K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価

サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。

総合評価: 4.1 /総合評価1006件 (詳細インプレ数:947件)
買ってよかった/最高:
285
おおむね期待通り:
324
普通/可もなく不可もない:
118
もう少し/残念:
25
お話にならない:
16

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリーのエンジンのインプレッション (全 189 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: ゼファー1100

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

錆が気になってきたので,エンジンハンガーをKファクトリーのものに替えるのに合わせてボルトも替えました。これで錆は気にしなくていいので嬉しいです。

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投稿日付: 2020/01/28 21:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 64件 )

利用車種: X4

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

意外といい感じです。コスパもよく、見た目重視で購入したのでまずは満足です。本当の、チタンだと数倍なのでまずはこれから?今まではアルミ製でしたが、製品はステンレスです。でも、全体的に大変満足です。
品質での4つ星は、ワッシャーが2つかけていたので!

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投稿日付: 2020/04/21 19:49

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しろかぶさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: MT-07

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

メッシュのパターンとMT-07というロゴが入っている点が気に入り購入。他メーカーのコアガードのインプレで、取り付け位置が合わないことや、取り付け後の歪みなどがあったため、若干心配していましたが問題ありませんでした。
歪みのような感じは僅かにありましたが、メッシュ形状とプレス加工(たぶん)を考えると、この価格では問題にするレベルではないと思います。
気に入っており満足しています。
ただ、取り付けの際には、メッシュ部で非常に手を切りやすいのでご注意下さい。

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投稿日付: 2016/12/24 20:50

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FreezeMoonさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

派手なメーカーロゴの入った製品は嫌だったのでこちらを購入した。

この手の製品は何を選んでも、加工された金属の薄い板に取り付け部品が同封されているだけなので、何を選んでも、正直「高いな」という感じがしてしまう。

黒い製品をラインナップしてくれたらより良いのかな? と思う。

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投稿日付: 2018/03/05 13:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スティード400 | FZS1000フェザー )

利用車種: GPZ 1100/ABS

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

走行距離多く、カムチェーンが伸び気味の車両にはとても良いです。音が静かになりました。見た目は好みの問題ですが、格好悪くはないです。

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投稿日付: 2019/07/11 12:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Z900RS

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

今まで純正opのコアガードをつけておりましたが、純正は目が粗くガード性能が低く、振動対策もされていないので、振動して音が出ておりました。
Kファクトリーさんのコアガードは目も細かくガート性能にも期待でき、ステンレスで質感もよく、振動対策がなされているため嫌な音がありませんでした。
ただ一つ気になったのが、梱包はしっかりとされていたのですが、保管時についたのか端の部分が若干折れ曲がっていました。薄いステンレスなので曲げて修正しましたが、奇麗には戻りませんでした。

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投稿日付: 2020/04/15 10:06

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: ゼファー1100

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

製品自体には満足しています。
剛性上がり見栄えも引き締まります。
ただこれに合わせてつけられるスライダ―がない。
同じメーカーのKファクトリーのものもつかないそうです。
そこが残念です。

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投稿日付: 2020/08/02 04:30

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buchiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | W3 | チャンプ )

利用車種: GPZ900R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

エンジンからの異音が気になっていたところ、同様の症状の方が動画で劇的に改善していたので試してみました。結果は想像以上によくなりました。取り付けも簡単ですぐにできました。でももう少し細かい説明があったらもっと良かったと思います。部品の細かい名称とテンショナーを張りすぎないようにするにコツとかあればもっと安心して取り付け出来ると思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/05 15:00

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さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

走行前に取り付けたかったので納車時に取り付けてもらいました。
選定理由はエンジンスライダーをK-FACTORYにしたんでその流れで(^^)
この手の商品は特にどこのメーカーがいいなんてのはそんなにないかなと思ってます。

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投稿日付: 2018/11/10 22:00

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利用車種: CB1100

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

マフラーをスリップオンに変えてバッフル外しているとアフターファイヤが酷く、エキパイまで変えたのでファイヤ発生した時がうるさいうるさいwww
ネットで2次エアーキャンセルなるものを知ったので買ってみました。
取り付けは簡単でタンク外さずOKでした( ?ω? )
感想としては、皆無までならなかったものの平常運転中のファイヤはほぼ無くなり、ぶん回した時は発生する感じです(*´∀`*)
ただ、音質音量的にはマイルドになったと感じました。
元々はバ”ンバ”ンみたいな破裂でしたが、バンバンとポンポンの間くらい(ニュアンスですみません)になり好感触でした。
また、エンブレは大分マイルドになり5速までしかない初期CBではありがたい恩恵です。
まだ、インプレ投稿がなかったので皆さんの参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2017/04/18 16:58
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