| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
No1 上から現物との比較
No2 横から現物との比較
No3 取付終了
No4 商品の同封品
クラッチ操作、長時間の操作をした時に握力の低下・疲れがクラッチを操作できずにギアーが入らない事が多くなり改善できる品はないと探していました。 又下記の記載はあくまで参考として下さい。
利点
・写真付きのマニュアルが同封されていた詳しくやり方が記載されているので作業は分かりやすかった。
・交換前、日頃、やらないケーブル清掃・潤滑油を注入するので現状を見るのに良い経験になると思います。
・乗りっぱなし街中などの長時間のクラッチ操作で交換前よりは手の疲れが出るのが少し遅くなりましたがその違いが分かるかと言うと微妙です。
・確かに5mmの延長でずがその長さの違いでクラッチ操作の軽減、実感できるかは交換して最初の感じ方のみで一度その環境に慣れてしまうので交換前と交換した後では、違いが実感出来なくなりますからね。
・アルミの削りだしなので単体の重量が軽い
欠点
・この商品を取り付ける前にケーブルに潤滑剤、グリップのヒンジに清掃・潤滑剤をする手順になっています。 後で思ったのでずかこの作業する前に商品のみを交換して交換前と同じ環境にしてから操作が軽減されるか確認しない変化が実感できないのでと思いました。又は、交換前にケーブルに潤滑剤、グリップのヒンジに清掃・潤滑剤をしてますばノーマル時の状態で乗ってからこの当該部品を交換でも違いが分かるかと思います。
・体験できるかと言う微妙な商品で高額かなと思います。ですが同じ物を企画・作成・販売をした場合、同じ金額で売れるかと考えると妥当な金額かなと考えさせられます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
５ｍｍロングのクラッチアームは他社でもでていますが、断然Ｂａｇｕｓ！製品はセンスが良いと思います。
装着感は皆さんのおっしゃる通りです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
良いインプレが多かったので購入しました。
取り付けはタンクを外す必要もなく、クラッチケーブルの調整ができるのであれば簡単です。
インプレほどクラッチが軽くなった感はありませんが、見た目は良くなったと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ボアアップし、強化クラッチに替えていたので
少々クラッチが重くなったかな?と感じていたので、 この商品をスマホで調べ購入しました。
取付けは説明書が細かく 丁寧に書いてあり、少し不安は有りましたが、自分で取付けました。
簡単に完了し、微調整もさほどなく 実際に握ってみて 走行もしてみましたが 、スムーズにクラッチもつながり 大変気に入りました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今日納品になりオメガのシリコングリスを塗布して早速取り付けました＠＠
切れ重視のノーマルよりレバー比が上がる位置に取り付けしたにもかかわらず、指一本でクラッチが切れるｗｗｗｗｗ最高です！
ノーマルと何が違う？ 重さは少し軽いだけ＠＠ ノーマルも結構軽いのです。
考えられるのはワイヤー取り付け位置の真円率製造精度のちがいなのかしらん？？
結論は出ませんが、僕の中で大満足の一品となりました＾＾ｗ
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5.0/5
Bagus! アルミ削り出しクラッチアーム 5ミリロング
デザイン・形状も綺麗です クラッチレバーの握りも軽くなった感じがします。 カラーリングも選べて 期待通りでした。 取り付け用のステンボルトも付いていましたが 個人的にチタンボルトに変更しています
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5.0/5
以前から気にはなっていたのですが、仲間が先に付けてたのを握らせて貰ったら指1本で握れるくらい軽かったので購入しました。
たかが5mmロングですが変わります。
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5.0/5
他社でも似た品はありますがアドバンテージ製を選んだ理由は
軽いがもろいアルミ製とゆうことを考えたときに(純正は鉄製)多く肉抜きされてると耐久性に不安を感じまして、
アドバンテージ製は必要以上に多く肉抜きしてないで強度があると思ったからです。
実際に手に取ってみて耐久性ありそうでトラブル無く使えそうですね。
カタナはクラッチが重いぶん、アームには相応の負荷がかかる部分ですから丈夫が一番ですね。
取り付け時ワイヤーが繋がるピンには定期的にグリスを塗ったほうが良いでしょう。
穴が二つありノーマルより切れの速くなる穴とクラッチが軽くなる穴が開いています。サーキット走行等でも使えそうです。
操作も1割~2割軽くなり満足しています。
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5.0/5
価格、クオリティとも納得できます。
特にボルト類もステンレスですし、付属でクリップ（ちなみにこれもステンレス！）がついており簡単に2つの穴の差し替えが出来き便利です。気が利いてますね。
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5.0/5
他社で赤とか青とか子供っぽいカラーの中で、大人っぽいブラックカラーのこの製品にしました。
色だけで決めましたがボルトはステンレスだし、
これは良いなって思うのは、ちゃんとステンレス製の
クリップが付属されていて2カ所の穴の使い分けができる点！！これ、便利です。
価格も他社製品と変わらないし、クオイティは一番かと思います。
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上記バイクのクラッチは、初期c1でクラッチ滑り対策前の状態、その状態では、クラッチの操作は負担にならないぐらい軽いので交換する必要はない。但し、滑り対策したクラッチスプリングの長さが違う強化クラッチなど交換した場合は、操作軽減の効果はありそうです。