ユーザーによる RK JAPAN:アールケージャパン のブランド評価
優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!
総合評価: | 4.2 /総合評価1131件 (詳細インプレ数:1097件) | |
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買ってよかった/最高: | 311 | |
おおむね期待通り: | 271 | |
普通/可もなく不可もない: | 103 | |
もう少し/残念: | 20 | |
お話にならない: | 15 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
グロムのチェーンが伸びてしまい、交換のために購入。
小排気量は基本ノンシールが良いみたいですが、メンドクサがりな性格なので、寿命の長いシールチェーンにしましたが、抵抗が増えたとか感じてません。自分が初心者なだけですが。
ブラックにゴールドで控えめながらやる気ありますよ感、がいいかんじです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 5 |
10年ぶりくらいのR-RXリンクから交換。
X-XWと迷ったが、RKに問い合わせたところ
R-RXの方が、燃費、フリクションてきに、sr500には、好影響、との事で、こちらを購入。
交換後、静粛性と加速のダイレクト感に、感動
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 3 |
MC51は112リングの520で、カシメ付属で買い足しは一切ありませんでした。気になるフリクションはバイクをメンテスタンドに掛けてホイールを回せば誰でも違いに感動する事が出来ます!
当方はサーキット走行と公道を兼ねるので、ノンシールと悩みましたがGC520MRUで結果オーライで満足してます!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
プライマリーケース内でエンジンオイルを循環させているのにクラッチは乾式という矛盾に解決策ですね。メンテナンスフリーでは無いようなので普段から単車いじりする人向けかもしれません。まあショベル くらいならみんないろいろやるでしょうけど。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 0 |
スイングアーム交換の際に新しいチェーンが必要だったので購入しました。
軽量スポーツバイク専用設計とすることで公道用とレース用という相反する要件を同時に実現しているそうです。
取り付けた後にリアホイールを手で回してみると純正チェーンのときよりスムーズに回りますし、取り回し時も車体が軽やかに動くように感じます。
コストパフォーマンスが良くて純正同等の耐久性があるみたいなので250スポーツバイクにうってつけだと思いました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
純正のチェーンが慣らしが終わった時点で伸びまくり固着してどうにもならないので、どうせなら良い物を着けたくてチョイス。
色は色々悩んだ末ゴールドに。
走りは激変、スムーズに回り強度も感じしっかりパワーが伝わっているのを感じます。
耐久性に関しては替えてからまだ3000?くらいしか走ってないのでなんとも。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 5 |
変えて1年以上たちますが問題は起こっていません。
掃除は余ったエンジンオイルに漬けて歯ブラシで掃除してますが
中のオイルが抜けている感じはありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
パッケージをもった時点で他の520よりも軽い。取り付けてみると純正のものとは比べものにならないくらい、フリクションロスが少ないのがわかります。ニンジャSLを買ったらまずチェーンの交換が必要だと思わせてくれました。ただ自分でチェーンをかしめるのは難しく、慎重にやらないと失敗しそうでした。RKのかしめ寸法が細かいのでノギスが必要でした。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
MF08 フォルツァに使用
約59,000km時点で交換
1000km位は慣らしということであまり回しませんでした。
交換したことによる異音等は皆無
高速使用でのスピードののり等変化なし
取り付け等はバイク屋でお願いしたのでわかりませんが
特に何も言われなかった。
あれから3年弱で約81,000kmですが特に何も問題ありません。
まぁベルト交換してすぐに全開走行するようでは。。。
本当に強化なのかわかりませんが、
今のところは純正と同等に使用できています。
25000km使用したら交換しようと思います。
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4.4/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 5 |
これまでチェーンは何度も交換してきていますが、最近はいつもRKのスタンダードシリーズです
もっと安いメーカーもありますが、出先でトラブルことを考えたら怖くて選べません
安心して使えるので今後も選び続けようと思います
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