００（常時レッド）１３６で走れました。
燃費は高速走行で約２８０kmしか走れません。街乗りで約５００km位です。
オイルはノーマルはダメ。ハイオク仕様。プラグもノーマルはダメ。
その他色々ありますが追及するにわ楽しいかも？

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