社外品であるGIVI TREKKER OUTBACKシリーズを取付け、純正オプションでもあるので共通パーツかなと思い込み、何も考えずに購入。
キーを入れて良い感じ、いざ装着を試みましたがシリンダ形状が異なるため、流用不可と判断。
う?ん、残念。文鎮的コレクションに変更？

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商品画像には2本
商品名には1本
となっていますが、メインとスペアと2本入っていました
ただ
商品画像と違い1本は全面金属だけ、1本は商品画像と同じものでした

鍵垢に入れる時渋いのでベルハンマー原液を綿棒の先につけて薄く塗りました

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中古トップBOXキー用に購入した。適応パーツ番号からインナーとボディを注文し購入したらパーツのみで取説入手用アドレスシートが添付されていなかった。以前他のパーツ購入時に添付していた物を持っていたので入手できたが無ければアウトだった。

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トップケースとサイドケースのカギを一本化するために
セイムナンバーキーと交換をしました。
その時にスプリングと金属のボールの組み方を間違えてしまい
鍵をつけて開錠の状態にしておくと、鍵の重さでロックがかかりそうな状態になりました。
上手く説明ができませんが、要は鍵をさしてあけて水平の状態が維持できなくなったのです。

なかなか工夫したつくりだなぁ、と勉強にはなりましたが使い勝手が悪いので
なくなくこのロックセットを購入しました。

これだけで結構な金額ですので、もう少し細かく部分的にパーツが購入できるとありがたいですね。

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中古で買ったバイクですがホムセンのコピーキーしか無い状態でした、見栄えの良いキーが見つかったので即購入、しかしその後キー溝を切ってもらうのが大変でした、結局鍵の専門店でお願い出来ましたが加工代の方が高くなってしまいました、購入前に持ち込みブランクキー加工をしてくれる鍵屋を探しておく事をお勧めします。

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車検前にまさかのハンドルロック脱落紛失！いつもハンドルロックまではチェックされたことがないのでいけると思ったのにバレてしまい大慌てで発注。webikeさん時間ギリギリだったのにありがとうございました。商品はさすがPMC、質感も純正に匹敵するもので満足です。

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ウェビックの商品ページでは判りませんが、GIVIのホームページでスマイルＥ１６ボックスにも取り付け可能である事を確認して購入しました。

キーセットの取り付けは至って簡単で５分ほどで交換できました。
使った工具はラジオペンチと細いマイナスドライバーのみ。

従来使っていたキーよりも内溝キーの方が鍵穴に抜き刺しがスムーズにできます。
また内溝キーの方が厚みがあるので曲がりにくく耐久性も良さそうです。

非常にコストパフォーマンスが良い商品だと思います。
これでまたボックスを長期愛用できそうです。

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標準のキーだと抜き差しが少し硬く感じる時があったのですが、このキーに交換してからはスムーズに抜き差し出来るようになりました。交換も簡単にできます。またセキュリティー的にもこちらのほうが安心でしょうか。
標準タイプのキーには、３本セット販売があるのですが、こちらもセット販売してほしいと思います。

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友人からＧＩＶＩの２６リットルボックスをもらいました。
なぜもらえたかというと・・・このボックス「鍵が無い」からです。
友人が鍵をかけたまま、その鍵を無くしてしまったのです。
「開かないボックスはただのゴミさ・・・」と悲しむ友人に頼み込み、タダでＧＥＴしました。
慎重に慎重に鍵の部分をドリルでもんで外して、なんとか最小限の破壊でボックスを開ける事ができました。
中には友人の大事なグローブが、異臭を放ってそこに鎮座していらっしゃいました。
グローブを友人に返した後、本商品をはめ込み、はい完成！
ドリルで余計な所まで破壊していないか心配でしたが、見事に装着できました。
鍵の機能は全く問題なし。
装着している車両が「ＮＳＲ２５０Ｒ」というのがある意味玉にキズですが、初めて使うボックスの便利さに感激する毎日です。
ＧＩＶＩさん、細かく補修部品を用意してくれていてアリガトウ！

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トップケース用キー、サイドケース用キー、こんな鍵を一本化に出来ないのか？と以前から思っていました。
たまたま、別のブログに一本化出来る事を知り、早速注文しました。
ケースについているキーを全て外し交換した。
思ったより簡単で作業が直ぐに完了しました！
う~ん！一本のキーで活躍するとは・・・
お陰で鍵が軽くなりました！

注意：説明書が付いていませんでした。メカ音痴の人はプロにお願いした方が良いと思います。

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