ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価8259件 （詳細インプレ数：8043件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3135 | |
| おおむね期待通り: | 2601 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1036 | |
| もう少し/残念: | 210 | |
| お話にならない: | 122 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
グリップヒーターを取り付ける際に購入しました。
診断のソケットから簡単に電源を取れるとのことで購入しました。車種別なので安心して購入できました。
カプラーオンですぐにできると思っていましたが、
まず車体側の防水カバーを外すのが大変でした。
結局カバー側の引っ掛かりを少しカットしました。
さらに取り出しコードの方にアダプター(？)のような部品がついていてそれを外してからでないとカプラーオン出来ませんでした。結局細いマイナスドライバーでこじって外しました。
この辺りは説明書にかいてあっても良いかと…。
外したカバーとアダプター(？)を組み合わせて、防水カバーを取り付けて完成。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
装着後です。
購入理由
R1の2020から電源を取るにあたり、汎用ハーネスをつなぐ際に、ACC電源を取る必要があったので、こちらの商品を購入。
作業時間
2分。タンデムシート外してカプラーを差し替えるだけ。かんたん。
正直2020にこれがつくのか怖かったが、形状をよく見て同じだろうと判断し購入。結果的にきちんと取れたので満足です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
簡単にACC電源とアースが取れます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リアシート下（わかるかなぁ？）
リアシート下（別角度から）
Z650のアクセサリ電源をどこから取るかの解決策のひとつです。
Ninja650の場合，診断ケーブルはリアシート下にあるとのことで，
探してみるとZ650でも同じ位置にありました。
ケーブルが２本ありますが，４極コネクタ付きはひとつなので，
すぐに見つかりましたます。
ここに Daytona D-Unit を接続する予定ですが，このハーネスも
それなりに場所を取るため，D-Unit を設置する場所を思案中です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カワサキ エストレヤに付けました。バッテリーとシートの間、ハーネスの設置場所が狭く、ハーネスのケーブルがもう少し短いと収まりが良さそうです。ヒューズから分岐させる必要がないのでより信頼性と取り付け性の良い製品です。
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4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
これから取り付けしようと思っているETCの電源取り出しに使用しました。ノーマルのハーネスに割り込ませるだけなので簡単取り付けです。ノーマルのハーネスを加工したくない人やシンプルに仕上げたい
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
レブル250 2020モデル(LEDヘッドライトのやつ)で利用できました。
公式サイトにあるように，右側のシート横のパネルからリアストップランプの
ハーネスにかませて電源がとれました。
デイトナのバッ直用USB(93039)の先をギボシに交換して接続で問題なく利用できています。
ただ，ハーネスに割り込ませる都合上場所をとりますので
サイドパネル内に治めるのはギリギリでした。
スマートに取る場合は，同様にキタコ産から出てるメータ横にステーつきで
とれるUSBキットを使うほうが良いと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
カプラーオンでACC電源が取り出せて便利。
定番のデイトナのUSB電源は圧着端子なので端子の付替えが必要です。
説明書がシート下としか書いてなくて適当、差さる所にしか刺さらないのでシート下のコネクターを探して割込ませて下さい
ETC用の奴です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
接続するカプラーはシート下の黒いコントロールユニットに隠れていました。
テールランプへの配線になります。
防水カプラーから取る電源ですので安心感あります。
価格もリーズナブルです。他の方も書いてますが丸ギボシが少々きつい。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取り出しソケットは、メインフレームの裏側にあります
Z900RSにUSB電源を付けるために購入しました。
Z900RSの車体にもともと用意されているアクセサリー電源用のソケットに差し込むだけで、プラス（赤）マイナス（黒）のギボシが1対使用できるようになります。
説明書には「Z900RSのアクセサリー電源取り出しカプラーは左側のサイドカバー内にあります」というように簡単に書かれていました。それは嘘ではないのですが、実際はサイドカバーを外すだけでカプラーが見えるわけではありません。苦労して探した結果、メインフレームの裏側のほうにありました（写真を参考にしてみてください）。
まさかこんなことで苦労するとはって感じでした（笑）
ちなみに自分が本品と組み合わせたUSBは、「デイトナ バイク専用電源スレンダーUSB 2ポート4.8A 商品番号：98438」です。
https://www.webike.net/sd/24005150/
Z900RSにUSB電源を付けたい人は、そちらも検討してみてください。装着してから数か月使っていますが、現在もトラブルなく使用できています。
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