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クラッチホルダーのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : ワイヤークラッチホルダーキット

￥30,800 (税込)

せっちゃんさん（インプレ投稿数： 47件 )

普通かなぁ

利用車種： MT-07

4.3/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

MT-07
2014年式に装着
ブレーキマスター交換に伴いクラッチ側もゲイルスピードで揃えようと思い交換しました。

交換の際にはクラッチワイヤーの遊びが少なかったのでエンジン側でも遊びを取ってから、楽に装着しました。

純正ホルダーはグリップまで取らないと外せませんので、クランプタイプのコイツは後々外す時、楽ではないか？とは思いますが、そんな外す事も無いかな？

使用感ですが、
純正ホルダーにアントライオン製レバーを装着した物と比較すると、たいしてレバーのガタつきは変わらない。
も少しカチッとしたレバーの握り心地を期待していたので、ちと残念かな。
ちゅか、個体差あると思うけど、アントライオン製レバーが、良いのかもね、やっぱ。

品質的見た目もそんなレバー部は変わら無いかなー、と個人的には思いますね。

34レシオで使用しています。
うん、スパッと切れてる、プラシーボかな？くらいの差がある。
重さは純正と変らないと思うので、32レシオで使うと軽くなるのでは無いかな？とおもいます。

アントライオン＋純正が中々良かったのし、価格が高いので、満足度は低いかなー。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/05/18 16:41

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せっちゃんさんは47件のインプレッションを書いています

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : メカニカルクラッチホルダー L-29 【ホルダーのみ】

￥38,500 (税込)

ClariS racingさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

軽くしたかったわけじゃ無いけどかなり軽い！

利用車種： CBR1000RR

2.4/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	4

標準品の色がちょっとショボかったのでノーマルっぽい黒にしてみた。
見た目はグッドで、思ってた以上に軽くはなった。
しかし、レバー自身にガタがありすぎる！上下に結構動く。
しかもあの値段の割にこの精度では…構造上の問題でしょうね。
ここのメーカーさんのっていい商品は多いみたいだけど、今まで買ったのが全てハズレのよな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/10/10 17:03

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ClariS racingさんは24件のインプレッションを書いています

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ビレットクラッチホルダーキット

￥34,029 (税込)

ハルパパさん（インプレ投稿数： 133件 / Myバイク： Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

秀逸なデザイン

4.0/5

★★★★★

ボルト一つの見せ方にも工夫があり、相当に考え抜かれたゼ座員であると言える。ゆえに所有感は大いに満たされる逸品なので、買って期待を裏切ることは無い。ただし、メーカーの言う程クラッチ操作が軽くなったか？と言えば「？」と言った感じ。ちょっとぶつけたり、パーツ同士の角と角がぶつかるだけでも、あっさりと塗装が剥げるので、もう既にアチコチタッチアップしている。
ハードアルマイトだったら良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/17 17:40

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ハルパパさんは133件のインプレッションを書いています

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