CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー

マフラー交換やプーリー変更にあわせ色々取り替えながら使用しています。マロッシなど様々なメーカーから販売されていますが、自分はカメファクのみ使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他メーカの製品に比べて、幅太（加速UP）、長い（最高速UP）、軽い（レスポンス向上）で超GOODです。あとは耐久性だけですが、こればかりは長く使用してみないとわかりませんので、今の所わかりません。

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軽くてレスポンスがいいのと、冷却効果が期待でき、まさに一石二鳥の商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見て一発で分かるとは思いますが、写真下部の上がノーマル、下が強化クラッチスプリングです
クラッチミートのタイミングをズラして0発進向上、との事でしたが…
効果絶大！！
いつもの感覚で発進したらフロント浮きました
元々中低速寄りにセッティングしているので
今回、クラッチ周りをちょろっとイジったのですが、コレが一番効果絶大でした
値段も安いですし、超満足です
ただ、二度とやりたくない作業でもあります
純正を外すのは簡単でしたが、強化スプリングをハメるのに物凄い苦労しました
30分以上格闘して、次の日には筋肉痛になりました
ただ、効果は絶大です！
ビュッ！とスタートダッシュで先行出来る加速になりました
効果としては0~20km/hくらいでしょうか
出だしを良くしたい、という場合には安くて効果絶大なので超オススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

約4000km時に純正と交換。現在3万キロまで後2千キロ足らず。トラブル無しで毎日の通勤にも安心です。耐久性は十分あると思います。次回もこれにしようと思っています。

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同社のクラッチと同時に交換しました。このアウターはノーマルのアウターに比べ軽量な上に、冷却用のスリットが切ってあり、長時間走行してもクラッチの繋がりが一定で、熱ダレ防止に効果アリですね。おススメ出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正からこちらの商品へ取り替えて早速買い物へ・・・
なんだか、レスポンスが向上したように思いました。
ATでは扱いにくい細やかなスロット操作も適切に働いてくれて、軽い渋滞に巻き込まれた時もさほど苦労しませんでした。
一度組んで見ることをお勧めします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自分はキタコのパワードライブキット、6.5グラムx6、キタコ強化クラッチ、カメファクのセンタースプリング、カメファクのパフォーマンストルクカムの組み合わせで使っていますが・・・　最高です！！！　　ヘタリなどはまだわかりませんが、追い越しをするときなど、格段と速くなりました！！！

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キタコのものより10％以上高回転でミートするようになりました。長期使用によるへたりはまだ分かりませんが、しばらくこのまま行こうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチ側のフィクスドリブンは、純正のままでアドレスV125特有の大きな段差がある部品を使っていました。
プーリー直径が大きい社外品をつけて最高速あたりに達するとベルトが段差を越えてベルトが破損する恐れがあるため、いつも気になっており段差が無いタイプの物を探していたところ、カメファクさんの製品がプーリー付で割安になって出ていたので、購入しました。
以前プーリー単体で出ていた時からランプレートの塗装がすぐに剥がれてウェイトローラーの動きを阻害するというをインプレで見ていたので、工具で軽く叩いたらやはり塗装が剥がれたので、予めパーツクリーナーで全部剥がしておきました。
プーリーの性格は回転をあまり上げずに加速していく大径の高速重視タイプの印象これからいろいろ試してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。