SUNSTAR:サンスター

当方2019年型の400Xに乗っています、こちら2013?2019と説明書きがあり、2018までの間違えでは？！と思いましたが、急きょチェーンが伸び切りセットで交換をしようと思い購入しましたが、リアスプロケットか全く合いませんでした。チェーン、フロントスプロケットは問題なく合いました。
リアのみ返品交換希望とウェビックさんへ申請してみました。返信待ちです、セットなのでどうなのかまだわかりません。
年式表記は今後変わると思いますが、今購入しようとしている400X2019年型のライダーは気をつけてください！2018年以前のモデル対応ですよこの商品。すぐに届き交換してツーリングいけるぞ！！とサッとバラして交換だとよく確認せず手をつけましたが、この様です。天気もいいのにガッカリです笑

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【Webikeモニター】
以前チェーンを交換した時にスプロケットの歯が尖っていたので交換しました。
チューニングはしていないので、ノーマルの歯数にしました。
ノーマルよりも丈夫そうで良いのですが、固定用のプレートの溝がノーマルと違う角度になっているので、シャフトと干渉してノーマルのフランジボルトが使えないのです。
で、普通のボルトに平＆スプリングワッシャーで固定しました。
それ以外は問題なかっただけに、ちょっと残念でした(-_-;)

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ロングにしたくて購入。
ノーマルネジ使ったら入らず、めねじをみたらバリが詰まってた(*´∀`)♪
取ったけど若干渋いかんじがしたなぁ
んー、、、、

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純正のスプロケットを取り外し、さあ！取付けとサンスターのスプロケットを手に取ってみると、
窪みがある面と刻印のある面があり、どちらを手前（見える方）にするのか分かりませんでした。
説明位あっても良いのではないでしょうか？
他のインプレを見て窪みのある面を手前にし取付けました。
正しかったのかは分かりません！！説明不足！！

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Vストローム650用とあり、カット済みと明記されていたのですがそのまま繋ぐと長い！
結局カットし直してジョイントを購入する羽目に、みなさん気をつけましょう！

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純正より交換。
いつもコストパフォーマンスを重視しています。
今回サンスターが安かったので購入してみました。
ジュラルミンらしいですがどのくらい持つのか楽しみです。
特に派手さもなく、純正から交換なんてよく見ないとわかりません。

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純正からの交換です。
前後セットでサンスターに交換しました。
いつもコストパフォーマンス重視です。
今回サンスターが安かったので購入してみました。
丁数は前後とも純正と同じです。
どのくらいもつか楽しみです。

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【良い点】
・安価で、しっかりとした作りである。
・バリ等はなく、全体的な品質は高い。

【悪い点】
・もう少し丁数が選べるよう、ラインナップが豊富だと嬉しい。

【総評】
・純正とXAM製のスプロケと比較しても、同一の性能なので、価格で選んでよいと思う。

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ノーマルスプロケと違って肉抜き加工がされており、軽量化されてます。

サイズダウンによる耐久性が心配なので約20、000kmでチェーン＆フロントスプロケ＆リアスプロケの三点セットで交換となりましたが、スプロケだけならまだまだ使用可能のようでした。

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この商品は私は初めて使うのですが純正よりしっかりしていて非常に使い易いと思います。ただエンデューロレースなのでマディーや急発進など過酷な使い方をしますので若干耐久性に不安があります。
気のせいかもしれませんが走行距離の割に歯の減りが少し早い気がします。
もう少し使い込んでから再度インプレをしたいと思います。
しかし純正よりも値段が安いので私的にはこの値段でこの性能は充分かと思います。

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