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スイッチ・ハーネス関係のインプレッション (全 74 件中 1 - 10 件)

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ぴょんさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GYRO [ジャイロ] | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

1.0/5

★★★★★

安かったので購入。
取り付け説明書と付属品には満足。
しかし、1ヶ月程度で動作不良を起こしたので外した。
DRC社のウィンカーと同時購入したが、ウィンカーのつくりも悪かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/03/20 10:19

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残念ですさん(インプレ投稿数: 6件 )

1.0/5

★★★★★

3個中2個が不良品でした。

精度の悪いカラーにシリンダーが無理やりねじ込まれた状態で小袋に梱包されて届いた。

そのままでは回転しないため使えず、カラーからシリンダーを取り出すのにも苦労した。

カラーの内側を研磨し、やっとシリンダーが回る状態

錆止めの為の内側の塗装の意味が無く、使い続ける気がしない。

カラーにセットする時、あるいは小袋に入れる段階で不良を見落とす事は考えられす、悪意を感じます。

また、前回購入時は商品紹介画像の様に6本すべて同じキーでしたが、今回は3本が鉄むき出しの予備キーでした。

返金希望します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/04/26 20:47
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残念ですさん(インプレ投稿数: 6件 )

1.0/5

★★★★★

不良具合は前述参照

商品到着時に違和感を感じた点を追記します。

前回はプラスチック製のブリスターケースに、業務用の大型ホッチキスできちんと封緘されていた。

今回は家庭用のホッチキスで無理やり留めた状態で届いた。(針の片側が折れたり曲がった状態)

穴が複数開いており、素人が留め直したように思えた。

贔屓目??? に見て 不良品返品分が混入したのか?

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投稿日付: 2015/04/26 21:24
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タックンさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

1.0/5

★★★★★

配線は純正と全く変わらず改造もなく取り付ける事が出来ました。しかしエンジンがかからず、プラグに火花が飛んでなく色々調べた結果結局純正ハーネスに取り変えてみると何もなく火花も飛びました。 このメーカーの製品(特に電気パーツ)は今後絶対に購入しません。

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投稿日付: 2015/05/13 21:02
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ころぽんさん(インプレ投稿数: 60件 )

1.0/5

★★★★★

以前、ガッツクロームさんの方で購入した事があるのですが、全くの別物でした。こちらはコーティングが弱いようで、最初から使い込まれているようなオールド感があります。それが好みの方はいいかもしれません。

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投稿日付: 2016/03/28 00:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-R600

1.0/5

★★★★★

インプレにもありましたが自分は取り付ける前に取り付けを断念しようか迷いました。
締め付けをすると緩み防止のプレートに押されスタートスイッチが押したままの状態になってしまいます。
配線加工が必要だったので取り付け前に取り付け状態を見るとスイッチが戻ってこない事が分かったので取り付けを断念しました。
スイッチを外して加工しようと思ったのですがスイッチが外れないのでどうする事も出来ませんでした。
配線図も入っていないので配線接続も不安でしたのであきらめました。
この商品はやすかろーわるかろーでした・・・

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投稿日付: 2016/04/11 00:36
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梅津自動車さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: F700GS

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

開封後から不調でした。
開封後、ボタン押したところロックせず位置保持ができない状態でした。
何度か押してるうちにロックし位置保持の状態になり、その後は問題なかったのでクレームにしないで取り付けました。
取り付けて試乗もして全て問題なしでしたが、1週間後にまた初期に出た症状、ロックしないで位置保持できなくなりました。
何度か押せば直るかと思いましたが、今度は何回押してもダメでした。
さらに走行中にボタンの部分が吹っ飛んでしまい、これは完全に使い物にならないと判断し、ゴミ箱行となりました。
使い方は特に問題ない通常使用なので、製品の問題だと思います。
デザイン・大きさが丁度よく、防水で条件が良かっただけに残念です。

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投稿日付: 2019/04/29 12:12

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1さん(インプレ投稿数: 10件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
取り付けやすさ 4

取り付けはボルトとナットで超簡単。問題は品質。

本体と配線の接続、貧弱すぎませんか?
マスターとセット商品なのにクオリティの落差が酷い。
同じ会社の製品とはちょっと思えない。

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投稿日付: 2021/01/09 00:13

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1さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
取り付けやすさ 1

小さなスイッチ本体から、半田で細い配線を伸ばしている
取り付け時に壊したので分解しましたが、問題は山積み


@半田の配線が繊細なうえ、線の下にネジを通す構造になっている。
これで半田付けされた線の根本を曲げねばならず、繊細な根本部分に負荷がかかる構造になっています。せめてネジを避けるよう斜めに線を半田付すべきです。曲げた時にもう根本がぐらつきちぎれそうです。

Aスイッチボックスの黒い筐体は鉄っぽくコーティンングされたプラスチック。
磁石もつかず鉄ではありません。バンジョーアダプターやホースを締める際、スパナ等を当ててしまうとパキパキ割れます。

B耐水性はなし。
雨や洗車で濡れるハンドル部ですが耐水性のない普通の電子スイッチです。気を付けないとすぐに中が錆そうです。


上記の通り線の根本は非常に繊細で脆いので線に端子をつける際は線を完全に固定した方がいいです。スイッチ本体をもって作業すると間違いなく線がちぎれます。
自分は壊してしまったのとゲイルマスター専用品のため追加で購入しますが、できればこれは買いたくないです。買ってみると評判が悪いのも納得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/08 01:42
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くろきちさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | ZX-14R )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 1
取り付けやすさ 3

ゲイルスピードのマスターはとても良いのですが、このスイッチから出ている配線の接合がダメです。
以前のバイクにも使っていましたがその時は外れませんでした。
今回は1年ほどでスイッチから配線が外れました。この商品、品質格差があるように感じます。追突事故になりかねませんので配線の接合を改良してほしいです。1

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/16 21:40

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