リレーのインプレッション (全 78 件中 51 - 60 件)

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SRX4YSPさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: SRX400

5.0/5

★★★★★

取付は、簡単でした。リレーを何処に設置するか?が問題でした。SRXはスペースが無く、工具入れに設置しました。
効果は、確認出来ました。次の車検は大丈夫でしょう!

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投稿日付: 2015/03/01 11:46

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MONCHIさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Vストローム1000 )

4.0/5

★★★★★

 暗いヘッドライトを何とかするために、消費電力の高いバルブを装着しましたが、更なる光量アップのためにこの商品を購入しました。

 最初に届いた商品はリレー部が古めかしく、嫌な予感がしましたが案の定作動せず、メーカーに送り返すことになりました。メーカーから返ってくると、リレーが新しくなっており、正常に作動しました。

 私のバイクのヘッドライトはPH8ですが、リレーキットのH4コネクタを切断し、3極コネクタ110サイズの物に付け替えて使用しています。

 写真はリレーキットの装着前後の比較をしたもので、左が装着前、右が装着後です。明るさは思っていた以上に明るくなり、夜間の走行も心配なくなりました。計測はしたわけではありませんが、車検も余裕で通るでしょう。

 取り付けはもともとスペースが無い車体なうえ、リレーが防水処理されていないので、取付箇所の選定に苦労しました。バッテリー側にリレーがあるのが、この商品の売りのようですが、ヘッドライト側にリレーがくる物も作って欲しいと思いました。また、リレー自体ももっと小型のものにしてくれれば、楽に取付出来るだろうなと思いました。

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投稿日付: 2015/03/09 23:29

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ひろさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★

以前、ホームセンターで購入してホーンリレーに使用しましたが、今回ウェビックさんで購入し、自作ハザード機能に使用しました。
容量も10Aまで対応しており、非常にコンパクトなのでバイクには重宝するリレーだと思います。

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投稿日付: 2015/06/23 22:17

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TAKさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

5.0/5

★★★★★

自作モトイージーを製作するために購入しました。
リレーがコンパクトに出来ているので、スペースが限られている所には最適かと思います。

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投稿日付: 2015/09/23 19:48

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えいおきさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

[動作]
 最初、Daytonaの製品を買う予定でしたが、前後LEDを使う時に別途アダプターが必要とのこと。でも、これは前後電球でも片方LEDでも全てLEDでも問題なく動作しました。
[動作音]
 音は僅かにリレー音が出ますが、エンジン音で消されるレベルです。LEDを使っていなくても、純正の周囲の方にも音が聞こえるカチャカチャ音量を下げたい方は、LEDでなくても換装をお勧めします。
[装着]
 シグナスXやBw's125などなら、3Pハーネスでポン付けでき、固定ゴムで楽に装着できます。ハーネスや固定ゴムが付属しますから、中国製の安いリレーよりも、トータルで安いと思います。

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投稿日付: 2016/03/10 23:02

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利用車種: STREETFIGHTER848

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

USB電源やグリップヒーター、ETCなどを取り付ける場合やっぱりリレーを介して置いた方が安心ですが、最近の(特にカウルのない)スポーツバイクはとにかく場所がないのでこのリレーでの出番です。容量は10Aしかないのでアレですがホーンなどをつながないなら十分でしょう。とにかくこの小ささがありがたい。

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投稿日付: 2016/09/06 14:43

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レオンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CRF150RII | CRF250R )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

メットインジョグスポに取り付けました。交換理由は、たまにウインカー作動時に途中でウインカーが作動しない時があったためです。このジョグスポですとリレーのコネクター形状が違うため、平端子でアダプターを作りました。リレーの固定方法は、ライトカウル内へタイラップ止めです。実際、ウインカーを作動させるとワンテンポ遅れて点滅し始めます。それ以外は不満ありません。純正部品の値段を調べると、びっくりするような値段なので、こちらのリレーの値段は安心します。

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投稿日付: 2017/05/04 22:28

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teruさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: CB750

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

取付はとても簡単で、ヘッドライトも明るくなります。
良い製品だと思います。
これでリレーが2個じゃなくて1個になっていれば最高だと思います。

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投稿日付: 2018/07/25 21:59

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john-taさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZRX400

1.6/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ウインカーLED化のハイフラ防止のために購入。

他でも使ったことのあるメーカーのため信頼があり選びました。ですが結果取り付け後
点灯、点滅せず。説明書のように取り付けてあるかも確認しました(車両側配線図確認済み)。他の配線と全パターン試したが作動せず。他のバイクでも試したが点灯しませんでした。(GSX-R1100,DIOFitなど)逆に他のバイクについていたメーカー不明のものを使用したら正常作動しました。

知人と確認したので間違いないと思いますが、知識不足だったのかまたは、たまたま相性がわるかったのか、期待していただけに非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/04 01:42

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はやしRXさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: EX-4

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カワサキ EX-4 95年式に取り付け。
カスタムの方針で、なるべく古っぽい感じは残しながら乗りたいので、あえてハロゲンなのですが、どうにも光量に不満がありました。そして、このヘッドライトリレーに。
H4の一灯なので、それ用の物を購入。
取り付けは、メインハーネスに沿ってヘッドライトへ。バッテリー側は、納めるのに工夫が必要。リレーが3個、加えてバッテリーへ配線が短いため、最近のスポーツタイプのバイクなどに取り付ける場合はスペースを要するので困難なケースがあるかもしれません。私の場合、ハーネスが余ったのでメーター裏に束ねて納めました。
取り付け後は、写真(3)の様に昼間でも、イエローバルブの色がハッキリと見える様になりました。一応、バッテリーチェッカーが付いてるので、電圧をモニターしてみましたが、安定していました。
HIDでは安定するまで電力を多く消費する。LEDでは、放熱のフィンが大きく、ライトの拡散性に優れず、発光部以外で明暗差が出てしまう。(双方、バルブのゴムカバーも加工が必要)
そんな時に、ハーネスの取り回しに気を使いますが、こちらの商品もおススメできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/14 14:14

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