KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7364件 (詳細インプレ数:7148件)
買ってよかった/最高:
2778
おおむね期待通り:
2545
普通/可もなく不可もない:
1063
もう少し/残念:
274
お話にならない:
161

KIJIMA:キジマのエンジンのインプレッション (全 376 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アドレス110

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

元々エンジンオイルの量はそれほど入らないので定期的なエンジンオイルの交換で2回に1回は必ずオイルフィルターも交換してます。純正と変わらない品質で安心して使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/12 23:15

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ひろさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: CBR250RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

パフォーマンスという点では一般ライダーの自分として何とも言えません。
安定のブランドということもありカチッと取り付けできます。

マグネットで鉄粉を除去してくれるようなので気持ち的にはGOODです。

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投稿日付: 2020/07/09 20:35

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tacさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: F 900 XR )

利用車種: G310GS

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

2回目のオイル交換時に合わせてオイルフィルターも変更しました。1000kmほど走行し特に問題なく使用しています。キジマなのでそこは信頼できるかと思います。

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投稿日付: 2020/07/04 13:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: STREET TWIN

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

ツーリングをただただ楽しむライダーなので性能面はなにもわかりません。
ちがいがわからなければとりあえずのKIJIMAって事でこの商品を選びました。
使用後との変化も特にわかりませんが、特に高いわけでもないので
安心できるブランドものを買うということに意味を感じました。

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投稿日付: 2020/07/02 21:00

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利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

オイルフィルターで悩んだらとりあえずここを選んでおけば間違いないです。
価格、品質共にいいのでオイル交換初挑戦する方にもオススメです。
今回買ったものもオイルが漏れることなくちゃんと機能してくれています。

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投稿日付: 2020/06/30 23:32

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: エイプ100

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

エイプのアイドリングが落ち着かない。更けがおかしい。
これが今回有り、キャブを外してみたらインシュレータが切れていました。
ファンネルや、パワーフィルターのオーナーは良くあるらしいって先人達が書き込みしたりいろいろ情報を拾っていたのですが、わたくしは純正ケースに武川ダクトを使用していたため大丈夫かな?って思っていたため、発見が遅れてしまいました。
ノーブランドのインシュレータのため、肉厚も薄くてPE28対応の物をPWK28に使用していました。
インシュレータの抜け止めリブが合いを悪くしていて、バンドに閉められて緩み、増し締めして、の繰り返しでクラックが入ったと思われる次第であります。
今回は、有名ブランドの商品なので大丈夫だと思いますが、消耗品と割りきりが必要と思われる次第であります。
今後の寿命に期待で星4個にして期待してます。

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投稿日付: 2020/06/30 23:16

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chitonさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XT250 | TW225E )

利用車種: TW225E

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4


【期待外れだった点はありますか?】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】シンプルな構造ですが、必要十分だと思います。
【比較した商品はありますか?】K&Nプリチャージャー
【何が購入の決め手になりましたか?】プリチャージャーと違い、雨水がたまることもなさそう。
【実際に使用してみていかがでしたか?】問題なし。
【取付は難しかったですか?】フィルターとキャブをつなぐチューブを外して装着しました。
【取付のポイントやコツを教えてください】普通に割り込ませただけだと、エアフィルターの重さと相まってチューブに余計な力が加わります。プロテクションの後部をタイラップでフレームに固定しました。
【説明書は分かりやすかったですか?】問題なし。
【付属品はついていましたか?】両面テープ
【その他】 チューブとの接続部分に亀裂があり製品の破損かと思い問い合わせたところ、装着しやすくするために切ってあるとのことでした。亀裂はなくてもよいように思います。

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投稿日付: 2020/06/25 13:46

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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

利用車種: ニンジャ 1000SX

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正ドレンボルトには付いていないマグネット付を検討していて、本製品はスチール製でワイヤーも付いているため購入。
実際はワイヤーは使用してません。
アルミボルト製品が多く販売されていますが、ジュラルミンでも所詮アルミなのでエンジン等に係る機械部品はスチールと思い購入し使用しています。

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投稿日付: 2020/06/20 20:28

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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

利用車種: ニンジャ 1000SX

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
  • 左:純正  右:キジママグネット

    左:純正  右:キジママグネット

  • 左:純正  右:キジママグネット

    左:純正  右:キジママグネット

純正品はDENSOの中国製のため、品質に問題ないと思いますが、信頼の日本製の本製品にしました。
効果は?ですが、マグネット付に。
正直、他のメーカー等と使っていて違いは分からないですけど安心感だけで満足です。

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投稿日付: 2020/06/20 20:14

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二階道窓さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB450

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 0
性能・機能 0
コストパフォーマンス 4
使用感 0

画像にフィルターが2つあったので
勝手に2個入りだと勘違いしていましたが
それ以外は問題なさそうです。
                                                                 

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投稿日付: 2020/05/31 21:32
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