CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー

強化クラッチと一緒に購入！
STDより軽量で回転を利用して強制的に冷却するという事でクラッチに良いと思い購入しました。
私にとってアドレスは宝物ですので個人的には★5つかな♪♪

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かなり固めです。
取り付け、取り外しにも他の社外品に比べ格段に硬いです。
チャンバー仕様などのパワーのあるマシンにはぴったりかもしれないですがノーマル車には少し硬すぎです。
常に高回転になってしまいます。でもパワーバンドに入ると力強いです。
高回転エンジン向けですね。

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良い点
強度的には申し分ないと思います。

悪い点
特になし

クラスプに関しては純正に比があるいみたいです。
色んなクラスプでセッティングを出してみたいと思います。

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アドレスV125用のカメレオンファクトリー製クラッチアウターです。

これに交換するだけで純正のアウターと比較して60gほどの軽量化が図れます。
強制空冷のフィンも切ってあるのでクラッチ周りの冷却にもそれなりに効果が
あると思います。

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まだ出番がなく使っていませんが、アドレスV125の純正クラッチに付きます。どこのメーカーからもクラッチスプリングって出てないんですよね。純正クラッチ好きな方には使えるのではないでしょうか♪

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カメレオンファクトリーの
アドレスV125用パフォーマンスプーリーキットに
付属しているランププレートです。
純正品や他のメーカーのプーリーには適合しません。
スライドピースは付属していません。
現在使っている物の、黒い塗料の様なものが
斑に剥げてきたのでリペアパーツとしての購入です。
リペアパーツがあるのは、まぁ良いかな。

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武川156車に装着、駆動系はほぼノーマルです。極低速からアクセルを開け始めた時の車体の押し出し感が良くなりました。法定速度位までの減速、再加速のツキも良くなっています。が、ソレ以上を求めるなら・・・購入動機は気まぐれです。

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軽量クラッチと同時に取付けると、回転がスムーズに軽く高回転まで回る感じ、アウター単品での取付はあまり効果は期待出来なかった。

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センタースプリングスライダーが6mmぐらい厚みがあるので自由長が短く、巻き数も少ないこの商品を使用しました。
当方の仕様では少し固い印象でした。
もう少しチューニングが進んだ車両には良いと思います。
ですが熱ダレが少なくて良いのでそのまま使い続けています。
満足しております。

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アドレス110　ストリートマジック110のカスタムとして購入しましたが、年式の違いか？ツメがある物と無い物がある様です。
購入の際は注意しましょう。

性能はチューニングによるセッティング次第です。

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